Hast du nur den Kran verkauft ? oder hättest auch komplett verkauft.
Wohnste weit weg von Hildrizhausen(glaube falsch geschrieben)da kam mal mein Ex-Ferkelhändler her.

Hab nur den Kran verkauft, weil ich den 8to Tandem noch brauche.

Hildrizhausen liegt von meinen Eltern ca. 10km entfernt, also relativ nah.
Selber wohn ich ja in Calw

Und wie nimmst Du die Bündel auf die direkt am Kran unten am Kipper liegen??? Oder hat der Kran ein Teleskop?

Servus Holzklotz,

dann wohnst du ja bei mir um die Ecke. Ich komm aus Rosenfeld, ach ja ein echt tolles Fahrzeug. Ich hatte früher auch mal nen Forest-Master Kran aber nur ein halbes Jahr war mir zu schwach, hab ihn dann gegen nen WF-trac ersetzt.

Gruß

Thomas

Hallo Holzklotz,

zweifelsfrei eine klasse Investition die du getätigt hast.
Die einzelnen Komponenten spielen absolut im Profibereich.

Kannst du mir allerdings beantworten warum du ausgerechnet so
auf die Holzbündel abfährst? Hat ja sicherlich seinen Grund.
Ich denke rein für das Handling der Bündel ist das absolut top.
Aber wenn man den Preis anschaut, gibt es doch auch andere (wirtschaftlichere?) Möglichkeiten
sein Brennholz aufzuarbeiten.


Gruß
Dappschaaf

locomotion hat geschrieben:Und wie nimmst Du die Bündel auf die direkt am Kran unten am Kipper liegen??? Oder hat der Kran ein Teleskop?

Kran hat ein Einfach-Teleskop.
Dann berührt die Zange die Kransäule.

Holmächer hat geschrieben:Servus Holzklotz,

dann wohnst du ja bei mir um die Ecke. Ich komm aus Rosenfeld, ach ja ein echt tolles Fahrzeug. Ich hatte früher auch mal nen Forest-Master Kran aber nur ein halbes Jahr war mir zu schwach, hab ihn dann gegen nen WF-trac ersetzt.

Gruß

Thomas

Rosenfeld bei Balingen?

Gruß Holzklotz

Ja Rosenfeld bei Balingen.

Gruß Thomas

dappschaaf hat geschrieben:Hallo Holzklotz,

zweifelsfrei eine klasse Investition die du getätigt hast.
Die einzelnen Komponenten spielen absolut im Profibereich.

Kannst du mir allerdings beantworten warum du ausgerechnet so
auf die Holzbündel abfährst? Hat ja sicherlich seinen Grund.
Ich denke rein für das Handling der Bündel ist das absolut top.
Aber wenn man den Preis anschaut, gibt es doch auch andere (wirtschaftlichere?) Möglichkeiten
sein Brennholz aufzuarbeiten.


Gruß
Dappschaaf

Hallo Dappschaf,
bestimmt gibt es bessere wirtschaftliche Möglichkeiten, sein Brennholz aufzuarbeiten.
aber dazu fehlt uns einfach die Lager-Fläche,Holzbündel lassen sich flächensparend in die Höhe stapeln.

Zudem bin ich mit der Kombination einfach flexibler für andere anfallende Arbeiten.
Sei es bei Baumfällungen in Gärten, höhere Hubkraft bei voller Ausladung wenn man Reisig oder Ast-Stammmaterial über den Zaun heben muß, sehr gute Sicht durch Hochsitz, was bei den meisten wieder Aufpreis kostet.
Sensibel reagierende Steuerhebel auch ohne EHC.
Zudem als Rückewagen umbaubar um Abschnitte zu laden.
Da wir ausschließlich Hartholz (90%Buche von 10cm bis 80cm Durchmesser) verarbeiten war mir Stabilität und Leistungsfähigkeit der Kombination wichtig, vor allem eine stabile Abstützung.
Zudem Anhängerkupplung mit Druckluft für zweiten Hänger.
Ab und zu fällen wir auch Problembäume für die Autobahnmeisterei, wo alles dann Komplett abgeräumt werden muß.
Es spielten also nicht nur die Holzbündel eine Rolle bei der Anschaffung der Kombination, jedoch sind die Bündel natürlich das Haupteinsatzgebiet.
Gute Qualität hält einfach länger, das Material hat einfach größere Reserven und man hat viel größeren Spaß am Arbeiten.
Dann kommt auch noch ein nicht unerheblicher Faktor hinzu, dass ich einfach ein Freak von erstklassigem Werkzeug bin.

Hey Holzklotz,
du hast den Hänger meiner Träume (aber so lange ich noch keinen Unimog hab brauche ich ja auch keinen Hänger )!
Ich hab aber eine Frage: Warum hast du keinen Z-Kran genommen? Den könnte man doch schön zusammenfalten das er nicht stört beim Kippen.

mfg nils

Wegen der Stützlast und der lichte höhe des Krans weil er mit einem Z Kran nicht direkt ans Prallgitter bzw. die vordere Bordwand kommt. Zumindest nicht auf wenn er 2 reihen Bündel übereinander laden will. Steht 2-3 Seiten weiter vorne.

Tracdriver hat geschrieben:Hey Holzklotz,
du hast den Hänger meiner Träume (aber so lange ich noch keinen Unimog hab brauche ich ja auch keinen Hänger )!
Ich hab aber eine Frage: Warum hast du keinen Z-Kran genommen? Den könnte man doch schön zusammenfalten das er nicht stört beim Kippen.

mfg nils

Der E65L als Z-Kran hat eine schlechtere Geometrie wie die L-Ausführung.
40cm kürzere Reichweite, kürzerer Hubarm, dadurch verliere ich knapp einen Meter Höhe zur Plattform,wichtiger Punkt beim Laden von Holzbündel, Reisig, Gestrüpp ect.
Z Kran hat höheres Deichselgewicht und somit auch eine höhere Stützlast.
Beim L-Kran verteilt sich fast die Hälfte vom Gewicht auf die Ladefläche.
Den Rest hat petrovic schon erklärt

Gruß Holzklotz

Hallo Holzklotz,

sehr schönes Hängerchen mit Kran, bzw Gespann.
Viel Spaß damit

Eine kurze Frage hätte ich allerdings:
Habich das richtig gesehen, dass der Kran nur ein 2-Zylinder Schwenkwerk hat? Was für ein Schwenkmoment bringt des zusammen?

Gruß Zupi

Schwenkmoment bei 195bar 14 kNm
Schwenkmoment bei 220bar 16 kNm

Mein Forestmaster hatte mit 4-Zylinderschwenkwerk 11,5 kNm Schwenkmoment.
Hab also auch in dem Bereich Boden gut gemacht.
Hätte ich unbedingt ein 4-Zylinder Schwenkwerk gebraucht, z.B für nen Hacker zum beschicken, dann hätte ich nochmals 3500€ drauf gelegt und den E90L80 gekauft. Der hat dann 4-Zylinderschwenkwerk und 24kNm Schwenkmoment.

Nochmals Technische Daten:
Hydraulische Abstützbreite 3,45m
max.Reichweite 7,60m

E 65L76 Hublast bei 195 bar: 3m 2150kg, 4m 1600kg, 5m 1270kg, 6m 1050kg, 7m 890kg, 6,5m/to
E 75L76 Hublast bei 220 bar: 3m 2580kg, 4m 1920kg, 5m 1530kg, 6m 1270kg, 7m 1080kg 7,5m/to

Schwenkbereich 425°

Hallo

Top Material, damit kann man einiges bewegen.

Ich wünsch Dir viel Spass und unfallfreies Arbeiten damit.

Gruß Frank