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GT-Fetischisten-Thread :)

Hier ist nun auch ein Platz für Diskussionen rund ums Holz.

Moderator: Falke

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Re: GT-Fetischisten-Thread :)

Beitragvon Zog88 » Sa Feb 08, 2014 12:21

hälle hat geschrieben:Ich glaube die Region spielt auch noch eine Rolle. So wie Adi/Falke bereits geschrieben hat, gibt es in seiner Region kaum solche GT's. Ich denke, weil dort Rot/Weiss dominiert. In unserer Region ist Fendt relativ stark vertreten, schliesslich haben wir den General Importeur der Schweiz in der Nähe.


Möchte auch mal meinen Senf dazugeben.
Ich finde der GT ist eine wirklich interessante Maschine. Vielseitig, jedoch klein und wendig, mäht, transportiert, etc.
Es ist, wie du richtig sagst, sicher Regional bedingt ob der Traktortyp vorhanden ist oder nicht. Ich bin ja auch aus dem Südlichen Österreich (näher an Italien als der Adi) und bei uns ist die Traktorenvielfalt eigentlich durchaus gegeben. Heutzutage gibts ja nur mehr CNH, AGCO und SDF, aber wenn ich an meine Kindheit in den 80'ern denke muss ich sagen das es eigentlich so ziemlich alles bei uns in der Gegend gab. Abgefangen natürlich bei den Rot-Weissen Steyr, Fiat, Lamborghinis, Same, Deutz, Fendt, IHC, Ferguson, Ford, John Deere, Lindner, vereinzelt Valmet, MB Trac und Zetor.
Aber das es irgendwo einmal einen GT gegeben hätte kann ich mich nicht erinnern.
Deswegen vielleicht wäre es irgendwo reizvoll einen GT235 oder so in der Größenordnung als Oldtimer Allroundtalent aufn Hof zu holen. Stelle mir vor das der sich super eignen würde für alle möglichen Pflegearbeiten um Haus, Hof und Obstgarten.
Ob er für Wald oder Acker der richtige (Haupt)Schlepper ist ist eine andere Frage, als Ergänzung zu einen größeren Standardtraktor wird er sicher Berechtigung haben.
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Re: GT-Fetischisten-Thread :)

Beitragvon fendt schrauber » So Feb 09, 2014 13:45

Hallo,

da kann ich auch ein paar Bilder besteuern. Ist ein 19er Gt.

Grüße aus Mittelfranken
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DSC01152.JPG
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Re: GT-Fetischisten-Thread :)

Beitragvon bauer-horst » So Feb 09, 2014 20:37

@Hälle

Hab gefragt die Mulde ist Eigenbau. Vom Prinzip her echt super, aber einen kleinen Mangel hat sie. Beim Auskippen ist die schräge vorne nur leicht gekippt, so das immer ein Rest liegenbleibt. Wenn es jemand nachbauen will sollte er das bedenken.
Alle sagten: Es geht nicht. Da kam einer, der das nicht wusste und tat es einfach.
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Re: GT-Fetischisten-Thread :)

Beitragvon md200 » Mo Feb 10, 2014 1:16

P9160210.jpg
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fendt gta 370 - john derre 6600
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Re: GT-Fetischisten-Thread :)

Beitragvon peter-rainer » Mo Feb 10, 2014 18:05

Anbei mal meine Kollektion, den GTA hab ich 2009 erstanden und den 225 hat mein Vater 1963 neu gekauft. Mit dem Kleinen wurde der ganze Hof gebaut, die Stunden kann man nur schätzen. 2010 hat er dann mal eine Schönheitskur bekommen, der GTA Turbo war mal Kommunalorange. Die Farbe hab ich mir dann ein viertel Jahr angeschaut und bin dann ans Werk gegangen. War eine heiden Arbeit aber es hat sich gelohnt.
GTA mit Bagger 0071.jpg
Da hab ich die Dachrinnen vom Kanal genommen!

IMG_0741.jpg
Heckenschneiden

Zweirad.jpg
Vorbereitung zum lackieren, Vater lenkt

P1020766.jpg
Nussernte


Gruß
Peter
Wenn man sich einmal am GT Fieber angesteckt hat.....
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Re: GT-Fetischisten-Thread :)

Beitragvon hälle » Mo Feb 10, 2014 18:36

Schöne Bilder :D Echt cool :)

Danke für die Info, ist immer der gleiche Kruks bei Felsmulden. Entweder braucht man einen Riesen Anstellwinkel oder es bleibt ein kleiner Rest liegen. Aber das war ja der perfekte Job für deine Klammeraffen ;)

lg hälle
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Re: GT-Fetischisten-Thread :)

Beitragvon WaldbauerSchosi » Di Feb 11, 2014 9:37

Ich bin zwar ned GT vernarrt, hab aber in den Ferien trotzdem bei einem Mitgeholfen beim Brennholzrücken:

IMG-20140104-WA0001.jpg
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IMG-20140104-WA0003.jpg
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Re: GT-Fetischisten-Thread :)

Beitragvon trivet » Di Feb 11, 2014 12:12

Nicht dass ich ernsthaft überlegen würde mir einen zuzulegen, aber gibt es einen besonders beliebten (zuverlässigen) Geräteträger; meinethalben für den Selbstwerber mit 10-20 Ster im Jahr, also jetzt nicht unbedingt den 380 GTA?
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Re: GT-Fetischisten-Thread :)

Beitragvon fahrer380 » Di Feb 11, 2014 13:13

trivet hat geschrieben:Nicht dass ich ernsthaft überlegen würde mir einen zuzulegen, aber gibt es einen besonders beliebten (zuverlässigen) Geräteträger;


Das dürften die 230/231 sein, aber diese sind dann auch am teuersten. Was mir so aufgefallen ist dass die 250er eher weniger gekauft werden, bekommt man ungefähr für den Preis wie die kleineren bis 35Ps, ist aber moderner, 45 Ps und hat schon Unterflurmotor.
Suche ständig Bilder und Videos von Fendt Geräteträgern 300er Baureihe (z.B. 380, 390, 395)
Bitte melden!

Geräteträger - die einzig wahren Traktoren. Alles andere sind Notlösungen ;-)
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Re: GT-Fetischisten-Thread :)

Beitragvon hälle » Di Feb 11, 2014 13:23

@schosi: Es gibt keine "nicht vernarrte", es gibt nur "noch nicht vernarrte". Obwohl du ja auch eine nicht zu verachtende Perle hast ;)
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Re: GT-Fetischisten-Thread :)

Beitragvon GüldnerG50 » Di Feb 11, 2014 20:13

ENDE
Zuletzt geändert von GüldnerG50 am So Dez 14, 2014 10:20, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: GT-Fetischisten-Thread :)

Beitragvon hälle » Fr Feb 14, 2014 17:37

Heute beim Poltern von Brennholz entstand diese intressante Perspektive :twisted:
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Re: GT-Fetischisten-Thread :)

Beitragvon WaldbauerSchosi » Fr Feb 14, 2014 17:40

Wenn man drauf sitzt, meint man das Ding fällt gleich um, aber dann steigt man ab, macht ein Foto und dann ist´s doch nicht soooo schlimm :wink:
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Re: GT-Fetischisten-Thread :)

Beitragvon hälle » Fr Feb 14, 2014 18:11

Ne, war eher umgekehrt. Da der Vorderwagen in die andere Richtung schräg stand war die "Absolute Schräglage" gar nicht so übel im vergleich zur "Relativen Schräglage" :mrgreen:
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Re: GT-Fetischisten-Thread :)

Beitragvon hälle » Fr Feb 14, 2014 18:18

Habe mal die Viedeoschnipsel der letzten Wochen zusammengesetzt :) Dieser Sound ist immer wieder ein Traum...

http://youtu.be/dlf-N7-x3Zo

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