Bauerntrampel hat geschrieben:Bei uns im Ort hatte einer nen 312 Vario auf Probe und war von dem alles andere als begeistert. Von der Wendigkeit und Übersicht gefiel ihm der schon ganz gut, nur gezogen hat der wohl überhaupt nicht. Ziehen auf der Straße ist das eine aber auf dem Acker konnte der bei weitem nicht mit dem alten 311er des Landwirts mithalten, geschweige denn mit dem 512.
Noch dazu kam, dass der Vario ja fast nichts wiegt und es aber etwas Gewicht braucht, um die Kraft auf die Erde zu bringen. Und ständig bei jeder Arbeit mit Zusatzgewichten fahren zu müssen kann ja auch nicht der Weisheit letzter Schluss sein.

Peddy hat geschrieben:ich kann nur den fendt 312 vario empfelen ist ein sehr guter schlepper leicht zu bedienen und er bleibt dir immer treu

Powershifter hat geschrieben:Also ich hab erst bis seite 2 gelesen, nen technikvorteil hat der 312er sicher nich, der hat immer noch die steuergeräte die schon seit 20 jahren scheiße sind und der kreuzsteuerhebel is zb als frontladersteuergerät auf grund der rastung völlig unbrauchbar und ansonsten is die ausstattung eher mau, da kan der k120 auf jeden fall mehr (da geht wirklich alles automatisch usw. wenn manns bestellt)
der fendt fährt sich übrigens auch sehr mau in den ersten std, hatte einen tag zum ballenholen nen 310er mit knapp 100 std. der zog noch keinen hering vom teller

fendtdieselross hat geschrieben:

Powershifter hat geschrieben:Also ich hab erst bis seite 2 gelesen, nen technikvorteil hat der 312er sicher nich, der hat immer noch die steuergeräte die schon seit 20 jahren scheiße sind und der kreuzsteuerhebel is zb als frontladersteuergerät auf grund der rastung völlig unbrauchbar und ansonsten is die ausstattung eher mau, da kan der k120 auf jeden fall mehr (da geht wirklich alles automatisch usw. wenn manns bestellt)
der fendt fährt sich übrigens auch sehr mau in den ersten std, hatte einen tag zum ballenholen nen 310er mit knapp 100 std. der zog noch keinen hering vom teller

Was bist denn Du für ein Grobmotoriker der mit diesen Steuergeräten keinen Frontlader bedienen kann? Bis zur Rastung sind sie sehr feinfühlig bedienbar und haben einen sehr guten Feinsteuerbereich. Die Mechanik ist durch die Gestänge anstatt der sonst üblichen Bowdenzüge sehr leichtgängig. Aber wahrscheinlich bist Du das Rumgereiße an den Bowdenzügen so gewohn dass die Leichtgängigkeit einfach überfordert!