Muss nun überlegen. Diesel wäre im Preis o.k. mit derzeit um die 1,47 brutto B0 und demnächst kommt die CO² Steuer.
Unser Experte und Analyst in der Gruppe behauptet aber steif und fest das bis spätestens Sommer der Brent Ölpreis von derzeit über 70 auf unter 60 Dollar fällt.
Aber der hat auch nur ne Quote von 65-70 % muss man dazu sagen. Immerhin rund 2/3.
Fazit : ich mach mal alle Dieseltank im alten Jahr voll wegen der CO² Steuer und mit Anlagen im Energiesektor an der Börse warte ich noch.
So wäre man doppelt abgesichert.

So viel kann ich gar nicht lagern bei meinem Verbrauch mit einstreuen, misten, Futter laden und mischen, dass ich auf günstigeren Diesel im Sommer spekulieren kann.
Der der heute kommt, ist Ostern mitten zur Mais Saat sicher Karl Gustav.

Hab gestern auch alles zu 1,25 mit Premium Ware gefüllt bekommen, mache ich aber jedes Jahr so und reicht mir bis zur ersten Grasernte nächstes Jahr.

Die Rückvergütung sinkt ja auch ab dem 01.01.

Bei der Rückvergütung bringt der Dieselkauf im Dezember wenig. Man muss seinen Restbestand zum 31.12 angeben also sollte der Kauf im Dezember am Jahresende noch weitgehend vorhanden sein.
Wäre möglich das mal ne Kontrolle kommt und die einem sonst Subventionsbetrug anhängen.
Aber die Co² Erhöhung ab 1.1, hat man mal sicher gespart. Dachte es wären bei Diesel nur 3 Cent aber sollen laut Agrarheute 4,7 Cent/ Liter sein. Fast 5 Cent Erhöhung allein wegen der Steuer ist nun auch nicht wenig.
https://www.agrarheute.com/politik/stei ... mmt-629217

fedorow hat geschrieben:Bei der Rückvergütung bringt der Dieselkauf im Dezember wenig. Man muss seinen Restbestand zum 31.12 angeben also sollte der Kauf im Dezember am Jahresende noch weitgehend vorhanden sein.
Wäre möglich das mal ne Kontrolle kommt und die einem sonst Subventionsbetrug anhängen.

Fedorow,
wenn man, wie ich, immer nur Winterdiesel für das ganze Jahr bevorratet, hatte man ja auch noch Restbestand vom letzten Jahr. Es ist quasi ein durchlaufender Posten.

Ich habe zudem das Gefühl, dass die modernen Motoren mit den vielen Filtern deutlich anfälliger für Versulzen bei tiefen Temperaturen sind.
Deshalb kommt mir seit vielen Jahren nur noch Winterdiesel auf den Hof. und in den Tank für den Winter kippe ich noch zusätzlich Fließverbesserer.
Die paar Euro sind gut investiert.

Vor etlichen Jahren bin ich mal mit Winterdiesel bei minus 18 Grad und herrlichem Sonnenschein los in den Wald.
500m vom Hof entfernt stand die Kiste dann.

Da muss man dann ein großer Tank vorhanden sein, um ganzjährig Winterdiesel zu fahren.

Das kann ich nicht.

Das ware mir auch zu blöd. Diesel für ein ganzes Jahr zu lagern. Ich habe 4000l in meinen Tanks und das reicht. Ich tanke nur B0 Diesel. Beim Kieskutscher in der Nachbarschaft, da kommt der Tankzug jede Woche. Manchmal auch 2mal

Bei uns bietet Baywa B0 Diesel mit oder ohne Premium an.
Braucht man Premium bei B0 Diesel überhaupt ?
B0 hat doch keinen Bioanteil der altert ?

Hoizhias hat geschrieben:Da muss man dann ein großer Tank vorhanden sein, um ganzjährig Winterdiesel zu fahren.

Das kann ich nicht.

Es ist nicht ein großer Tank sondern einige kleinere.

Früher hatten wir ein einziges 1000l-Faß, und es ging natürlich auch.
Aber vor etlichen Jahren kamen dann auch noch extreme Preisschwankungen dazu. Seitdem ist es mir lieber, wenn ich nicht unbedingt kaufen "muss" und ein wenig Vorräte da hab.
Dass man dann ganzjährig Winterdiesel hat, ist ein netter Nebeneffekt. Vor allem bei Maschinen wie Stapler usw. die nicht viel laufen muss man dann beim Tanken nicht lange aufpassen.
Aber es bindet natürlich Kapital und Platz, das ist auch klar.

Marian hat geschrieben:B0 Winterdiesel 123⁵
Wird morgen geliefert und alles was n Tank hat am Betrieb wird auch voll gemacht.

In Bayern scheint es teurer zu sein. Heute Preis B0 Diesel biogenfrei bei 1500 Liter Preis 1,60 brutto. Dachte es wäre billiger zurzeit.
Wird dieses Jahr noch sicher geliefert und ich hatte immer von der Baywa dann hab ich wieder bestellt. Das passt immer die Qualität. B0 ist zudem mehrere Cent teurer als Premium.
Bei Esso heute Normaldiesel an Tankstelle 1,58 Euro.
Falls es etwas teurer ist wäre das von mir eine Spende zur Sanierung der Baywa.

Kumpel bei Haunstetten hatte ich gesagt er soll dies Jahr noch kaufen. Der hat B0 zu 127⁵⁶ bestellt.
Dem glaube ich den Preis auch.
Hatte aber 4 Händler angefragt

Nachtrag: Abnahme 2000 Liter

Man sollte immer vergleichen.
Kann auch Zufall gewesen sein aber ein Landwirt hat mir mal gesagt er hat auch Preise abgefragt und beim billisten gekauft. Dem haben im Winter dann die Schlepper gestreikt.
War ein kalter Winter und ich glaub das war bei ihm kein B0. Der meint er kauft seither nur noch bei der Baywa da würde immer die Qualität passen.
Nächstes mal werd ich wieder vergleichen.
Selbst bei meinen nur 1500 Liter wären 7 Cent teurer 100 Euro

Marian hat geschrieben:Kumpel bei Haunstetten hatte ich gesagt er soll dies Jahr noch kaufen. Der hat B0 zu 127⁵⁶ bestellt.
Dem glaube ich den Preis auch.
Hatte aber 4 Händler angefragt

Nachtrag: Abnahme 2000 Liter

Das ist aber der Nettopreis? B0 Hat am Freitag bei uns 1,269 netto gekostet

240236 hat geschrieben:

Marian hat geschrieben:Kumpel bei Haunstetten hatte ich gesagt er soll dies Jahr noch kaufen. Der hat B0 zu 127⁵⁶ bestellt.
Dem glaube ich den Preis auch.
Hatte aber 4 Händler angefragt

Nachtrag: Abnahme 2000 Liter

Das ist aber der Nettopreis? B0 Hat am Freitag bei uns 1,269 netto gekostet

Bei uns hat es am Freitag 1,237 gekostet netto. Da kommen aber noch 20€ GGVS-Zuschlag auf die ganze Lieferung drauf.

Übrigens:

Hier (https://www.heizoel24.de/dieselpreise) kann man recht unverbindlich schon mal einen groben Preis für seine Gegend abfragen.
Wenn der Zeitpunkt gut ist, dann natürlich zum Telefon greifen. Die Onlinepreise werden immer noch deutlich unterboten von einigen Anbietern.