Ach du armer ... Sind wir die E-Auto , oder bei Kohlekraftwerke ❓

Moin,

Zement hat geschrieben:
Ach du armer ... Sind wir die E-Auto , oder bei Kohlekraftwerke ❓

Trotz Prüfungsfach Deutsch im Abitur verstehe ich den Satz nicht,
Da brauche ich wohl Nachhilfe.


Olli

Neo-LW hat geschrieben:


Ah ja, die Chinesen.

Also die, die in den letzten 5 Jahren das Verfeuern von Kohle verdoppelt haben.

Stimmt das wirklich?

Die Volksrepublik habe nun schon das dritte Jahr in Folge weniger von dem schwarzen Brennstoff verbraucht, teilte das Umweltministerium in Peking mit. Demnach sei der Kohleverbrauch im vergangenen Jahr nach vorläufigen Zahlen um weitere 4,7 Prozent zurückgegangen.

Die eingesparte Menge entspricht deutlich mehr als dem gesamten Kohlebedarf von Großbritannien.

http://www.manager-magazin.de/unternehm ... 36736.html

https://de.statista.com/statistik/daten ... quivalent/

Neo-LW hat geschrieben:Moin,

Zement hat geschrieben:
Ach du armer ... Sind wir die E-Auto , oder bei Kohlekraftwerke ❓

Trotz Prüfungsfach Deutsch im Abitur verstehe ich den Satz nicht,
Da brauche ich wohl Nachhilfe.


Olli

Hier in diesem Thread , geht es um E-Auto´s und nicht um Kohlekraftwerke .

Der von @welfenprinz verlinkte Artikel ist mal wirklich sachlich und treffend geschrieben.
Er holt die Euphoriker runter und stellt klar heraus, was noch passieren muss um Elektromobilität vom vermeintlichen Heilsbringer zur echten Alternative werden zu lassen.
Wenn als Fazit heraus kommt, dass die Ökobilanz des E-Autos schon heute auf dem Level eines sparsamen Verbrenners liegt, ist der Weg dahin wohl auch nicht mehr ganz so weit.
Am umweltfreundlichsten ist es momentan wahrscheinlich sein Auto so lange zu fahren, "bis das der TÜV uns scheidet" und danach nur soviel Auto zu kaufen wie unbedingt nötig, egal welcher Antrieb.

Dennoch werden in D. (und wohl auch weltweit) E-Autos überwiegend mit in Kohlekraftwerken (oder in mit sonstigen fossilen Brennstoffen betriebenen Kraftwerken)
produziertem Strom geladen. Regenerativ erzeugte 'Elektronen' können im Stromnetz nicht gezielt zu E-Autoladesteckdosen geleitet werden ...

Der Idealfall, dass PV-Module ohne Stromnetz via Stromspeicher (der in kWh größer gleich dem E-Autoakku sein sollte) das E-Auto laden, existiert heute wohl erst in einer
Häufigkeit, die dem E-Auto Anteil am Gesamtbestand entspricht.

1 Prozent von 1 Prozent ergibt 0,0001.

A.

Falke hat geschrieben:1 Prozent von 1 Prozent ergibt 0,0001.

Das sind mehr als 0,0000%
Und das gibt die Hoffnung für die nächsten 50 Jahre .

sofabauer hat geschrieben:Er holt die Euphoriker runter und stellt klar heraus, was noch passieren muss um Elektromobilität vom vermeintlichen Heilsbringer zur echten Alternative werden zu lassen.
Wenn als Fazit heraus kommt, dass die Ökobilanz des E-Autos schon heute auf dem Level eines sparsamen Verbrenners liegt, ist der Weg dahin wohl auch nicht mehr ganz so weit.

Eben-t.
Es ist kein Artikel dafür oder dagegen sondern abwägend und einordnend.
Damit kann die geneigte Öffentlichkeit meistens aber nic anfangen.

nd danach nur soviel Auto zu kaufen wie unbedingt nötig, egal welcher Antrieb.

[/quote]

Für meinen Bekannten in der Raum und Stadtplanung ist es ein Horror,wenn die Debatte in die Richtung “ersetze 1:1 fossil durch elektrisch und alles ist schön“ läuft.
Mit Blick auf die Städte,aber auch die -zunehmen überlasteten-Autobahnen ,brauchen wir schliesslich weniger Fahrzeuge und Verkehr.
Und das ist keine Frage des Antriebs.

So schauts aus...evtl. doch einfach den Spritpreis verdoppeln?

Moin,

Männer, wartet noch ein paar (wenige) Wochen ab.

Die Ära der Batteriebasierten PKW's wird in Deutschland schneller zu Ende sein, als es den Politikern lieb ist.

Mit Ausnahme von einigen redaktionellen Änderungen ist das Gutachten fertig.

Der geschäftsführende BM wird es demnächst bekommen.
48 Stunden später werde ich es dann veröffentlichen.

Anschließend dürfte der Absatz von E-Autos in Deutschland gegen Null tendieren.


Olli

https://amp.focus.de/auto/elektroauto/n ... 95799.html
Ob das so die zukunftsträchtige Geschäftspolitik ist,mit der man die Massen erobert?

“per Fernzugriff die Reichweite erhöht“.... .. da lob ich mir aber mal mein Fahrrad

Falke hat geschrieben: Regenerativ erzeugte 'Elektronen' können im Stromnetz nicht gezielt zu E-Autoladesteckdosen geleitet werden ...

Wer so denkt, hats nicht kapiert

Überhaupt ist es unglaublich welcher Schmarrn hier geschrieben wird.

Willkommen im Club!

LUV hat geschrieben:Willkommen im Club!

Ich glaub nicht, dass ich alt werde in dem Club. Dafür hab ich zu viel Erfahrung in Sachen regenerativer Energieerzeugung und alternativen Antriebstechnologien.

Dann lass uns nicht dumm sterben, du hast auch eine Verantwortung, wenn du hier aufschlägst!