FinalCut hat geschrieben:80.000,- Euro das ist schon frech...
Unser 411 hat 2000 75.000,- Euro incl MwSt gekostet (mit FH, FZ, FL, größter Bereifung, ...) und das fand ich schon verdammt teuer!!
Wir handeln gerade auf den 712 unter 100.000,- Euro ist wohl nichts zu machen....

Habe mal gehört ein Arion 620 (135 PS) mit Vorderachsfederung, FZW, FKH, Frontlader und elektrische Ventile kostet rund 62 000,- plus MWSt.
Wie viel Sprit will man da einsparen damit sich das rechnet?

100000€ ist schon frech!
Wenn man sich auf traktorpool Preise für einen 820 Vario anschaut sind die mit FZW bei 115000€(als Vorführer mit 500H).
15000€ zwischen 712 u. 820?

Bei uns ist der Handel mit Fendt fest in Raiffeisen Hand.
Die geben die schlechtesten Preise für Gebrauchte .
Im Neupreis sind die wesentlich teurer.
Bei Großbetrieben bringen sie sich fast um,um ihre Schlepper abzusetzten.Bei den Kleinen wollen sie sich das wieder holen.
Man muss heute schon mal Händler vergleichen.Zum Beispiel im Osten.Da sind die häufig billiger.(Bsp. Fricke)

dicothyl hat geschrieben:100000€ ist schon frech!
Wenn man sich auf traktorpool Preise für einen 820 Vario anschaut sind die mit FZW bei 115000€(als Vorführer mit 500H).
15000€ zwischen 712 u. 820?

Bei uns ist der Handel mit Fendt fest in Raiffeisen Hand.
Die geben die schlechtesten Preise für Gebrauchte .
Im Neupreis sind die wesentlich teurer.
Bei Großbetrieben bringen sie sich fast um,um ihre Schlepper abzusetzten.Bei den Kleinen wollen sie sich das wieder holen.
Man muss heute schon mal Händler vergleichen.Zum Beispiel im Osten.Da sind die häufig billiger.(Bsp. Fricke)

Das stimmt. Kommt immer drauf an, welche Gewinnspanne sich ein Händler einräumt. Manchmal sitzen die auf einem verdammt hohen Ross.

Hi


ich finde dieBedienung vom 300er is en Griff ins Klo.
warum mache die den hebel für das Display auf die Seitenkonsole??


Der Arion 600C soll unter 50000€ zu haben zu sein...

axion hat geschrieben:Hi


ich finde dieBedienung vom 300er is en Griff ins Klo.
warum mache die den hebel für das Display auf die Seitenkonsole??


Der Arion 600C soll unter 50000€ zu haben zu sein...

Der Hebel ist aber zum Fahren. Mit der Folientastatur auf der rechten Konsole wird das Display gesteuert.

Das weis ich auch, dann eben die Folientastatur


was fürn wort

Beim 400er wurde in Tests immer die Heizungsbedienung an der linken Seite des Lenkturmes kritisiert. Aber ob es bei dem 300er besser gelöst ist mit der Bedienung des Zentralinformators und der Heizungsbedienung an der Stelle, wo die Folientastatur eigentlich hin gehört, bezweifele ich.

Ich hab mir vor 1,5 Jahren einen fabrikneuen Schlepper mit 150 PS Vollaustattung ohne FL) für 71000 € gekauft. Mir ist es unverständlich dass jemand für nen 130 PS Schlepper 100000 Euro hinlegt.

@Kone

Was hast du dir für einen gekauft?

Massey Ferguson

Kone77 hat geschrieben:Massey Ferguson

gegenaussage:

ist mir unverständlich, dass sich jemand einen MF anschafft...


den würd ich nichtmal für den preis nehmen, wenn er 300ps hätte...




ne mal spaß beiseite. du kaufst dir ja auch keinen fiat, wenn du dir einen mercedes leisten kannst, nur weil er paar scheine billiger ist. man will ja mit der maschine auch arbeiten und das so bequem wie möglich. und wie du an den aktuellen verkaufszahlen von mf und fendt siehst, ist es das geld wohl wert.

pcfreak hat geschrieben: ...

Des Menschen Wille ist sein Himmelreich
Die Diskussion ist sinnlos.
Wer sein Geld verdienen muss, der muss halt wissen wofür er es ausgibt.
Die einen in Maschinen, die anderen in einen neuen Stall.
Jeder muss das für sich wissen.
Man muss auch die Fendt-"Fanatiker" (ist nicht böse gemeint) nicht verstehen.

Seit dem Erstellen dieses Threads ist nun fast ein Jahr vergangen und die Saison ist so gut wie beendet. Nachdem ich euch nach euren Erfahrungen gefragt hab, wollte nun kurz meine Erfahrungen mit dem 412 schildern.

Der Schlepper hat ca. 460 Std. gelaufen. Ausgelastet haben wir ihn so gut wie nie. Es waren ja auch sehr günstige Verhältnisse dieses Jahr und die Maschinen sind noch auf den 309 ausgelegt. Der 412 hat eigentlich alles an Arbeiten gemacht. Vom Grünfutter holen über Transportarbeiten, Gülle fahren, Stoppelbearbeitung, Bodenbearbeitung (tiefes Grubbern und Pflügen), Saat und Rüben roden. Er ist erstaunlich universell einsetzbar. Die Bedienung ist dank Varioterminal und 2 Gassen - Joystick top. Besonders gut ist die Load-Sensing-Hydraulik. Mit ihr lässt sich der Ölstrom bei Bedarf auf ein Minimum abdrosseln, ohne dass es den Motor, das Hydrauliköl oder die Pumpe belastet. Der Motor ist sehr kräftig und sparsam. Der Durchschnittsverbrauch über das Jahr liegt bei ca. 5,5 l/h. Das Variogestriebe bietet sehr große Vorteile bezüglich Geschwindigkeitanpassung und Fahrkomfort. Vor Allem beim Transport, beim Pflügen, Grubbern und Säen kann er seine Vorteile richtig ausspielen. Aber auch für alle anderen Arbeiten ist das stufenlose Fahren hervorragend und bietet Vorteile.

Aber nach einem Jahr sollte einem zumindest eine negative Sache aufgefallen sein. Enger Einstieg, umständlicher Beifahrersitz, schwache Klimaanlage oder ähnliches.