So wie der Wagen ausschaut dient der dw Anschluss bestimmt für die Schwenkdeichsel?!?

Ne der sit Orginal länegr, aber das mittelstück lag genau so noch in der Werkstatt rum :-D. Dafür ist de Sound jetzt besser :-D

hellboy1302 hat geschrieben:Ne der sit Orginal länegr, aber das mittelstück lag genau so noch in der Werkstatt rum :-D. Dafür ist de Sound jetzt besser :-D

Bin schon mal nen IHC 523 ohne Auspuff gefahren auch net schlecht

GT 225 hat geschrieben:So wie der Wagen ausschaut dient der dw Anschluss bestimmt für die Schwenkdeichsel?!?

Bin mir nicht ganz sicher aber auf dem 2. Bild ist die Deichsel doch nach links verschoben, oder ?

Tim

Der Rückewagen hat Deichsellenkung, dass ist offensichtlich

Wie schon richtig erklärt, der doppeltwirkende Anschluss ist für die Deichsellenkung.
Meiner Meinung nach ein absolutes MUSS wenn man im Wald unterwegs ist, hat nur Vorteile.

MfG
Woidbauernbua

Hallo.

Ich hab gestern mal unseren Seilwinden-Hund ein bisschen auffrisiert.... Schon gleich steht die Sache besser....










So, nun die Schweißnaht:



Kritik erwünscht.... Geschweißt mit nem Inverter, 3,2mm Elektrode und etwa 120A..... Irgendwie geht es mit dem Umformer besser... Wenn nur das Kabel nicht so schwer wäre.....


Grüße

@Holzschlag: Das wird eine HECKSCHAUFEL? Sieht eher aus wie eine Palettengabel!

@GüldnerG50

Hallo, die Schweißnaht sieht gut aus. Was Dir fehlt, ist eine
etwas ruhigere Hand.
Lege beim Schweißen den Ellenbogen leicht an Deinen Körper,
dann hast Du eine bessere Elektrodenführung.

Gruß Altmeister

Altmeister hat geschrieben:@GüldnerG50

Hallo, die Schweißnaht sieht gut aus. Was Dir fehlt, ist eine
etwas ruhigere Hand.
Lege beim Schweißen den Ellenbogen leicht an Deinen Körper,
dann hast Du eine bessere Elektrodenführung.

Gruß Altmeister

Hallo.

Werd ich probieren.... Aber im Knien auf dem Boden Ich muss mir unbedingt mal nen Tisch basteln, das Bodengertusche taugt mir nicht.... In der Arbeit schweiß ich immer zweihändig mit Automatikhelm.... Außerdem MIG/MAG...... Oder nächstes mal einfach vorher ne

Grüße

Hallo,
Ich werde in der nächsten zeit einen größen Holzspalter bauen, für meinem rückewagen. Einen großen Zylinder habe ich schon für 36 euro schrottpeis gekauft. Er hat eine 110mm kolbenstange und leider nur eine Druckkraft von 35 tonnen Er war in einer Papierpresse eingebaut. Mal sehen vllt baue ich dann noch einen zylinder mit 25 t Druckkraft ein. 60 Tonnen müssten locker reichen fürein 12-fach Spaltkreuz.




Gruß Robert

der müsste dann ja annähernd einen Kolbendurchmesser von 210mm haben
Damit du mit 160 ZT Bar an 35T kommst