Eigenbau Rückewagen

von **323er** » Di Jan 13, 2009 19:36

Hallo,

ich bin dabei die Rungen zu kürzen. die Stellung vom Hydraulikzylinder habe ich jetzt geändert. Die Hydraulikteile habe ich fast alle zusammen Steuerblock, Zylinder, Schläuche usw. um die Kransäule mach ich mir wenigen sorgen das sind einige Rohre in einander. gelagert ist die ganze sache mit zwei lagern ein großes 90mm innen durschmesser und außen 160mm und ein kleineres.

Bilder folgen Morgen

Gruß 323er

von **wiso** » Di Jan 13, 2009 20:51

Hallo 323er,

wie willst du die Säule drehen?

Gruß wiso

von **323er** » Di Jan 13, 2009 21:37

Hallo wiso,

ja die soll drehbar werden ich weis aber noch nicht wie mit Zahstange oder Hydraulikmotor

von **wiso** » Di Jan 13, 2009 21:47

hmm, meinst, mit nem Ölmotor bekommst genügend Drehmoment?

von **323er** » Di Jan 13, 2009 21:53

glaube ich nicht, zahstande is glaube die bessere variante

von **Waldschorsch** » Di Jan 13, 2009 23:01

Hier mal paar bilder von meinem Rückewagen

von **323er** » So Jan 18, 2009 21:36

hier noch ein Bild, der Kran wird noch verändert

von **Kugelblitz** » So Jan 18, 2009 21:38

is ja noch keine Farbe dran :lol:

von **323er** » Di Jan 20, 2009 21:04

zauber kann ich noch nich

von **schrödi** » Mi Jan 21, 2009 18:49

Hallo,
scheint gut zu werden. Besser wäre, wenn Du einen Kran schon selber baust, den Zylinder des vorderen Auslegers nach oben zu legen (auf Zug). Mußt zwar dann einen stärkeren Zylinder wählen, dafür behindert er aber auch nicht mehr beim Laden. Habe bei meinem Wagen, welcher ebenfalls selber gebaut wurde, einen fertigen Kran montiert mit dem gleichen Problem. Habe mir schon zwei mal die Leitung zum Zylinder zerrupft.

von **323er** » Mi Jan 21, 2009 20:22

Hallo schrödi,

deiner gefällt mir

ich habe den kran noch mal umgeändert und einen anderen Zylinder verbaut.

Was hat deiner für eine reichweite und was hebt er bei voller ausladung noch??

gruß Robert

von **schrödi** » Mi Jan 21, 2009 21:05

Hallo Robert,
ich habe eine Ausladung von etwa 4m (teleskopierbar). Das Ding hebt am Ende schätzungsweise 300 KG. (200bar). Ich habe den Wagen in erster Linie gebaut, um 1,5m-Stücke zu heben, habe aber die Option, alle Rungen um 90° zu drehen für Langholz. Der Wagen ist klein und schmal gehalten, um in unseren engen Waldwegen fahren zu können.
Übrigens finde ich es spitze, was Du mit 16 Jahren auf die Reihe kriegst.
Schönen Gruß, Schrödi.
P.S. Auf dem Bild siehst Du, daß das mit dem untenhängendem Zylinder trotz kurzer Rungen , knapp ist.

von **Same Argon** » Mi Jan 21, 2009 21:07

Hallo Schrödi,

reicht dir der Platz nicht um den Zylinder zu drehen so das die Anschlüsse nach oben zeigen?

Gruß Same A.

von **schrödi** » Mi Jan 21, 2009 21:11

Nein, das haut leider nicht hin. Habe überlegt, die Zylinderanschlüsse um 90° zu drehen. Ist halt aufwendig. Mach ich aber noch. (Neu bohren). Jedoch hängt der Zylinder selber immer noch im Weg.

von **323er** » Mi Jan 21, 2009 21:17

Hi schrödi,

genau des wegen habe ich es umgeändert das der zylinder oben drauf ist. Das ich den Kran oben auf´s Holz legen kann.

und das ist nich das was ich so baue ich habe schon meinen ZT 323- A neu aufgebaut, ein Zweiachs kipper auch eigenbau 5-6 tonnen, einen eigenbau trecker und noch ein paar dinge

was ich noch dazu sagen sollte DAS MACHE ICH ALLES ALEIN!

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