Servus,

noch ein wenig handeln und einen Frontlader dazu kaufen dann hast Du was vernünftiges:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 3-276-5969
Der steht da wie neu..., die Wurst wird er nicht vom Teller ziehen, als Hobby-Waldschlepper für den Brennholzselbsterwerber sollte er allemal geeignet sein. Zumal die Ausstattung gut ist.

Gruß

Ecoboost

https://www.agrarheute.com/technik/rest ... uro-572717

Da hamma doch an scheen Allgäuer

https://www.traktorpool.de/details/Trak ... V/5575788/
Robust und mit allem was gewünscht wurde, Ausser der Felgenfarbe

Hallo Nochmal,

Bzgl. Vorderachsen hab ich mal nachgeschaut....

Zahlen statt gerede

Max Vorderachslast Same Dorado ... 2300kg

Max vorderachslast Fendt 308 ... 3200kg

Noch fragen?

Ich hatte selbst einen 3140 aus den 80er und ich hab mir die Billigtraktoren der neuen Herrsteller angesehen als ich den ersetzen wollte. Jetzt fahre ich ein 6310 weil mich die Traktoren absolut nicht überzeugten. Wenn so ein neuer dann gleich ein 6095R oder von mir aus auch noch ein 5125R. Aber da sprechen wir dann von 6-stelligen Listenpreisen. Und das ist nicht Teil der Diskussion.


Btw... stehen bei meinem LaMa auffallend viele dieser 30k€- Traktoren. Wird da wohl gespart, wohlweislich dass die Klasse nicht im harten Einsatz laufen? Ein Schelm wer böses denkt.

Grüße

Achslast vorne beim 308er 2,5-2.9 to je nach Baujahr.
Quelle:
https://de.wikibooks.org/wiki/Traktoren ... er_308_LSA

MFG

Vorderachslast Deutz DX 4.50 2.3 t, später als Agroprima 4.51 2.5 t, der kleinere DX 3.65 der eher in der Liga des Dorado spielt hat 2,1 t.
John Deere 2450 hat 2.2 t.
Die Achslasten wurden herstellerübergreifend im Verhältniss immer höher.

Servus,

also ich habe noch keinen Agroplus oder Dorado gesehen wo die Vorderachse gebrochen ist, das sind doch alles Schauergeschichten.
Was eher vorkommen kann ist ein Bruch der Kupplungsglocke da auf Hinterachsabstützung verzichtet und die Frontladerkapazitäten voll ausgeschöpft wurden.

Gruß

Ecoboost

Naja, es steht wohl außer Frage dass ein 6 Zylinder aus den 80er wohl ne andere Vorderachse verbaut hat wie ein 3 oder 4 Zylinder heute. Und von nichts anderem rede ich. Wer von den neutraktorbeführwortern saß mal in einem Premium Ackerschlepper der 80er? Das Getriebe läuft fast so fein wie ein Auto. Kein Vergleich zu den Hackeldingern in den Plastikbombern.

Aber wie ich schon sagte, ich bin halt der Badener-Typ und der Adi ist der Adi-Typ.

Btw.... die Handbremse meines DB zieht so, dass er schwarze Streifen zieht. Und die ist jetzt dann 60 Jahre alt.

Grüße

Ecoboost hat geschrieben:Servus,

also ich habe noch keinen Agroplus oder Dorado gesehen wo die Vorderachse gebrochen ist, das sind doch alles Schauergeschichten.
Was eher vorkommen kann ist ein Bruch der Kupplungsglocke da auf Hinterachsabstützung verzichtet und die Frontladerkapazitäten voll ausgeschöpft wurden.

Gruß

Ecoboost

Stimmt, gebrochene Kupplungsglocken kenne ich auch zwei. Der eine ein Agroplus 85 der andere ein 6130ttv. Bei letzterem war ich schockiert wie schwach der Dimensioniert war.

Grüße

Nabend zusammen,

ich weiß ja nicht, ob es dem TE noch ein wenig helfen kann, aber ich schicke auch mal meine Erfahrungen mit ins Rennen!

Ich habe in meiner Laufbahn schon ein paar Schlepper im Wald durch, darunter allerdings kein Fendt!

Meine Favoriten wären MF 390 mit dem 12/12 Wendegetriebe, super Frontladerschlepper, Wendeschaltung am Lenkrad, 40 kmh, große Bodenfreiheit und echt robust gebaut...
Ist zwar recht selten geworden am Markt, aber für das Geld kriegst du ein richtig gutes Exemplar!

Als zweites kommt der gute alte John Deere 2040 s ins Spiel, wobei man drauf achten muss, dass man einen erwischt, wo die Allrad Welle mittig in die Vorderachse geht, die sind im Wald unschlagbar wendig.
Seit fast 7 Jahren habe ich genau so einen vor der Winde, absolut robuste, einfache Technik, übersichtlich und wenn man die Pumpe ein wenig kitzelt zieht der wie doof, wenig Komfort, dafür günstig im Anschaffungspreis und Unterhalt, da wäre bei dem Budget noch ein komplett neuer Frontlader samt Holzgreifer drin...

Ich denke, was für einen selbst das richtige ist, weiß man eigentlich selber eh am besten...

Schöne Grüße Phil

logger_phil hat geschrieben:
Als zweites kommt der gute alte John Deere 2040 s ins Spiel, wobei man drauf achten muss, dass man einen erwischt, wo die Allrad Welle mittig in die Vorderachse geht, die sind im Wald unschlagbar wendig.
Seit fast 7 Jahren habe ich genau so einen vor der Winde, absolut robuste, einfache Technik, übersichtlich und wenn man die Pumpe ein wenig kitzelt zieht der wie doof, wenig Komfort, dafür günstig im Anschaffungspreis und Unterhalt,

Von den alten xx40 und xx50 John Deere muss man auf alle Fälle die Finger lassen, das sind Zeitbomben die jederzeit hochgehen können. Ausserdem ist das Hydrauliksystem, selbst wenn es noch halbwegs i.O. ist nicht leistungsfähig genug für Ölmotoren oder längeren Rückewagenbetrieb, nach einigen Minuten beginnt das große Zittern.

Detto.
Ich lese ja "funktionsbedingt" fast alle Beiträge - und würde mir daher nie so einen JD kaufen. Aktuelles Beispiel: schlepper-jd-3140-kaputt-reparatur-weiter-gehts-t131301.html

11 k€ in die Reparatur gesteckt (Kupplung u.a.) - und 100 h später ein kapitaler Getriebeschaden ...

Falke

Naja, den Fall kannst du aber nicht stellvertretend für alle nehmen, sonst müsste man von Fendt (buntspecht) und Steyr (Du) auch abraten. Wir sind mit unserem 3140 Jahrelang gut gefahren und ich kenne noch einige 40er die gut laufen. Das Problem mit der Zitterkrankheit wird hier etwas übertrieben. Von den Traktoren laufen sicher noch tausende problemlos....

Grüße

Servus,

schau mal hier:
https://www.deutzforum.de/index.php?thr ... 7-verkauf/

Gruß

Ecoboost