Super Kombination haste dir das zugelegt. Am schönsten finde ich die schlauchverlegung vom Kran, viel besser kann mann das nicht mehr machen.
Das einzige was mir als Fachkraft für LEITER UND TRITTE auffällt ist die Versplintung deiner Aufstiegsleiter. So ein zweites Flacheisenstück mit LOCH würde dem Splint noch ein wenig festeren Halt geben.
Aber ansonsten purer neid auf so ein gespann
jetzt brauchen wir nur noch Arbeitsbilder aus nem Einsatz
mfg Beppo

Echt super schöne Kombination. Aber am besten gefällt mir der Kran. Der ist auch schnell mal als Lastenkran zu verwenden, da er ja so hoch ausgefahren werden kann. Da kannste auch schnell mal irgendwo was hocheben...

Aber irgendwo musst du schon noch nen Geldhahn haben, denn rein aus einem Nebengewerbe wirst du diesen teureren Fuhrpark nicht erwirtschaften können. Aber trotzdem Gratulation.

frage:

kannst du den kipper auch vom kranplatz kippen? oder musst du jedesmal wenn du was abkippen willst erst den kran von dem anhänger nehmen und wider in die kabine zum kippen?

Hallo Michael,
was soll das für einen Sinn haben?

Holzklotz da hast echt ein super tolles Projekt auf die Beine gestellt, und das Ergebnis ist echt 1a. Tolle bilder schöne Kulisse besser gehts net

Franz73 hat geschrieben:Hallo Michael,
was soll das für einen Sinn haben?

na ja, wenn Markus was abkippen will, dann muß er erst mal auf den Kran rauf, um den wegzuschwenken. Zum kippen wieder runter, dann wieder rauf, um den Kran runter zu lassen. Das meint Michael...

Franz73 hat geschrieben:Hallo Michael,
was soll das für einen Sinn haben?

wenn man zb scheitholz gesägt auf dem wagen hat .. liegt ja der kran mit der zange oben auf dem wagen auf .. und dann muss man auf den kranbedienplatz zum den kran von der ladefläche zum kipper machen .. dann wider runter .. abkippen .. dann je nach dem vorfahren .. dann könnte der kran irgentwo anstehn dann muss man wider auf den kranbedienplatz den kran wegschenken .. dann weiterkippen .. und wieder hoch um den kran auf die ladefläche zu machen .. wenn man die bedienung vom kipper oben hätte steigt man ab macht den kran von der ladefläche und kippt ab und dann wieder runter und kran drauf und ab dafür ..

Markus K. hat geschrieben:

Franz73 hat geschrieben:Hallo Michael,
was soll das für einen Sinn haben?

na ja, wenn Markus was abkippen will, dann muß er erst mal auf den Kran rauf, um den wegzuschwenken. Zum kippen wieder runter, dann wieder rauf, um den Kran runter zu lassen. Das meint Michael...

Geeeenaauu !!

da habt ihr Recht
Dann spart er sich auch noch das Fitnesscenter

Wunderschönes Gespann und ich verstehe auch die Argumente, die bei deinem Aufgabengebiet für einen L-Kran sprechen.
Etwas ehrfurcht flöst es mir aber ein, wie hoch der Schwerpunkt beim Kippen zu liegen kommt. Wenn man da vieleicht ein bischen schräg steht oder eine Fuhre in unebenem Gelände ausziehen soll, dann ist der "schwank" vom in die höhe gestreckten kran nicht zu unterschätzen.

Nichts desto trotz, ein absolut geiles gerät, bei dem nicht nur mich der Neid fressen kann
Allzeit gute und unfallfreie Arbeit

Franz73 hat geschrieben::oops: da habt ihr Recht
Dann spart er sich auch noch das Fitnesscenter

das ist nämlich auch an dem 8 tonner mengele wo ich als geliehen habe zum mein holz zu fahren dran is ne feine sache .. weil wenn man an nem tag mal 30-70 rm im lohn fährt ( aus ner halle mit radler geladen(wird von nem sägespaltautomat gespalten)) dann ist das nervig wenn man jedes mal muss runterklettern und wider hoch .. aber das kann er ja noch nachrüsten an seinem großen wenn er es wollte oder er hats schon versteckt dran

Hallo, noch ein nachtrag:

zum thema Kippen vom Kranpodest aus, da wüsste ich was besseres, nämlich die funktion HAUPTARM AUF / HAUPTARM AB vom Traktor aus. natürlich auch Kipper auf / ab vom traktor aus. dann muss er bei regen auch nicht aus seiner trockenen kabine raus

Euron hat geschrieben:Hallo, noch ein nachtrag:

zum thema Kippen vom Kranpodest aus, da wüsste ich was besseres, nämlich die funktion HAUPTARM AUF / HAUPTARM AB vom Traktor aus. natürlich auch Kipper auf / ab vom traktor aus. dann muss er bei regen auch nicht aus seiner trockenen kabine raus

aber einfach nur kran heben reicht nich .. weil der ausleger ja meistens eingeknickt is .. und in den meisten fällen schwenkt man den kran ja auf die seite beim kippen das man sicher sein kann das es nirgens hängt

und aufem kranplatz sieht man eindeutig mehr vom geschehen ...


bei regen bleibt man eben daheim

Da kann man dann auch schön abspringen, wenn er umkippt
Das beste am Platzwechsel bei Regen ist, dass man sich jedesmal auf den nassen Sitz setzen muss
Jetzt sagen wir lieber nichts mehr...sontst kauft sich der Verrückte noch ne Funksteuerung...und dann schauen wir noch blöder aus der Wäsche