Super Bilder echt klasse dein Projekt freu mich schon riesig auf die nächsten Bilder weiter so
mfg johndeere93

Ich glaub ich fange auch schon mal zu sparen an, den Anhänger und Kran will ich auch, zuvor brauche ich aber noch einen größeren Traktor, mein MF glaub ich würde da etwas alt ausschauen

Wird der Kran über die Traktorhydraulik angetrieben oder kommt da noch eine Pumpe dran?

schon schick dein projekt ! mach weiterso !

Gratuliere zur "Hochzeit"!!

Grüße von der Ostalb!

flo

MF 2440 hat geschrieben:Ich glaub ich fange auch schon mal zu sparen an, den Anhänger und Kran will ich auch, zuvor brauche ich aber noch einen größeren Traktor, mein MF glaub ich würde da etwas alt ausschauen

Wird der Kran über die Traktorhydraulik angetrieben oder kommt da noch eine Pumpe dran?

Antrieb über die Schlepperhydraulik. der Kran braucht max.80L/min. Pumpe fördert max.96l am Traktor.
Traktor besitzt einen Ölkühler.

Mein alter Herr mit seinen knapp 80 Jahren muss immer nah am Geschehen sein und mit wuseln.

Du wirst mit knapp 80 nicht anders sein wenn ich den Thread so verfolge.
Ich gratulier auch mal zur Hochzeit. Klasse Projekt, freu mich für Dich.

los mach weiter !!!Bilder Bilder und ein Video wenn er in Betrieb ist.

bin ganz blass vor Neid
und völlig durch einander !!

Axel

Echt schöne Bilder.

eine Frage, kannst du, auch wenn die holzZange dran ist, den Kran vor dem Kipper zusammenlegen? Kannst du also Kippern, ohne das der Kran mit Zange im Weg ist?



mfg

Ich behaupte mal, dass das nicht geht und der Arm zum fahren immer über die Ladefläche hängen muss und zum Kippen entweder hoch lassen oder zur seite schwenken!?!?

Servus,
man sieht doch schon auf den Bildern vom Aufbau, wie weit der Arm seitlich heraussteht
Grüße Franz

Euron hat geschrieben:Echt schöne Bilder.

eine Frage, kannst du, auch wenn die holzZange dran ist, den Kran vor dem Kipper zusammenlegen? Kannst du also Kippern, ohne das der Kran mit Zange im Weg ist?



mfg

Mein Kran ist ein L-Kran kein Z-Kran, kann ihn also nicht zusammenlegen.
Wäre aber auch nicht so mein Ding ein Z-Kran. Noch höhere Deichselstützlast, und die Geometrie eines Z ist nicht so das Wahre wenn man Holzbündel bis an die Schottwand stapeln möchte.
Hubarm ganz senkrecht gestellt und der Knickarm ganz eingeklappt am Hubarm, hat der Z-Kran eine Lichte Höhe von Kranspitze zur Plattform von 2,88m. Der L Kran hat dabei eine Lichte Höhe von 3.86m. Die Zange und das Pendelgelenk noch abgerechnet kommt der Z auf eine Höhe von 2,00m und der L auf 3,00m.
Also kann ich dadurch ganz anders im Bereich der Rückwand die Bündel in die Höhe laden.

Hallo Holzklotz,
mit welcher Stützlast rechnest du du bei deinem Projekt?
Grüße Franz

So mal weiter mit den Bildern:

Die Bridenschrauben werden jetzt verschraubt.



























Anschließen der Hydraulikleitungen




Ohne Stützfüße und trotz seitlicher Ausladung des Hubarms verwindet sich der Kipper nicht auf die Seite.
Haben extra die Holzpalette drunter gestellt und gemessen keine 2mm, und
das geht wohl auf die Federung der Achsen zurück.




Abmontieren des Seilgehänge








Als nächstes kommen noch die Feinheiten:
Mit dem Drehmomentschlüssel die Schrauben auf 450Nm Drehmoment anziehen.
Stützwinde wieder montieren.
Noch eine Aufstiegsleiter zum ersten Podest montieren.
Holzgreifer montieren.
Bei einer Probefahrt den Einschlagwinkel des Hängers ausprobieren ob die Zugdeichselverlängerung montiert werden muß.
Kran auf Funktion testen.
Erste Einsatzbilder

Fotos kommen also noch einige.

Gruß Markus

Franz73 hat geschrieben:Hallo Holzklotz,
mit welcher Stützlast rechnest du du bei deinem Projekt?
Grüße Franz

Kann ich Dir nicht sagen.
Habs bei Mengele durchrechnen lassen für ein 14to Tandem Anhänger, den ich als erstes kaufen wollte.
Laut Mengele hätte auch beim 14to die Stützlast gereicht.
Beim 16to, wie schon geschrieben, den Rahmen und Achsen vom 18to, gar kein Problem.
Liegt ja auch der ganze Arm auf der Ladefläche, anders als beim einem Z-Kran der zusammengefaltet auf der Deichsel mit seinem ganzen Gewicht liegt.

Gruß Markus

Hi Markus,
ich meinte das eher Schlepperseitig. Dass der Kipper das verkraftet, da sehe ich auch kein Problem.
Freu mich schon, den Kipper im Einsatz zu sehen
Grüße Franz