Deutz ist alles andere als Kulanz als bei mein 6160 nach 1500std der auspuff abgefallen ist , mussten wir auch komplett in eigenleistung treten
Das selbe mit dem getriebe schaden an der zw.
Ich bin so froh das die Kiste weg ist

Na joke, wieder einen leichten Gedächtnisschwund wenns nicht gerade um einen Saatengrünen geht?
Seltsam, wenn man die Suchfunktion benutzt kommt da was anderes raus: als dein Auspuff wegen Rost abgefallen ist war der Traktor 5-Jahre alt und hatte 2200h. Danach hast du selbst geschrieben dass man davon sogar 3/4 der Kosten übernommen hat.

Ich hab SDF bislang was die Kulanz angeht recht anständig erlebt, auch über die eigentliche Garantiezeit hinaus. Das konnte man z.B. von Agco bezüglich Triebsatzschaden bei 1500h bei einem Kollegen hier im Dorf nicht behaupten. Aber da gibts immer solche und solche Fälle. Und wegen der Schweineklasse: gerade Agco ist derjenige, der Einkaufskosten drückt wo es nur geht um die Rendite zu erhöhen. Die Anzahl Motoren die SDF abnimmt unterscheidet sich kaum von der Menge an Fendt.

Ackergaul82 hat geschrieben: Aber nochmal wenn du vollkommen überfordert bist, keine Ahnung von nichts hast dann lass es doch einfach . Mit Spaltenboden "Fachwissen" und Deutz Fanboy Attitüde kommen wir nicht weiter.
Zur Fütterung von Mastschweinen schreib ich auch nichts Weill ich mich damit schon ewig nicht beschäftigt habe. Schuster bleib bei deinen Leisten.

Wie möchte Ich wahrgenommen werden und wie wirke Ich wirklich?
Damit solltest du dich wirklich mal beschäftigen.

War heute bei einem Deutzhändler (A-Händler) und da standen gleich 2 neuere Deutz (3 und 4,5 Jahre alt) 185 u. 165PS, die einen neuen Motor bekommen und keiner hat über 3000h. Ursache: Injektoren

Servus,

Zu den Injektoren:
da wird BOSCH mal wieder was vergeigt haben.

Gruß

Ecoboost

Hans Söllner hat geschrieben:Na joke, wieder einen leichten Gedächtnisschwund wenns nicht gerade um einen Saatengrünen geht?
Seltsam, wenn man die Suchfunktion benutzt kommt da was anderes raus: als dein Auspuff wegen Rost abgefallen ist war der Traktor 5-Jahre alt und hatte 2200h. Danach hast du selbst geschrieben dass man davon sogar 3/4 der Kosten übernommen hat.

Ich hab SDF bislang was die Kulanz angeht recht anständig erlebt, auch über die eigentliche Garantiezeit hinaus. Das konnte man z.B. von Agco bezüglich Triebsatzschaden bei 1500h bei einem Kollegen hier im Dorf nicht behaupten. Aber da gibts immer solche und solche Fälle. Und wegen der Schweineklasse: gerade Agco ist derjenige, der Einkaufskosten drückt wo es nur geht um die Rendite zu erhöhen. Die Anzahl Motoren die SDF abnimmt unterscheidet sich kaum von der Menge an Fendt.

Danke für die info, wußte nicht mehr ganz so genau wann das war aber ja waren bei 2200std.
Trotzdem darf sowas nicht passieren meine beiden agrostars sind über 25jahre alt und haben noch denn ersten auspuff drauf
Das mit dem claas da kannst die neuen nicht mit den alten vergleichen ,da liegen welten zwischen
Da hat sich in der entwicklung einiges getan
Ich bin jedenfalls sehr zufrieden und der macht echt Laune
damit zufahren
Irgendwann wird was kommen ,aber das ist bei jede Marke so

Ecoboost hat geschrieben:Servus,

Zu den Injektoren:
da wird BOSCH mal wieder was vergeigt haben.

Gruß

Ecoboost

Ob das Problem an Bosch oder an Deutz liegt, kann ich nicht sagen. Welche Injektoren haben denn andere Traktoren drinnen, sind die nicht von Bosch?

Es geht hier wohl eher um die 3/4 übernahme der kosten, von denen du nichts mehr weißt

Joke, weil wir gerade beim Thema Rost sind und ich im anderen Thema deinen 6160 gesehen habe. Ist bei euch die Luft so salzig oder wurde der nie richtig eingesprüht vor dem Winter bzw. im Frühjahr das Salz abgewaschen? Da sehen unsere Agrotrons wesentlich besser aus und die fahren auch im Salz und haben mehr Stunden drauf. Da ist der Rostansatz am SCR Kat auch noch nicht Ansatzweise so schlimm wie bei deinem damals.
Lobe den Tag nicht vor dem Abend Deinen Claas hast du auch gerade erst bekommen und die ersten 50h sagen bei keinem Traktor etwas über die Zuverlässigkeit aus. Auch wenn die Euphorie am Anfang groß ist wenn die Maschine Spaß macht.

@Vast
Ja, ging um die ,,vergessene´´ Kostenübernahme bei einer bereits 5-Jahre alten Maschine und der falschen Angabe der Stunden.

Naja,die Luft an der Nordsee ist schon salziger als im Binnenland.

Wenn man sich die Kabine so anschaut sind da auch die Schuhe und Hände dreckiger als anderswo zumindest beim Verkauf sollte man seinen Schlepper schon etwas aufpolieren, alles andere kostet Bargeld

Woran zeigen sich denn Probleme mit den Injektoren im Betrieb? Ich habe den Schlepper jetzt wieder auf dem Hof stehen und warte die weiteren Gespräche ab, sowohl dem Händler als auch Deutz Fahr Service habe ich schriftlich mitgeteilt keine 100h mehr fahren zu wollen, da der Ölverbrauch ja mit ca 1% vom Diesel unstrittig ist. Mal abwarten was wird. Ich hatte Gelegenheit bei Nachbarn einen aktuellen Case Puma und einen 6175 R John Deere ,ohne Joystick zu fahren. Der Case hat keine Seitenhorizontalfederung im Sitz, keinen Tempomat und der Monitor ist nicht so intuitiv zu bedienen, da nicht voll touch fähig. Motor Getriebe und Lautstärke sind top um mal den ersten Eindruck zu schildern. John Deere, Kabine inklusive Federung und Lautstärke gut, Bedienung über den Bildschirm mit Direktwahltasten gefällt mir auch, aber in der Ausführung kein Tempomat und selbst mit Joystick keine Zapfwellenautomatik. Außer bei Fendt habe ich noch keinen Schlepper mit ähnlicher Bedienung wie den Deutz gefahren, deshalb ärgert es mich um so mehr, dass es immer wieder zu Ausfällen kommt. Das Angebot für einen Fendt 720 in Profi Plus, große Pumpe, voll LED, 5 Anschlüsse Heck und RTK lag bei plus 40.000,- zum Deutz, fand ich viel da der 6215 ja sogar zwischen 720 und 722 liegt. Ackergaul 82 , ich versuche sachlich zu schildern was bei mir los ist, unsachliche Kommentare vom Hörensagen und Vermutungen bringen nichts außer Zuhörer am Stammtisch ( zur Zeit verboten vielleicht rührt daher der Frustabbau). Sollte ich dir unrecht tun , weil es sich doch um Erfahrungen und Tatsachen aus erster Hand handelt, so bitte ich um Entschuldigung und um eine sachliche Darstellung deinerseits.

Du hast wahrscheinlich keinen Händler in der Nähe, aber ein Valtra T 214 Smart touch wäre dann wohl das "ideale" für dich....

Hans Söllner hat geschrieben:Joke, weil wir gerade beim Thema Rost sind und ich im anderen Thema deinen 6160 gesehen habe. Ist bei euch die Luft so salzig oder wurde der nie richtig eingesprüht vor dem Winter bzw. im Frühjahr das Salz abgewaschen? Da sehen unsere Agrotrons wesentlich besser aus und die fahren auch im Salz und haben mehr Stunden drauf. Da ist der Rostansatz am SCR Kat auch noch nicht Ansatzweise so schlimm wie bei deinem damals.
Lobe den Tag nicht vor dem Abend Deinen Claas hast du auch gerade erst bekommen und die ersten 50h sagen bei keinem Traktor etwas über die Zuverlässigkeit aus. Auch wenn die Euphorie am Anfang groß ist wenn die Maschine Spaß macht.

@Vast
Ja, ging um die ,,vergessene´´ Kostenübernahme bei einer bereits 5-Jahre alten Maschine und der falschen Angabe der Stunden.

Der auspuff ist ja von innen her durch gekostet
Von aussen war auch nie was zusehen
Ich geh stark von aus das es am Adblue liegt
sogar die Werkstatt sagte das die da schon änderungen am Topf gemacht haben.
Der claas ist ja gebraucht mit 1670std.
Aber zum deutz ist das schon ein anderer schnack
paar mon. vorher hatte ich auch den 6185ttv Leihweise da
war nicht so mein ding
Auf ein angebot von rtnw. warte ich noch bis heute

@ Tom, denke nicht das der aktuelle Puma keinen Tempomaten hat, evtl hast ihn nur nicht gefunden... das mit der Bedienung ist immer so ne Sache und braucht hald Übung da ist immer das besser das man schon lange hat weil man es gewohnt ist....