Gut, das der Olli mit Diesel aufgewachsen ist.
Sonst würde der heute noch Wasser zu Dampf kochen mit Kohle.

Ob sein Computer auch mit Sprit läuft?
Vergiss das Lüften nicht!

Moin,

letzte Woche in Kalifornien im Ort Oakhurst:

1. Acht neue Tesla-Supercharger hingebaut.

2. Alle Ladekabel über Nacht abgesägt.

Da war wohl jemand scharf auf Kupfer.

Habe ich hier schon vor zwei Jahren geschrieben.
Nach dem Laden einfach das Kabel abzwicken und als Rabatt mitnehmen.


Olli

Wird bei der Bahn auch gerne gemacht, mal eben den Ticket Preis Erhöhung, ausgeglichen.

Moin,

so wie bei der Straßenbahn in unserer Nachbargemeinde.

Da fehlen jetzt 5 km Oberleitung.

Seit Herbst liegt die Strecke nun still.

Je mehr Kosten der Bürger für die 'Energiewende', desto interessanter wird es Kupfer
zu klauen, um zu überleben.


Olli

Nimm Fahrrad, für 1,5Km in der Stadt dafür ein 150 PS Auto❓ Nein❗

Ich hab auch schon davon gehört, das man ganze Tankstellen mit Kameras überwachen soll, weil die Leute Sprit geklaut haben sollen.
Einige haben einfach nur vergessen zu bezahlen
Andere hätten zuvor ein fremdes Kennzeichen geklaut, um nicht gefunden zu werden, hört man.

Man hört so vieles...

Der Lange

langer711 hat geschrieben:Ich hab auch schon davon gehört, das man ganze Tankstellen mit Kameras überwachen soll, weil die Leute Sprit geklaut haben sollen.

Das ja. Ich kenne aber keinen Fall, wo jemand eine Zapfsäule oder Teile davon geklaut hat. Das wäre ja das entsprechende Gegenstück zu geklauten Kabeln einer Ladesäule.
Geklauter Sprit ist äquivalent zu geklautem Strom, auch das kommt vor.

Ich denke, da ist insgesamt weniger die Antriebsart, sondern mehr die kriminelle Energie ausschlaggebend.
Abgeschnittene Kabel an Ladesäulen sind halt direkt richtig teuer. Die Kameras an Ladeparks sind ja auch nicht zum Spaß da.
Ein paar Liter geklauter Sprit oder ein paar Kilowattstunden Strom tun da nicht so weh.

Das kommt drauf an...

https://www.youtube.com/watch?v=J196B9E94wc

der Lange

Ich würde mal behaupten, dass der weder Sprit noch Teile der Zapfsäule geklaut hat

Spielt aber keine Rolle.
Es kommt manchmal vor, das irgendwer irgendwas klaut.
Der eine wird dabei erwischt, andere nicht.
Und mancher vergisst halt den Nuckel und reißt die ganze Säule in Stücke, wobei auch noch Benzin sprudelt und jetzt noch n kleiner Funke...

Vorteil E-Auto:
Man kann nicht einfach so wegfahren, wenn der Stecker noch am Nuckeln ist.
Auto sagt dann "Nicht fahrbereit!" und gibt die Bremse nicht frei - meiner wenigstens nicht.
Der Lange

E-Mobilität und die Spannung ums Netz

Sind unsere Netze stabil genug? Mit dieser Frage beschäftigte sich die EnBW-Tochter Netze BW bereits vor Beginn des E-Mobilität-Booms. Zurecht, denn im August 2021 waren deutschlandweit bereits eine Million E-Fahrzeuge unterwegs. Bis zu 15 Millionen sollen es im Jahr 2030 sein. Wie sich der erhöhte Strombedarf auf das heutige Stromnetz auswirkt, fand die Netze BW mithilfe theoretischer Modelle heraus. Die dabei gewonnenen Erkenntnisse wurden in der Praxis überprüft mit dem Ziel, sie zu bestätigen oder gar erweitern. Feldversuche wurden geplant und für drei verschiedene Wohnsituationen „NETZlabore“ durchgeführt
https://www.enbw.com/unternehmen/eco-jo ... -0U1pIRnwk

Gerade JetZt wichtig, ErkenNtnisse Zu sammeln.

Vario_TA hat geschrieben:Ich würde mal behaupten, dass der weder Sprit noch Teile der Zapfsäule geklaut hat

Das Video kommt mir gestellt vor. Warum zoomt eine Überwachungskamera zum Schluss auf den (allzu glatt) herausgefallenen Sockel der Säule? Wäre nicht eher zu erwarten gewesen, dass die Schlaucharmatur aus der Säule reißt, bevor sie samt Pumpeninstallation einfach umfällt? Die wäre vermutlich auch bei Sturm umgekippt...
Und warum konnte der Kunde überhaupt zahlen, ohne dass der Schlauch zurückgehängt war?
Egal fürs Thema, aber Youtube-Videos sind so eine Welt für sich.

ich erhelle dich mal.. man sieht das das von nem monitor abgefilmt wurde, deshalb das ranzoomen.. und mit dem bezahlen.. es gibt länder da zahlt man erst und tankt dann..

langer711 hat geschrieben:Vorteil E-Auto:
Man kann nicht einfach so wegfahren, wenn der Stecker noch am Nuckeln ist.
Auto sagt dann "Nicht fahrbereit!" und gibt die Bremse nicht frei - meiner wenigstens nicht.

Das ist bei Elektroautos Vorschrift (anscheinend sieht der Gesetzgeber beim Elektroauto da größere Risiken).
Könnte man bei Verbrennern genau so machen: wenn der Tankdeckel nicht zu ist, fährt die Karre nicht. Da es aber nicht vorgeschrieben ist, sparen sich die Hersteller den Aufwand halt.
Aber das ist nun wirklich kein Argument für irgendwas. Der Gesetzgeber hat halt bisher nicht die Notwendigkeit einer entsprechenden Wegfahrsperre für Verbrenner gesehen, bei Elektroautos hingegen schon. Ob das gerechtfertigt ist oder nicht kann ich nicht beurteilen. Fakt ist, dass das nichts mit der Technik zu tun hat.
Ich vermute mal, dass der Gesetzgeber beim Elektroauto diese Notwendigkeit sieht, weil Elektroautos eher mal geladen werden, während niemand daneben steht, der sofort wieder losfährt, sodass man ein Ladekabel eher vergisst als eine Zapfpistole. Um die zu vergessen, muss man ja schon ziemlich pennen oder gehörig einen im Tee haben.

countryman hat geschrieben:Und warum konnte der Kunde überhaupt zahlen, ohne dass der Schlauch zurückgehängt war?

In den USA wird erst bezahlt und dann getankt, oder mit Karte an der Säule.