Da gibts doch schon einen der sich dafür regelrecht anbiedert, und gegen den hat Schosi keine Chance.

Dich?

Nach fast 6 Jahren LT und fast 5000 beiträgen nehm ich mir das manchmal raus

Und jetzt wieder Eigenbauten

Wieso ich, halte mich lieber dezent im Hintergrund. Daß sie besonders wichtig sind denken andere, aber damit meine ich Dich nicht!

Hey Lothar wie lang hast du deinen kts Kran schon, wie bist du damit zufrieden? Gretchenfrage, was hast dafür bezahlt? Bin grad dabei mir einen Wagen zu bauen

Servus Holzgoas,
hab noch nie mit einem anderen gearbeitet, daher ist ein Vergleich schwierig. Bin zufrieden, aber die Verarbeitung ist natürlich nicht perfekt, für mich reichts. Der Preis von 9.000€ war eben Unschlagbar! Ich möcht ihn nicht mehr missen.

Hallo
Ich plane seit dem Umbau unserer Heizung, wie ich unsere mit Holz voll geschlichteten Paletten vom 1. ins Erdgeschoss bekomme. Da wir bereits seit einiger Zeit einen alten Heukran umgebaut haben, möchte ich mit dem nun auch die Paletten herunter zulassen. Nun habe ich nur noch eine Frage zur Dimensionierung der Stahlträger. Wie groß sollte ich diese ausführen um genügend Stabilität und Sicherheit zu haben. Anbei ein paar Bilder um zu verdeutlichen wie ich es plane.

Wer von euch kann mir berechnen wie groß/hoch der Stahlträger sein muss, um bei mittiger Auflage und Auflage an den Enden sein um bei 1,4m Länge 500kg tragen zu können ?

@Fiat, warum nicht so:
http://www.dorn-tec.de/palettengabel/kran-palettengabel
http://www.bauartikel24.de/KranPalettengabelverstellbar

Hallo Fiat
Ich habe seit Jahren eine ähnliche Konstruktion für meinen Hublader im Einsatz.

Du hast einen Konstruktionsfehler.

Wenn du anziehst, werden sich die beiden unteren Träger zueinander hin zusammenziehen. Dann ist der Abstand zu gering und die Pallette kann kippen.

Ich stecke unten zwei normale Rüstungsrohre durch, habe mir aber zwei "Stangen" mit Rundschellen gebaut die ich auf diese Rüstrohre schiebe. Dadurch wird der Abstand der Rohre erzwungen, und sie können sich nicht zusammenschieben. Tragkraft der zwei Rüstrohre unten ist größer als die Leistung vom Hublader, also mehr als eine Tonne. Oben würde ich auch nicht größer dimensionieren, aber das ganze mit einer 10-15 mm Stahlplatte zu einen Dreieck umbauen. Dadurch wird der Biegemoment am oberen Träger verringert.

Z.B. hier gibt es eine schöne Berechnungsseite:
http://www.pss-online.eu/rohrbauorg/statik/Fall_16.php

Hab mir für meinen gsw 40f Spalter ein elektromechanisches zapfwellen aggregat gebaut.

18kw Elektromotor mittels rotex kupplung an ein bg3 zapfwellengetriebe geflanscht.

lodar hat geschrieben:Mein Kran hat eine Stütze bekommen.

Foto0333.jpg

Foto0334.jpg

Ich stehe vielleicht grad ein bisschen auf dem Schlauch, aber welche Funktion hat die Stütze? Zum abstellen?

Manchmal ist es einfacher als man denkt, die ist wirklich nur zum Abstellen, hat also mit der Arbeit selber nichts zu tun.
Bis jetzt war es immer wackelig auf dem Anhängemaul gelegen und wenn ich dann wieder aufgehoben hab kollidierte meine Eigenbausteuerblockvorrichtung mit dem Schutzblech weil es da sehr eng zugeht.
Noch ein Vorteil ist natürlich daß es nach dem Abhängen sicher steht und ich mit den Unterlenkern drunter passe ohne was drunter legen zu müßen.

Ich habe das Problem mit dem Abstellen des Krans ganz einfach durch zwei Hydraulikabsperrhähne gelöst. Jeweils einen an den Hydraulikzylinder der Stützen und man kann den Kran bequem auf die ausgefahrenen Stützen abstellen.