unter vielleicht dann auch noch rückwärts .....

mit der Option auf Wandlung

Smallfarmer hat geschrieben:Gratulation! Schöner Bulldog, schöner Mulcher!
Wie kommst mit dem Mucher klar? wie Breit ist er? Kannst Du damit auch eine Hecke "bearbeiten"? Wie hoch kommst Du damit? Würde er auch noch eine Nummer größer packen?

Hallo Smallfarmer,

der Mulcher hat eine AB von 1,6 m. Mit den Frontgewichten kommt der Blaue da auch sehr gut mit klar. Der Mulcher steht eben schon ein gutes Stück hintern herraus und wiegt auch einiges.....Ist aber auch sehr massiv und robust verarbeitet. Eine Nummer größer (AB 1,85 cm) könnte dann schon eng werden.
Von der Leistung her hat mein Blauer da aber überhaupt keine Probleme mit. Selbst bei hohem und dichtem Gras.
An einer Hecke bin ich bisher noch nicht lang gefahren. Sollte aber auch gut gehen. Es sei denn du hast eine Zierhecke

AndrePowerstar hat geschrieben:

Smallfarmer hat geschrieben:Gratulation! Schöner Bulldog, schöner Mulcher!
Wie kommst mit dem Mucher klar? wie Breit ist er? Kannst Du damit auch eine Hecke "bearbeiten"? Wie hoch kommst Du damit? Würde er auch noch eine Nummer größer packen?

Hallo Smallfarmer,

der Mulcher hat eine AB von 1,6 m. Mit den Frontgewichten kommt der Blaue da auch sehr gut mit klar. Der Mulcher steht eben schon ein gutes Stück hintern herraus und wiegt auch einiges.....Ist aber auch sehr massiv und robust verarbeitet. Eine Nummer größer (AB 1,85 cm) könnte dann schon eng werden.
Von der Leistung her hat mein Blauer da aber überhaupt keine Probleme mit. Selbst bei hohem und dichtem Gras.
An einer Hecke bin ich bisher noch nicht lang gefahren. Sollte aber auch gut gehen. Es sei denn du hast eine Zierhecke

von der Kraft her packt er definitiv auch einen 1,85.... meiner hat 2,10m ... den packt er auch noch....allerdings ist da die Grenze zu spüren....und meiner ist heckangebaut

Guten Morgen,

nachdem ich jetzt die Technikerschule erfolgreich abgeschlossen habe, werden meine Pläne bezöglich Schlepperkauf nun deutlich konkreter. Ein Angebot für einen T4.75 mit FH und FZW liegt mir vor.
Außer etwa 100rm Brennholz und Heu machen, sowie kleinere Transportarbeiten wird der Schlepper bei mir nicht viel machen müssen, daher tendiere ich alleine aus Kostengründen zum Powerstar.

Hier kommt nun meine erste Frage: ich kann einen Renault 651 (Hinterrad) mit 5500Bh, allgemein sehr guter Zustand, in Zahlung geben. Der Händler bietet mir für den Renault genau 6000 Euro. Somit müsste ich auf den T4.75 noch 28.000 Euro drauflegen. Macht einen Gesamtpreis von rund 34.000 für den New Holland. Da ich nur einen Händler dieser Marke in der Nähe habe, wollte ich euch mal fragen, ob das ein realistischer und/oder fairer Preis ist?

Grüße aus dem sonnigen Hessen

Hallo,

handelt es sich um einen Nettopreis? oder kommt die MwSt noch drauf?
Und wie ist der Powerstar ausgestattet? Bei Sonderausstattungen kommen auch schnell noch ein paar hundert Euro oder mehr zusammen.....

Hallo,

der Preist ist inkl. 19% Mehrwertsteuer. Die Ausstattung ist Standart, bzw. einfach gehalten. Zwei DW-Ventile, 40kmh, Klimaanlage, Fronthydraulik und Frontzapfwelle, Allrad. Von Radio stand jetzt nichts dabei, das wäre mir aber auch egal. Einfaches Getriebe ohne Lastschaltung, einfache Wendeschaltung.

FH und FZW sind von Zuidberg und wurden von der Werkstatt montiert, der Schlepper wurde wohl als Ausstellungsstück genutzt und hat ca. 15BH gelaufen. Wie gesagt, ich habe hier in der Gegend nicht viele New Holland Händler und daher würde mir eure Hilfe einen Preisvergleich deutlich erleichtern.

...Würde da sagen das er nicht zu teuer ist. Weiß zwar nicht genau was die FH und FZW so kostet.....Aber dennoch denke ich ein guter Preis

Und ein toller Schlepper

Radio ist im übrigen Serie

AndrePowerstar hat geschrieben:Radio ist im übrigen Serie

ah, okay. Danke für die Info, das konnte ich hier bisweilen noch nicht herauslesen.


Nochmal Danke für die Auskunft zum Preis.

038Magnum hat geschrieben:Hallo,
Einfaches Getriebe ohne Lastschaltung,...

Sowas gibts noch?

Der t4 Powerstar sowie der TD5 ist ein einfach gehaltener Schlepper. Lastschaltung auf Wunsch und Klima ist auch normalerweise Aufpreispflichtig. Daher würde ich sagen zuschlagen. Weil die FH mit FZW dürfte wie ein Frontlader zu rechnen sein.

Die FZW sollte bei meinem T4.85 3000 Euro Aufpreis kosten. Habe sie aber nicht genommen sondern wollte damals nur den preis wissen

Hallo,


ich hab bei unserem FARMALL U 105 (wie NH T5.105)eine Stemplinger FH. Lt. Händler soll eine FZW "nur" ca. 1500 € netto inkl. Einbau kosten. Ich benötige die nicht. Beim Einbau
muss nur ein Blech demontiert werden, anschließend wird alles verschraubt.

Der Preis ist gut, würde ich sagen (alleine die Klima hat bei meinem T 4 1500 netto kost!). Allerdings denke ich könnst an Frontlader besser brauchen als FH und FZ für deine Zwecke!?

Beim T4 muss man darauf achten welcher Vorderachsbock verbaut ist, es stehen zwei zur auswahl, kann man anhand der internen
serien nr. rausfinden, TL-100 oder TL-300 (Zumindest steht die NR auf dem Bestell/Lieferschein drauf)

bei einem wird der FKH nur vorne draufgeschraubt und bei dem anderen wird dieser in den Rahmen integriert...