frank1973 hat geschrieben:[ So genug geschrieben,ich schwinge mich jetzt auf meinen "Überschlepper" einen DEUTZ D15 und fahre in den Wald etwas für die Umwellt tun.

Aha, also doch "Rotfelgenfetischist"

Jet 3 hat geschrieben:ja ich fang morgen an,äh sonntag von 15 bis 16 Uhr hätte ich mal Zeit ,und spritz die Felgen meiner Schlepper rot..........
und dann ?

..dann lackier ich die Hauben grün,trink ein Bier ,mach eine Runde Prostatamassage ......UUAAAAAAAAAH.....AHHH ich fahr FENDT

Jet 3 hat geschrieben:

Jet 3 hat geschrieben:ja ich fang morgen an,äh sonntag von 15 bis 16 Uhr hätte ich mal Zeit ,und spritz die Felgen meiner Schlepper rot..........
und dann ?

..dann lackier ich die Hauben grün,trink ein Bier ,mach eine Runde Prostatamassage ......UUAAAAAAAAAH.....AHHH ich fahr FENDT

WTF


Gehts dir noch gut?

Klar gehts mir gut ,bin auch ganz normal ,verstehst du kein Spass ? Ist Dir der badische Humor zur dreckig ?

Würde mal so sagen: dein badischer humor ist was fürn Ar......!

*

treckerchen hat geschrieben:Ich glaub sowas hier gehört nicht in ein Landtechnikforum.. wir sind hier nicht im...
Hier hausen nähmlich auch noch "kleinere" Kinder rum...

Die sollten aber im juniorstammtisch "rumhausen", also hopp hopp

Einhorn64 hat geschrieben:

frank1973 hat geschrieben:[ So genug geschrieben,ich schwinge mich jetzt auf meinen "Überschlepper" einen DEUTZ D15 und fahre in den Wald etwas für die Umwellt tun.

Aha, also doch "Rotfelgenfetischist"

Kannst doch recht haben.Aber das Schlepperchen ist mir irgendwie ans Herz gewachsen.Hat mein alter Herr 1962? Neu gekauft,habe auf dem Ding fahren gelernt und würde ihn nicht mehr hergeben.Er ist für einige Arbeiten eben nicht zu ersetzen wie so viele Schlepperchen dieser größe.

Hallo,eigentlich wars vom Verfasser ein gutes Thema,aber jetzt ist es zum Heulen.

Hast ja recht, nur zeig mir mal nen tread der nach >30 beiträgen noch nicht neben der spur läuft.
Besonders wenn es sich um traktoren handelt.
da gibt einfach zu viele die einfach nicht begreifen wollen das nur die xxxxx farbenen felgen die einzig wahren sind

Joh ich wollte mal ein bisschen ein Denkanstoss geben .Einhorn Deine schwarzbunte Kuh auf Deinem Bild ist ja auch ist ja auch nicht gerade "jugendfrei".Nö im Ernst ,das Preis /Leistungsverhältniss eines 200er Vario ist einfach zu hoch ,soviel Geld für das bisschen Schlepper ,wobei andere Hersteller in diesem Leistungssegment auch nachziehen z. B Same was Vario und Hightech Ausstattung betrifft.
Und überhaupt ,es gibt keine Global Player Hersteller mehr die sich erlauben können ,irgend ein Schrott anzubieten .Man könnte auch ein Kubota kaufen ,ohne mit dem "Schiffbruch"zu erleiden.

Hallo zusammen
ich lese öfter im Landtreff Forum, aber jetz habe ich mich anmelden müssen um hier antworten zu können
Ich haben einen 200 Vario, 800 stunden draufgefahren und ich kann sagen, host an Vario kafst wieder an Vario!
der "kleine" Fendt ist nicht zu unterschätzen, "Kinderkrankheiten" hat jeder Traktor! Z.b das der Tank beim Vario undicht ist, das hatte ich auch, das ist direkt unter der rechten kabinenseite wo die ansaugleitung reingeht. dort ist die Dichtung so uneben das es nicht dicht hält. habe dann bei meinem Fendthändler mit Dichtmasse abdichten lassen und das wars! hatte sonst überhaupt noch kein Problem. Und wennst amal an Fendt hast, dann steigst auf kann John Deere etc. mehr auf Des is jetz rein vom komfortablen fahren her. Viele bezweifeln denn 3 Zylinder... völliger Blödsinn, der Motor hällt mit jedem 4 zyl. mit. Lebensdauer kann mann noch nicht so viel sagen, aber ich glaube das er locker über 5000h stunden hällt! Es gäbe über denn Vario noch mehr zu erzählen aber das meiste ist gesagt

Endlich mal einer, der korrekt Bericht erstatten und sich gepflegt ausdrücken kann, weiter so!

xyxy hat geschrieben:Endlich mal einer, der korrekt Bericht erstatten und sich gepflegt ausdrücken kann, weiter so!

Wensd des amal glesen host, mogst gar nema anders schreim.

Hallo zusammen,

ich grab den Thread hier mal wieder aus

Bei mir steht eventuell der Kauf eines jungen gebrauchten 211 Vario als Pflegeschlepper an, daher wollte ich fragen, ob es bei der Serie irgendwelche "Besonderheiten" gibt, auf die man bei einer Probefahrt/Besichtigung achten sollte? Irgendwelche besonderen Reparaturen, die bereits durchgeführt sein sollten?

Wäre über ein paar Tipps dankbar.

VG BK_90