Schwobapower hat geschrieben:Stand jetzt ist eine Lemken/Hassia DKA mit Schleppscharen als Aufgesattelte Drille bei mir vorhanden. Beim einen Kompagnon ist eine ähnlich alte Drille, aber mit Rollscharen vorhanden. Die Maschine kann aber aufgrund des Verschleißgrades keinen Raps mehr. Hier wird seid einiger Zeit eine Mietmaschine genutzt die aber leider sehr schlecht verfügbar ist.
Die älteren Drillen sind einfach sowohl verschlissen, als auch was bei mir auch das Thema Schlagkraft in Bezug auf Saatgutmenge angeht nicht mehr ausreichend. Auch die schleppschare kommen immer wieder an die grenze. Hier hat sich einfach über die letzten Jahre der Betrieb weiterentwickelt.
Da ich nun nicht alleine vor dem Thema stehe und gemeinsam auch die Auslastung der Maschine gegeben ist kam der Gedanke hierzu.

Was ich jetzt weiß ist das Horsch bei der Elektromechanischen Versa in absolut schneller Zeit sämtliche Fahrgassen Möglichkeiten einstellen kann.
Hat mit dieser Drille jemand schon Erfahrung sammeln können?
Die Pneumatische Horsch Express ist vom Gewicht her zu schwer.

Eine Pneumatische 3m Maschine läuft hier in der Gegend eigentlich keine mir bekannte. Es sind auch persönlich keine Erfahrung hierzu da. Grundsätzlich aber natürlich nicht ausgeschlossen!

Meinem Empfinden nach reichen die Tankgrößen der Mechanischen bei Unseren Strukturen. Kuhn hat z.b. 1200l und die Horsch Versa 1500l jeweils mit Aufsatz Laut Homepage

Jedes Mal absteigen zum Fahrgassen Säen ist keine Option. Zwar wird mit RTK gefahren was sowohl Spuranreißer als auch Vorauflauf Markierung unrelevant mach, aber dennoch auf den eher teils kleinen Feldern macht dies kein Spaß

Danke für die Impulse bisher!

Ger_hil hat geschrieben:Bei der mechanischen Lemken (Saphir) gehen von den Ausläufen am Saatkasten Schläuche zu den Scharen. Die kann man evtl. recht unkompliziert unten am Schar so vertauschen, dass die jeweils von den Ausläufen für die Fahrgassen kommenden an die entsprechenden Schare je nach Spurweite umgesteckt werden...sollte es von Schlauchlänge (kann man evtl. anpassen) und Gefälle der Schläuche ausreicht. Das sollte bei allen Pneumatischen auch gehen, bei Maschinen mit "starren" Fallrohren wird das schwierig

Brudi22 hat geschrieben:Hallo,

Ich würde mir sehr genau überlegen ob man eine pneumatische nimmt.

Ich habe mittlerweile beides am Hof, und der Ärger mit der pneumatischen, speziell wenn die älter wird ist enorm. Schläuche, Gebläsemotor, Schläuche gehen raus, Lufteinstellung je nach Saatgut- und Menge. Das hab ich davor gar nicht gekannt, richtig nervig und ein weiterer Punkt auf den man achten muss.

Würde ich nur nehmen wenn es wegen Kappung oder Feinsämereien nicht anders geht.

Würde sehr darauf achten das die Maschine parallelgeführte Schare hat, wie bei Lemken oder einigen Amazone und Kuhn Modellen. Nur damit hat man wirklich eine saubere Saatgutablage.

Was öfter diskutiert wird, Abstreifer für die Druckrollen, ist vollkommen unnötig. Davor macht dir alles andere zu bevor die anfangen zu zu machen.

gerds hat geschrieben:Also im 3m Bereich gibt es 3-4 Hersteller die gute Drillkombis anbieten.(Lemken,
Pöttinger, Horsch, Amazone) Jede hat wohl
Vor- wie Nachteile und daher Fans und Skeptiker.
Bei deinem geplanten Einsatzspektrum würde ich ganz klar die Horsch
Versa empfehlen. Wie schon geschrieben wurde- bis 1500l Tank, ab diesem Herbst
auch mit einem Hydraulikzylinder zwisch KE und Drille, um sie näher an den Schlepper
ziehen zu können, lieferbar. Auch sind die "ganz normalen" Turbodiscschare erhältlich im
Gegegsatz zu den Blattfederscharhaltern. Und das System der Spurbreitenvariabilität der Fahrgasse
gibts m.W. nach bisher auch nur bei Horsch. (zumindest bei mech. Drillen).
Aus eigener Erfahrung kann ich nur empfehlen, sich im Vorfeld über in Frage kommende Maschinen
zu informieren und sich dann auch vorführen lassen. Da bekommt man die besten Eindrücke über
die betriebliche Praxistauglichkeit.

agrarflächendesigner hat geschrieben:Ich hab keinen hydraulischen Oberlenker. Wenn ich mal kurz was vorkreiseln möchte hebe ich das Spornrad an.

gerds hat geschrieben:Also im 3m Bereich gibt es 3-4 Hersteller die gute Drillkombis anbieten.(Lemken,
Pöttinger, Horsch, Amazone) Jede hat wohl
Vor- wie Nachteile und daher Fans und Skeptiker.
Bei deinem geplanten Einsatzspektrum würde ich ganz klar die Horsch
Versa empfehlen. Wie schon geschrieben wurde- bis 1500l Tank, ab diesem Herbst
auch mit einem Hydraulikzylinder zwisch KE und Drille, um sie näher an den Schlepper
ziehen zu können, lieferbar. Auch sind die "ganz normalen" Turbodiscschare erhältlich im
Gegegsatz zu den Blattfederscharhaltern. Und das System der Spurbreitenvariabilität der Fahrgasse
gibts m.W. nach bisher auch nur bei Horsch. (zumindest bei mech. Drillen).
Aus eigener Erfahrung kann ich nur empfehlen, sich im Vorfeld über in Frage kommende Maschinen
zu informieren und sich dann auch vorführen lassen. Da bekommt man die besten Eindrücke über
die betriebliche Praxistauglichkeit.