Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerstar

von **Harzbauer** » Do Mai 09, 2019 17:32

Hat er evtl. eine Spannrolle die vielleicht quitscht??

von **Dirk Schlu** » Do Mai 09, 2019 20:58

Hallo,

hab meinen T4.55 mittlerweile für alle anfallenden Arbeiten einsetzen können und bin rundum zufrieden.
Der Schlepper ist kompakt, wendig, spritzig und kraftvoll.

Was mich ein wenig stört ist eine minimale Ölleckage am rechten Achstrichter. Es suppt irgendwo zwischen Getriebe und Achstrichter durch. Genauer lokalisieren konnte ich es bisher leider nicht. Aus meiner Sicht ist entweder eine der Befestigungsschrauben am Gewinde undicht oder die Dichtfläche zwischen Getriebe und Achstrichter selbst. Wenn das so wäre müsste der Achstrichter ab...

Hat da zufällig jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht?

Danke und Gruß
Dirk

von **blablubb** » Do Mai 09, 2019 21:54

Hat denn die vorhandene Menge Kältemittel eine Auswirkung auf die Schwer/Leichtgängikeit des Kompressors? An einen Austausch des Kältemittels hab ich nämlich noch nicht gedacht.

@Spannrolle - nein hat er nicht. Ist „direkt“ drauf und wird wie ne Lichtmaschine gespannt.

Vg

von **berlin3321** » Fr Mai 10, 2019 4:43

Der hat doch Flachriemen?

Ja, dass gibt es. Selten, kommt aber vor.

Allerdings würde ich wohl vorher die Rienscheiben ersetzen bevor der Kompressor neu kommt.

MfG Berlin

von **Jm010265** » Fr Mai 10, 2019 6:52

Dirk Schlu hat geschrieben:
Was mich ein wenig stört ist eine minimale Ölleckage am rechten Achstrichter. Es suppt irgendwo zwischen Getriebe und Achstrichter durch. Genauer lokalisieren konnte ich es bisher leider nicht. Aus meiner Sicht ist entweder eine der Befestigungsschrauben am Gewinde undicht oder die Dichtfläche zwischen Getriebe und Achstrichter selbst. Wenn das so wäre müsste der Achstrichter ab...

Servus finde erst mal die "undichte " Stelle. Meiner hat auch minimal gesuppt ( 1 Tropfen am Tag) als ich alles sauber gemacht hab war es damit auch vorbei. Im Schmodder vom Mulchen und Heu machen hat sich ein wenig Öl gesammelt (vom Steuergerät beim ankuppeln) und das dann ganz ganz langsam abgegeben.....

von **harly** » Di Mai 14, 2019 19:37

Gibt es generell Probleme mit Ölverlusten bei euch?

von **Jm010265** » Di Mai 14, 2019 19:41

200h alles dicht.... am Schlepper natürlich

von **harly** » Di Mai 14, 2019 20:04

Bei uns im Ort ist einer der hat über die Getriebeentlüftung einiges verloren.

von **Jm010265** » Di Mai 14, 2019 20:12

harly hat geschrieben:Bei uns im Ort ist einer der hat über die Getriebeentlüftung einiges verloren.

Wo ist die?

von **Hürli -Power** » Mi Mai 15, 2019 13:26

Ist das nicht mehr eine Art kleiner Filter, der oben sitzt?

von **harly** » Mi Mai 15, 2019 19:25

Keine Ahnung , er hat das ganz einfache Getriebe wohl eine Montagsmaschine ..

von **Jm010265** » Sa Mai 18, 2019 18:16

Jm010265 hat geschrieben:
harly hat geschrieben:Bei uns im Ort ist einer der hat über die Getriebeentlüftung einiges verloren.

Wo ist die?

das sollte sie sein oder?

von **harly** » Sa Mai 18, 2019 20:36

Kann ich nicht so detailliert sagen, er tauscht den angeblich nun ein.
Ich glaub nicht wirklich das das jeder hat es werden ja doch ein paar Traktörchen verkauf oder?

von **harly** » So Mai 19, 2019 10:44

Ich hab Probleme mit den fl griff Tastern die sind nicht wirklich Langzeit zuverlässig. Hat von euch jemand auch Probleme damit?

von **Marian** » So Mai 19, 2019 21:50

Moin.

Ich hab im Steyr den originalen Kreuzsteuerhebel und nach kurzer Zeit die von Stoll rein bekommen. Den Gummi rubbelt man zwar auch schnell ab, aber sie sind nun seit 4 Jahren drin und funktionieren.
Zur Dichtigkeit. 5 Jahre und 2100bh und trocken.
Mittlerweile läuft er täglich vorm Mischwagen. Kürzlich durfte er mähen und Dünger streuen (1800kg KAS)

Grüße

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