Hattest Du schon mal den Genuß auf einem reinen Lanz-Bulldog-Treffen auf dem gepflügt wird den Geruch in der Nase zu haben von verbranntem unlegiertem Öl und den unvergleichbaren und einzigartigen Sound in den Ohren zu haben? Ja? Dann weißt Du von was ich spreche. Wenn nicht, dann fahr mal zu sowas hin.
Aber zum Thema zurück, das Neueste ist nicht immer das Beste. Und man braucht nicht zu jeder Arbeit das Beste und das Neueste.
Einfache aber funktionale Technik ist oft mehr.

Alex. hat geschrieben:...bei Transportarbeiten sparst du Sprit brauchst nicht mehr schalten usw.

Wenn man einen Agrotron K in der Profiline-Ausführung wählt muss man auch nicht mehr schalten (Automatik).
Die 40km/h erreichen die auch mit spritsparenden niedrigen Drehzahlen.
Der Motor ist bei beiden von Deutz, warum soll dann der Fendt sparsamer sein?

Das bestimmt wir hätten unseren JD 2850 auch behalten nur da ging halt in letzer Zeit ziemlich viel dran kaputt und Grubbern konnte man mit dem auch nicht mehr gut. Haben den jetzt gut verkauft bekommen der hatte ja sogar Klimaanlage Druckluftanlage lief nur alles nicht mehr aber das hat der Käufer nicht mal geprüft Der wundert sich jetzt ABER selber Schuld

@lagavulin
Gut den K hab ich noch nicht gefahren aber das Vorgängermodell der hat auf jeden Fall mehr Sprit gebraucht wie der Fendt.

Seit zwei Jahren haben wir zwei Traktoren mit Stufenlosen Getrieben auf unseren Lohnbetrieb und ich kann nur sagen dieses Getriebe kann alles besser als das beste Lastschaltgetriebe das ist nun mal ganz einfach so ,im einsatz unter wechselnden Bedingugngen gibt es kein Getriebe was sich so gut anpasst. Fendt war der erste Hersteller der dieses Getriebe im Angebot hatte und sie haben alle nachgezogen .

Hallo,der Agrotron K120 Variante B kostet mit Schwenkkotflügel,Aeromat-Sitz,mech.Kabinenfederung,2ASW vo u. hi,Rulu,FH Sauter,FL Trima4.0 mit 3ten kreis und Dämpfung

57500€ incl MwSt

Gruß Tron 100

PS. Habe mir aber dann doch den Alten Agrotron 100 MK3 gekauft,weil er wesentlich üdersichtlicher ist.

Auch ich habe im nov. 06 einen Agrotron K 120 gekauft ,Austattung ,Klima,Druckluft,Asm-Kabinenfederung mechanisch,Trima 4.0 Industrielader mit Schwingungsdämpfung,habe einen Dx 4.50 mit Baas-TRima Lader in Zahlung gegeben---52000 zubezahlt. Ich denke ohne was inZahlung zu geben ,wären sicherlich de eine oder andere Tausender drin gewesen,nach unten versteht sich. Mfg Hermann.............

Hallo,habe noch vergessen,wenndu dir einen Agrotron kaufst dann achte darauf dass du geschlossene und rundum Verschweißte Felgen( am besten von Grasdorf)bekommst,sofern du keine Spurverstellfelgen brauchst.
Ich hab das schon teuer Bezahlt,weil sich meine Verformten (Frontladereinsatz).
Gruß Jürgen

lol

lagavulin hat geschrieben:Der Motor ist bei beiden von Deutz, warum soll dann der Fendt sparsamer sein?

Der Fendt ist sparsamer war neulich erst wieder ein Test in der Profi und im Bauernblatt.
So gute werte wie beim Fendt haben die noch nicht gemessen!!!
Die Sparsamkeit liegt nicht nur am Motor. Auch am Getriebe, Reifen,Schleppergewicht, Abgasrückführung usw. und da ist Fendt wie in fast allen dingen den Mitbewerben meilenweit voraus.

Und der Motor ist nicht 100% identisch!!!!

Also zum Thema Fendt und Profi:

Die Zeitschrift Profi wird bei uns wieder abbestellt weil den Witz was die schreiben mit dem 820 Vario schlägt ja allem den boden aus....und solange Fendt bei Profi die "letzte" Seite (teuer) gemietet hat wirst du nie wirklich unparteiische berichte lesen....ist so...weil die kabine die is ja aus großvaters Zeiten und alle anderen Traktormodelle werden immer schlecht bewertet. Und außerdem sie die Messergebnisse ein witz : Der Test des 820 Vario war in der Profi und im Wochenblatt doch zufällig ergaben die beiden messungen des Drehmoments 5% Unterschied....schon komisch...also glaubt keinen tests...
Das einzige was zählt sind persönliche Erfahrungswerte...ich bin auch deutz fan habe aber an anderer stelle auch schon geschrieben was mir daran nicht gefällt doch das wird man von einem Fendt fahrer nie hören und den optimalen Traktor ohne Mängel gibt es nicht...

mfg

denen vom wochenblatt hat ja der mf 7495 besser gefallen als der 820 vario.....

Der MF ist auch wirklich Top! Unser Nachbar hat den sich jetzt letztens auch gekauft. Aber naja hat halt schon Nachteile zum Fendt z.b. der Schalter für den Blinker ist genau derselbe nur automatisch zurück springen tut der nicht weil Fendt darrauf Patent hat

Aber sonst eigentlich eine ganz schöne Kiste.

Alex. hat geschrieben:Der MF ist auch wirklich Top! Unser Nachbar hat den sich jetzt letztens auch gekauft. Aber naja hat halt schon Nachteile zum Fendt z.b. der Schalter für den Blinker ist genau derselbe nur automatisch zurück springen tut der nicht weil Fendt darrauf Patent hat

Aber sonst eigentlich eine ganz schöne Kiste.

das kann ich mir nicht vorstellen - automatisch rückstellende blinker hat so ziemlich jedes fahrzeug - wie kann fendt da ein patent drauf haben?

Die Fendt Schlepper schneiden aber in allen Tests egal wo immer mit am besten ab. und nun komm mir nicht damit das Fendt die letzte site gemiete hat. Über die Kabine kann man sicherlich streiten, manche finden sie veraltet und klein andere finden sie wiederum total klasse. Also ich finde sie bis auf den Beifahrersitz und den wenigen ablagefächer auch gut es ist alles dicht bei und mann muss sich nicht verränken um irgendwo ranzukommen. Ich sag nur Agrotron 5-Gang z.b.

VarioPower818 hat geschrieben:Die Fendt Schlepper schneiden aber in allen Tests egal wo immer mit am besten ab. und nun komm mir nicht damit das Fendt die letzte site gemiete hat. Über die Kabine kann man sicherlich streiten, manche finden sie veraltet und klein andere finden sie wiederum total klasse. Also ich finde sie bis auf den Beifahrersitz und den wenigen ablagefächer auch gut es ist alles dicht bei und mann muss sich nicht verränken um irgendwo ranzukommen. Ich sag nur Agrotron 5-Gang z.b.

kein mensch sagt, daß fendt schlechte schlepper baut (alle sagen nur, daß fendt teure schlepper baut) - nur ist es halt so, daß man als aufmerksamer leser von zeitschriften mit der zeit einfach auch die präferenzen der redakteure kennt.
und wenn man jetzt den aktuellen test der 200 ps schlepper im wochenblatt anschaut und das ergebnis vorurteilsfrei betrachtet, dann dürfte danach der fendt nicht mehr kosten als der mf - tut er es doch, ist er zu teuer.