Ja? Es wurde kein Stromer unter dem Preis angezeigt?

@ Vari wo kann man den EQa finden?
Hier auf der Mercedes shopseite ist der nicht vertreten.
https://shop.mercedes-benz.com/de-de/ca ... e=ELECTRIC

Ganz einfach:
Neuwagen-Konfigurator -> EQA auswählen

https://www.mercedes-benz.de/passengerc ... rator.html

Hmm woanders als auf der Homepage von Mercedes gefunden, na so was.

Was mir grad einfällt:
Wir gehen ja davon aus, das Umsatz / Stückzahl Fahrzeuge den durchschnittlichen Fahrzeugpreis ergibt.

Wie ist das bei Tesla?
Die betreiben ja auch Supercharger, sind also Energie-Verkäufer.
Auch dort werden Umsätze generiert
Gewinne vermutlich auch
Wie hoch diese Zahlen sind, keine Ahnung
Aber werden sie separat irgendwo ausgewiesen oder kommen diese Umsätze zusammen mit den Umsätzen durch die Fahrzeuge ans Tageslicht?

Der Lange

Findest bei Tesla im Geschäftsbericht bei den Investor Relations

Die Zukunft ist sicher nicht nur Elektrisch

Das Wasserstoff-Auto der Zukunft wird bereits in Bayern gebaut

Alternativer Antrieb: Aiwanger fördert Methanolbrennstoffzelle
https://www.br.de/nachrichten/wirtschaf ... le,SjfWuZd

Tanken statt laden - das bessere E-Auto?

800 Kilometer Reichweite per E-Auto, ausgestattet mit Methanol-Brennstoffzelle. Ein Ex-Audi-Ingenieur hat das Antriebskonzept entwickelt. Doch warum interessieren sich Politik und Industrie nicht dafür? Das BR-Politikmagazin Kontrovers forscht nach.
https://www.br.de/nachrichten/wirtschaf ... to,SWT5THb

Nein Paule1 Das kann man ruhig vergessen , mit der Brennstoff Methanol, , das ist vielleicht dann nur als kleine Bereich, des Autoverkehr gedacht, ob es sinnvoll ist, wahrscheinlich nichz.
.
Die Zukunft gehört den Eautos.

Methanol/Ethanol wär vermutlich effizienter direkt in einem Verbrenner unterzubringen, ist ein typischer Treibstoff für Ottomotoren.
Steht leider nur viel zu wenig zur Verfügung, ähnlich wie Wasserstoff.

Deswegen ist die Ethanol/Methanol "ein totes Pferd"
Wasserstoff ist was für Traktoren, LKW |♪|

Zement hat geschrieben:Deswegen ist die Ethanol/Methanol "ein totes Pferd"
Wasserstoff ist was für Traktoren, LKW |♪|

Ich bewundere dich.....deine Weisheit...unerreicht.

Danke Irsaland.

Zement hat geschrieben:Danke Irsaland.

Bitteschön.....Herr Dipl. Ing.

Bei Golem ist aktuell ein Bericht, wie E-Autos bei einem Test in Norwegen bei Kälte bzgl. der Reichweite einknickten.

"Reichweite im Winter: Kälte setzt Elektroautos sehr unterschiedlich zu"

https://www.golem.de/news/reichweite-im-winter-kaelte-setzt-elektroautos-sehr-unterschiedlich-zu-2202-162989.html

Am Ende gibt es eine Tabelle, in der die getesteten Modelle aufgelistet sind mit den gemessenen Reichweiteeinbußen.

Moin,

deswegen gehört in eine Batterie-Auto ja auch eine Diesel-Standheizung.


Olli

mal wieder witzig, der yOlli.
Dieselstandheizung brauchen Eautos ganz bestimmt nicht, wenn dann machen die das Elektrisch.