kaze hat geschrieben:Nach der Leistungssteigerung waren es 64 Ps an der Zapfwelle.

Mir hat der Händler auch angeboten, einen neuen T4.55S per Software gleich auf einen T4.75S hoch zu patchen

Hallo zusammen,habe mir einen Case Farmall 75 C bestellt.Hatte vorher einen Agrolux 310 mit dem ich von der Leistung her auch sehr zufrieden war.Gestört hat mich letztendlich nur die laute Kabine.Hätte mir wieder einen Deutz gekauft aber nach 2 Tagen mit einem Vorführer hat mir der Case am besten gefallen.Hoffe habe nichts Falsch gemacht.Bis ich ihn bekomme werde ich eure Erfahrungen weiter lesen und Hoffentlich nichts schlechtes.Danke und Liebe Grüsse.

Hallo Tatanka,
hier haben wir wieder das Thema Motorleistungsangabe nach ISO TR14396 (übliche Leistungsangabe im Verkaufsprospekt) vs. Zapfwellenleistung OECD.
Die Motorleistung nach ISO TR14396 entspricht ca. 110% der Motornettoleistung da hier die Nebenaggregate wie Lüfter, Wasserpumpe, Lichtmaschine etc. nicht mitgemessen werden.
Die Zapfwellenleistung nach OECD ist dann nochmal geringer als die Motornettoleistung, da weitere Verluste auftreten wie Getriebeverluste, Pumpen etc. Das entspricht dann etwa 90% der Motornettoleistung.

Rechnet man die 46PS an der Zapfwelle geteilt durch 0,9 kommt man auf 51PS Motornettoleistung. Diese mal 1,1 sind 56PS nach ISO TR14396.
Nach der Leistungssteigerung waren es 64 PS an der Zapfwelle- wieder durch 0,9 mal 1,1 sind 78PS.

Hier steht auch was dazu:


https://www.whj-landtechnik.de/images/d ... eutung.pdf

Hallo Kaze,
hast du die Hinterreifen selbst befüllt, oder hast du dass machen lassen?
Ich würde dass bei meinem T4 powerstar auch gerne machen/lassen.
Gruß Ben

Ben,
habs machen lassen. Die Plörre mischen und dann auch noch reinbringen, das war mir zu ...
Kann das aber nur empfehlen.

Ja, der alte Fiat 450 von meinem Opa hatte das auch. Nachdem ich den restauriert hatte, hab ich aber kein Wasser mehr in die Reifen rein. Muss ja nicht mehr arbeiten.
Der LaMa sagt das würde man heute nicht mehr machen.

Hallo,

Da es in letzter Zeit mit Bildern etwas ruhiger war, möchte ich meinen kleinen kompakten kurz vorstellen.

Steyr kompakt s 4065 mit 2 Steuergeräten, Powershuttle, Quicke X3S mit Schwingungstilgung, 160 cm Schaufel und Heckgewicht Marke Eigenbau, za 380 kg

Grus regrub77

schöner Schlepper. Hat der Unterzüge oder nur die normalen Frontladeraufnahmen? Aus welche Grund eine 160er Schaufel - Der Schlepper ist doch 180cm?

Jetzt noch eine Frage an die Experten. Was glaubt ihr wieviel Schotterfahren man so einem Schlepper zumuten kann, bis die Achse etc. durch ist. Was kann im schlimmsten Fall defekt werden? Würde mich interessieren, da bei mir heuer noch eine kleinere Bausstelle ansteht und da wären nur im Hof ca. 50 Kubik Frostschutz ein paar Meter zu bewegen?

Volle Kanne volle Wanne durch Schlaglöcher belastet die Vorderachse sicher mehr, als bedachtes Fahren - eventuell auch nur mit halbvoller Schaufel.
Wenn du um dein Schlepperchen besorgt bist, lass' die Schotterbewegung von der boomenden Bauwirtschaft machen. Die wissen was sie sich zumuten können ...

A.

Das könnt ich ja machen Falke wenn ich denn den Preis dafür zahlen wollte. Deshalb nach der eigenen Lösung suchen, wenn denn möglich.

@ Forstjunior

Meinst Du die mit Unterzüge die Hinterradabstützung. Ja, die hat er. Ja, der Kompakt hat 180 cm, aber für Fräsgut wie auf dem Bild oder Schotter is die halb gefüllte Schaufel das Maximum, wass ich dem Kompakt zumuten möchte. Mehr geht sicher immer, aber zu welchem Preis

Schau in die Bedienungsanleitung da stehts eh drin.

Forstjunior hat geschrieben:schöner Schlepper. Hat der Unterzüge oder nur die normalen Frontladeraufnahmen? Aus welche Grund eine 160er Schaufel - Der Schlepper ist doch 180cm?

Jetzt noch eine Frage an die Experten. Was glaubt ihr wieviel Schotterfahren man so einem Schlepper zumuten kann, bis die Achse etc. durch ist. Was kann im schlimmsten Fall defekt werden? Würde mich interessieren, da bei mir heuer noch eine kleinere Bausstelle ansteht und da wären nur im Hof ca. 50 Kubik Frostschutz ein paar Meter zu bewegen?

Falls ich mit dem Schlepper Schotter bewegen muss, dann nur mit der Heckschüssel. Die Vorderachse wird es dir danken.

Hallo

Ich muss immer ein wenig grübeln wenn ich solche Heckgewichte sehe.
Unser Steyr 50 Plus BJ. 69 mit Originalen Klink Lader hat ein Einhänge Heckgewicht aus Beton mit 1200 kg.
Damit kann man mit voller Schaufel mit Kies oder Erde noch vernünftig lenken.
Und wer so Traktoren ohne hydraulische Lenkung und mit Frontlader schon gefahren ist,
fährt mit neuen mit Lenkunterstützung etwas bedachter.
Da lenkt man mit Last vorne nicht mehr im Stand, sondern nur mehr während der Fahrt.
Mir wurde Mal gesagt, soviel man vorne heben will, sollte hinten als Ballast sein.

MFG Christian

tinoschi hat geschrieben:Hallo Kaze,

danke für deine ersten Eindrücke. Hoffentlich kommen noch mehr Meinungen, das T4-"S"-Modell wurde hier noch nicht so beleuchtet. Hast du einen Überblick, wie sich der preisliche Unterschied eines "T4" zum vergleichbaren "T4S" verhält?

Preisunterschied von T4s zu T4 ca. 15%.