Ackergaul82 hat geschrieben:Die Schönrederei braucht auch kein Mensch. Der Markt für Traktoren über 300 PS ist absolut da, nur für Deutz nicht. Kein Ackerbauer und kaum ein Lohnbetrieb kauft so ein Osterei. Das Problem so ein Fahrzeug wieder loszuwerden wurde zu Recht geschildert.

Das ist die gleiche Ewige Diskussion. ein Schlepper >300PS ist auf dem Gebrauchtmarkt meist schlecht unterzubringen, egal ob grün mit roten Felgen, grün mit gelben Felgen, rot oder blau. Deswegen laufen die Schlepper auf den Betrieben meist relativ lange, nur Lohnunternehmer tauschen recht häufig. Wobei ich die Gebrauchtpreise im vergleich zu einem Neuschlepper da auch für zu hoch halte.

Warum?
Weil du hier speziell gegen DF stänkern willst?

Also meines Wissens,
bekommt der 8 er ein ZF-Getriebe mit komplett neuer Hinterachse und Hubwerk für größere Bereifung und noch ein paar Neuheiten.
Stufenloses Getriebe von Claas-Antriebstechnik wird auch kommen ,aber nur im neuen 6 er

Aktuell gibt es ja von ZF keine Hinterachse für das Terramatic 25/28 Claas verbaut die Gima-Achse.

Gasse hat geschrieben:Aktuell gibt es ja von ZF keine Hinterachse für das Terramatic 25/28 Claas verbaut die Gima-Achse.

Wie wichtig siehst du den Bedarf an der 8er Serie? Bei euch in der Firma habt ihr ja wenige 7er laufen, siehst du da noch Bedarf nach 8er?

Naja so wenige 7ner laufen bei uns nicht und wir sind ja doch ne eher kleinstruckturierte Region (Südostbayern).
Der 8ter is da schon wichtig sonst können wir die Kunden beim nächsten Kauf nicht bedienen.
Dazu kommen noch recht viele TTV 630, die ja jetzt richtig in die Jahre kommen, da würd der 8250 als Nachfolger richtig passen.

Naja,anscheinend weiß doch keiner so richtig was kommen wird.
Deshalb einfach abwarten.
@Gasse,weißt du ob und wann bei der Serie 6 der 6145 mit Maxi Vision Kabine und ZF Getriebe kommen wird?

Der 6145 kommt nicht mehr.

Egal was für ein Getriebe er bekommt, wichtig ist nur das es unter jeden Voraussetzungen Vortrieb leistet und das tut das Getriebe in meinem 4220 JCB nicht. Mit einer beladenen 13 kubik Mulde sind da die Grenzen sehr schnell ausgelotet. Schade da es ja das beste Stufenlose Getriebe am Markt sein soll. Beim ZF getriebe reißt es dir vor die Decken von den Felgen eher es nicht mehr anfährt.

Seit ihr eigentlich wahnsinnig?
Das Thema heisst doch Deutz...Und jetzt kommt ihr mit dem ML180...
Was wiederum seitenweise Argumente vom Dr. gibt, warum das nicht sein kann....