Ein normaler Rückewagen von Stepa ist auch nicht viel billiger, ich habe mal auf einer Messe interessehalber den Senoirchef gefragt, da hat der 15t RW mit einem 8m Kran auch 52.000 € laut Liste gekostet (ohne Antrieb), da ist aber keine Brücke dabei

ganz ruhig leute .. ich hab nur gefragt .. er musst ja nich antworten und ich hab ihn gefragt nicht euch bzw die wo meinen sie müssen hier dumm rummachen

Servus Holzklotz,

Gratulation zu deinem tollen Gespann. Würd mir auch gefallen.

Mengele Kipper einer der besten am Markt!!!
Palfinger geiles Teil!!!!

Ich fahre meine Bündel mit dem Rückewagen zum Lagerplatz. Geht zwar nicht so viel rauf wie bei dir, ist aber egal weil ich die Bündel mitm Kran aus dem Gestell oder vom Boden aufnehme.
Wir fahren das Holz vom Wald alles nach Hause zum Lagerplatz. Dort wird gespaltet und gebündelt. Lagerplatz ist direkt vor Ort oder max 1km zu fahren. Daher ist die Ladekapazität nicht so wichtig.

Viel Spaß mit deinem Gespann.

mfg

Hallo Baum 5891,

danke für die Blumen.
Wir spalten fast alles im Wald, außer die Polter die am steilen Gelände liegen oder die Örtlichkeiten einfach besch..... sind um mit Hänger Spalter ect. zu arbeiten.
Zu fahren haben wir zwischen 5 und 25km. Deshalb brauch ich auch nen schlagkräftigen Hängerzug.
Bekomme jetzt 30rm auf meine 2 Hänger, dass sind etwa 22fm, genauso viel wie ein Langholz-LKW fährt, wenn er nicht überladen tut.
Wie bist du mit deinem Rückewagen mit Stepa Kran zufrieden?
Bis zu welcher Ausladung kannst du die 1Ster Bündel heben?
Welche Steuerung hast du verbaut?

Freu mich auf antworten.



Anbei noch ein paar Bilder, hab mal die Beleuchtung ausprobiert, allerdings nicht ganz im Dunkeln:










Haben heute die Bordwände abgenommen, sind die schwer man.
Das Vierkantrohr für die Querstrebe hab ich heute bestellt in 80x80x8mm in S 355 , alte Bezeichnung St.52
Werd die morgen oder Samstag zusammenschweißen und lackieren.
Bilder folgen natürlich.

Gruß Holzklotz

Hatte das schon mal weiter vorne gefragt. Wird der dann auf 40 Km/h zugelassen? Wenn ja was kostet das auser den TÜV alle 2 Jahre. Der bekommt ja sicher auch ne grüne Nummer oder geht das im Nebenerwerb nicht?

Hallo Petrovic,

bin ich noch am überlegen, da der 2-Achs Plattformanhänger auch nicht zugelassen ist, müßte man also trotz der 40km/h Zulassung vom Kipper auch 25km/h fahren.
Hab mal meinen Versicherungsagenten wegen angemailt, auch wegen ner Bruchversicherung, nur ist der gerade im Urlaub.
So lange ein LW-Fahrzeug in der Land-und Forstwirtschaft eingesetzt wird, bekommt der eine grüne Nummer, unerheblich dabei ist ob Voll-oder Nebenerwerb.

Sag mir bitte mal bescheid wenn du genaueres weist. Da ich vor habe mir einen 8 oder 10t Tandemkipper zu kaufen mit 40 Km/h zulassung wäre das ganz interessant.

Danke

Moin,
mein 18-Tonner und 11-Tonner Einachs-Wannenkipper kosten je Fahrzeug Teilkasko 14,10 und Haftpflicht 17,06€ im Jahr.

Für den Preis haben wir damals die Teilkasko mitgenommen, falls die mal "abhanden kommen".
Das teuerste ist definitiv der Tüv, der kostet so um 90€ meine ich, ich muß aber bald wieder mitm 18-Tonner hin, dann weiß ich es genau

MfG
Ede

Hey also mein 24to Pritschenwagen kostet der Tüv 95,- Euro und Sp ca. 70,- Euro

Ähm...
meine Angaben beziehen sich natürlich (wie oben auch angedacht) auf eine 40km/h Zulassung, da gibts keine SP...

@Baum5891: Auf wieviel Tonnen ist denn dein RW zugelassen und was hast du denn da für einen Kran drauf, das ist doch keiner mehr von der kleinen Sorte oder? der müsste doch schon so zwischen 5 und 6mt haben.

Aja, hast du dir schon mal überlegt oder ausprobiert die Bündel anders aufzulegen? Mann sieht es nur immer so wie du sie aufgelegt hast. Meine Überlegung wäre, ein Bündel in den Boden legen und dann zwei Bündel links und rechts drauf

Hab jetzt mal die Bordwände abgebaut und den Bügel zusammen geschweißt und angebaut.
Muß dann noch in Mengele Blau/Türkis lackiert werden.

Gruß Markus

Hey Holzklotz habe da mal eine Frage wieviel tonnen darfst du an dein zugmaul vom 16 to anhängen

Stefan1980 hat geschrieben:Hey Holzklotz habe da mal eine Frage wieviel tonnen darfst du an dein zugmaul vom 16 to anhängen

Meinst Du die Zugöse?

Auf der Zugöse steht max. Stützlast bis 40km/h 2,5to.
Denke Anhängen bis mind.36to, da ja oft zwei 18to 2-Achser gefahren werden oder ein 18to Tandem und ein 18to 2-Achser.

Holzklotz hat geschrieben:

Stefan1980 hat geschrieben:Hey Holzklotz habe da mal eine Frage wieviel tonnen darfst du an dein zugmaul vom 16 to anhängen

Auf der Zugöse steht max. Stützlast bis 40km/h 2,5to.
Denke Anhängen bis mind.36to, da ja oft zwei 18to 2-Achser gefahren werden oder ein 18to Tandem und ein 18to 2-Achser.

Ans Anhängezugmaul vom Anhänger bis dato.8to.
Hab aber noch ein 18to Zugmaul, dass dann verbaut wird.