Hallo

Der Vorteil ist einfach das der Rücklauf nicht durch einen Mengenteile und ein Rückschlagventil durch muss.
Du verteilst nur den Druckfluss der Rücklauf ist immer druckfrei und kann auch in einen größeren Schlauch oder Rohr abgeleitet werden. Größerer Querschnit schnellerer Rücklauf

Aber was ich mich frage wieso baust du 2 Motoren ein reicht einer nicht vom Drehmoment oder willst den einen als " Bremse spielausgleich" nehmen welcher Hindergrund hat das.
Mit einem Motor ist die Sache um vieles einfacher.

hallo!

ja genau ich habe mir ausgerechnet, dass es, sobald ich mit dem Hänger etwas schief stehe, die Kraft (Richtwert vom beladenen Kranarm 900kg) nicht ausreicht, um diesen aufwärts zu schwenken.

allerdings werde ich es jetzt mit den vorhandenen Plänen und Ratschlägen versuchen in die Tat umzusetzen.

sobald es was neues gibt lasse ich es euch wissen!


im besten Fall vielleicht schon bald ein Video vom Probeladen!

Danke nochmal

Grüße Orta

ENDE

Hallo

@ orta81
Na dann freu ich mich das ich dir helfen konnte
Wünsche dir viel Spaß beim weiterbauen hoffe doch das ich auch mal Bilder sehe

@Nirox:
Ja die Beschläge interessieren mich auch schöne Arbeit soweit.

Welches Schutzgas hast du zum Schweißen CO² oder Mischgas 82 18
Beim verzinken aufpassen das die Hohlprofile offen sind und die Ecken im Blech auch sonst hast 100 Kg Zink drin

hano hat geschrieben:Hallo

Der Vorteil ist einfach das der Rücklauf nicht durch einen Mengenteile und ein Rückschlagventil durch muss.
Du verteilst nur den Druckfluss der Rücklauf ist immer druckfrei und kann auch in einen größeren Schlauch oder Rohr abgeleitet werden. Größerer Querschnit schnellerer Rücklauf

Aber was ich mich frage wieso baust du 2 Motoren ein reicht einer nicht vom Drehmoment oder willst den einen als " Bremse spielausgleich" nehmen welcher Hindergrund hat das.
Mit einem Motor ist die Sache um vieles einfacher.

Dann versteh ich den Sinn der Drosselrückschlagventile in deiner Schaltung nicht. Einfache Drosseln reichen dann auch.

Hallo

Das Drosselrückschlagventil brauchst du um den Restdruck aus den Steuerventilen rauszubringen sonst können dies aufpuffern und nicht mehr durch Federkraft rückgestellt werden.

Nirox hat geschrieben:Ich hoffe es hält alles und die vordere Schürfleiste biegt sich nur im elastischen Bereich. Das ist nämlich die Schwachstelle. wenn diese sich biegt, kommen die vorderen Rungen nach innen und evtl. passt die Klappe nicht mehr dazwischen.

Hallo Nirox,

ich habe längs zwischen vorderem Querrohr und der Schürfleiste noch 2 Streben, aus dem Material aus dem auch die Schürfleiste ist, eingeschweißt. Wenn du das dann von unten noch mit dem Boden verschweißt, ist der auch gleich verstärkt.

Ich weis zwar nicht wo Nirox die Beschläge bestellt,aber ich würds bei einem Nutzfahrzeug Ersatzteilhändler bestellen,genauer bei Suer.
Gibt's da für kleines Geld,das eine ist ein Anschweissbolzen fürn Boardwand und das andere nennt sich glaub ich Schanier mit Sicherungsblech!

Hier gibt es Beschläge sowie Scharniere

hano hat geschrieben:Hallo

Das Drosselrückschlagventil brauchst du um den Restdruck aus den Steuerventilen rauszubringen sonst können dies aufpuffern und nicht mehr durch Federkraft rückgestellt werden.

Jetzt leuchtets mir ein, wieder was gelernt!

hano hat geschrieben:@Nirox:
Ja die Beschläge interessieren mich auch schöne Arbeit soweit.

Welches Schutzgas hast du zum Schweißen CO² oder Mischgas 82 18
Beim verzinken aufpassen das die Hohlprofile offen sind und die Ecken im Blech auch sonst hast 100 Kg Zink drin

Danke für den Tipp mit der Bohrung. Diese hab ich vergessen. Mach ich morgen noch. Der Rest ist alles gebohrt.

Beschläge hab ich bei Tecparts bestellt. Nennt sich Drehbolzen und fürs vordere Gitter Kipplager.

Lg. Nirox

Hallo,

die Mulde mit Euroaufnahme ist nun nach einer Nachschicht endlich fertig. War doch mehr Arbeit, als ich gedacht habe. Sie bleibt nun erstmal roh, bis sie ausgiebig getestet wurde und dann wird sie feuerverzinkt. Ich denke auf den Bildern erkennt man alles.






Die Motorsägenkiste passt auch rein


Das obere Gitter kann zusammengeklappt und so gelagert werden











Ich hoffe die Bilder gefallen euch. Wegen den Schweißnähten bin ich für konstruktive Kritik offen. Ich bin leider kein Schweißprofi…

Lg. Nirox

ich find sie klasse, wirklich gut gemacht.

Bin ein Freund von multifunktional, deine Kiste sieht super aus. Nur eine Sache. . . Wen du mit dem Container doch mal Erde lädst hast du keine Angst die Nasen von deiner Klappe krum zu kriegen ?

Hallo

Ne saubere Arbeit da gibt es nix zu bemängeln sogar Kantenbrüche an den Teilen so wie es sein soll