Ein eigener Generator (nicht Lichtmaschine) für die Heizung würde alles erklären !
Müßte dann so ca. 44 V ~ liefern, das gibt an 0,7 Ohm ca. 63 Ampere und das wiederum knapp 2800 Watt !
Wechselstrom läßt sich auch viel leichter schalten (per Thermostat steuern) als 200 A Gleichstrom !
Für 63 Ampere reicht auch schon ein Leiter mit 16 oder 25 mm².
Gruß
Adi
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Heizung Same Explorer 70 Bj.86
Re: Heizung Same Explorer 70 Bj.86
von Falke » Mo Feb 07, 2011 21:28
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Re: Heizung Same Explorer 70 Bj.86
von Fadinger » Mo Feb 07, 2011 22:00
Hallo!
Da müßte man dann den Schweißtrafo nehmen.
Klar ist aber dann auch, daß ohne laufenden Motor der "Ofen" aus ist ...
Gruß F
Dann fallen aber diverse Prüfversuche mit zweiter Batterie und so flach ...Falke hat geschrieben:Müßte dann so ca. 44 V ~ liefern, das gibt an 0,7 Ohm ca. 63 Ampere und das wiederum knapp 2800 Watt !
Da müßte man dann den Schweißtrafo nehmen.
Klar ist aber dann auch, daß ohne laufenden Motor der "Ofen" aus ist ...
16mm² werden mit 80A abgesichert.Falke hat geschrieben:Für 63 Ampere reicht auch schon ein Leiter mit 16 oder 25 mm².
Gruß F
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Re: Heizung Same Explorer 70 Bj.86
von holzjackl » Mo Feb 07, 2011 22:19
servus,
hmm Fadinger, mit dem Kommarutscher muss ich dich leider enttäuschen, war eh grad beim Holzvergaser, da ist`s zum Schlepper nicht weit;
Das Braune Kabel, und das Schwarze gehen direkt hoch zur Heizung, Aussendurchmesser ca.9-10mm mit Isolierung.
Was ich im Finstern sehen kann, get`s aber eher nach hinten Richtung Batterie.
Das würde auch erklären: Heizung und Gebläse am laufen, Motor aus, Zündung an = nach 10Minuten zu Fuss nach Hause
MfG
hmm Fadinger, mit dem Kommarutscher muss ich dich leider enttäuschen, war eh grad beim Holzvergaser, da ist`s zum Schlepper nicht weit;
Das Braune Kabel, und das Schwarze gehen direkt hoch zur Heizung, Aussendurchmesser ca.9-10mm mit Isolierung.
Was ich im Finstern sehen kann, get`s aber eher nach hinten Richtung Batterie.
Das würde auch erklären: Heizung und Gebläse am laufen, Motor aus, Zündung an = nach 10Minuten zu Fuss nach Hause
MfG
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Re: Heizung Same Explorer 70 Bj.86
von Fadinger » Mo Feb 07, 2011 22:44
Hallo!
Das Kabel zum Starter hat oft 35 oder 50 Querschnitt (darum habe ich ironisch gemeint "Und zum Starter hast ein 16mm²-Kabel").
Gruß F
Sind aber nach meiner Einschätzung aus der "Ferne" auch nur 16² Kabel.holzjackl hat geschrieben:Das Braune Kabel, und das Schwarze gehen direkt hoch zur Heizung, Aussendurchmesser ca.9-10mm mit Isolierung.
Das Kabel zum Starter hat oft 35 oder 50 Querschnitt (darum habe ich ironisch gemeint "Und zum Starter hast ein 16mm²-Kabel").
Heizt der dann auch ohne Motor? Oder läuft nur das Gebläse? So ohne ist das ja auch nicht, auch das alleine saugt ganz schön Strom.holzjackl hat geschrieben:Das würde auch erklären: Heizung und Gebläse am laufen, Motor aus, Zündung an = nach 10Minuten zu Fuss nach Hause
Gruß F
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Re: Heizung Same Explorer 70 Bj.86
von Djup-i-sverige » Mo Feb 07, 2011 22:59
Ja an Holzjackl gibts a no , griasde...
Also so wie ich das laut Bedienungsanleitung verstehe ist die Heizleistung auch Drehzahlabhängig, also glaub ich ned das der heizt ohne das der Motor läuft...
Ja ich werd mich dann halt morgen doch mal mehr mit den Lebensadern meines Traktors beschäftigen, hoffe ich find die dicken Leitungen auch so vor...
und dann heisst es messen messen messen, Teile nachfragen und (nachdem der Schock über die Teilepreise verdaut ist)ne Luftstandheizung mit Dieselbetrieb einbauen
Also so wie ich das laut Bedienungsanleitung verstehe ist die Heizleistung auch Drehzahlabhängig, also glaub ich ned das der heizt ohne das der Motor läuft...
Ja ich werd mich dann halt morgen doch mal mehr mit den Lebensadern meines Traktors beschäftigen, hoffe ich find die dicken Leitungen auch so vor...
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Re: Heizung Same Explorer 70 Bj.86
von Falke » Mo Feb 07, 2011 23:06
Soweit ich das gegurgelt hab' , laufen die Lüftermotoren bei elektrischen Fahrzeugheizungen mit 12 oder 24 V Gleichspannung
(wsch. auch, weil sie viel verbreiteter sind, als irgendwelche Versionen für eine kaum gebräuchliche Wechselspannung ...)
Eine ca. 3 kW Elektroheizung braucht sicher auch eine Sicherheitsschaltung, damit der Lüfter nach Abschalten der Heizung
noch eine Weile nachläuft. Interessant auch eine Anmerkung in den Schlepperberichten zum Same Explorer 70 :
... da hat die Sicherheitsschaltung wohl nicht mehr funktioniert.
Gruß
Adi
(wsch. auch, weil sie viel verbreiteter sind, als irgendwelche Versionen für eine kaum gebräuchliche Wechselspannung ...)
Eine ca. 3 kW Elektroheizung braucht sicher auch eine Sicherheitsschaltung, damit der Lüfter nach Abschalten der Heizung
noch eine Weile nachläuft. Interessant auch eine Anmerkung in den Schlepperberichten zum Same Explorer 70 :
Ps. die heizung hatte angefangen zu brennen!
... da hat die Sicherheitsschaltung wohl nicht mehr funktioniert.
Gruß
Adi
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Re: Heizung Same Explorer 70 Bj.86
von Djup-i-sverige » Mo Feb 07, 2011 23:08
aber trotz dieser heissen Erfahrung würde er sich den Explorer 2!!! wieder kaufen ,Adi.
Ach das ist wahrscheinlich der Grund warum die Heizung nicht in der Kabine ist sondern davor auf der Motorhaube
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Re: Heizung Same Explorer 70 Bj.86
von Djup-i-sverige » Di Feb 08, 2011 14:07
Hatte jetzt das Häubchen runter(wo die Lüftung druntersitzt) aber da ist kein Durchkommen, und ausser unter der Kabine verlaufen nirgends Kabel genannten Querschnittes,und die gehen vorn unter die Haube, kann ich erst sinnvoll ran wenn mal der FL abgestellt ist (wo mir leider derzeit ein sinnvoller gerader Platz fehlt), also hmmm heisst es wohl warten bis warm wird...
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Re: Heizung Same Explorer 70 Bj.86
von andreash » Di Feb 08, 2011 19:07
Hallo,
hab jetz meinen LaMaMe befragt...
Der sagt alle Same die diese elektrische Heizung haben haben einen zweiten Generator zusätzlich zur Lima...
Allerdings hatte er damit noch nie Probleme...
Also ich würd dann mal messen, messen, messen
mfg Andreas
EDIT... google spuckt doch was aus...
Das ist der Heizungsgenerator, die Lichtmaschinen sind extra angeführt
http://www.ersatzteile-landtechnik.de/product_info.php?info=p10884_Lichtmaschine-65A-f-r-Same.html
hab jetz meinen LaMaMe befragt...
Der sagt alle Same die diese elektrische Heizung haben haben einen zweiten Generator zusätzlich zur Lima...
Allerdings hatte er damit noch nie Probleme...
Also ich würd dann mal messen, messen, messen
mfg Andreas
EDIT... google spuckt doch was aus...
Das ist der Heizungsgenerator, die Lichtmaschinen sind extra angeführt
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Re: Heizung Same Explorer 70 Bj.86
von Djup-i-sverige » Di Feb 08, 2011 20:23
Danke Andreas, wie gesagt ert muss ich mal sehen ob ich den Fl abstellen kann. weil so nirgends hin kommt.
In der Bedienungsanleitung steht nix davon drin ausser dem Absatz von mir...
wüsste auch ned wo die hin soll , aber werde ich dann ja sehen..
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Re: Heizung Same Explorer 70 Bj.86
von Buschhacker » Di Feb 08, 2011 21:22
zur Not kannst Du dich ja erstmal mit so einer Kabinenheizung behelfen http://www.tractorbynet.com/forums/buil ... eater.html
Gruß Nuno
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„Für mich ist die ganze Welt ein großer Arsch. Und die rechte Arschbacke, das sind die Amerikaner, ja. Die linke Arschbacke sind die Russen und wir hier in Europa, wir sind das [zensiert]" (Götz George, 1985)
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Re: Heizung Same Explorer 70 Bj.86
von Djup-i-sverige » Di Feb 08, 2011 21:27
er nu wieda...
soviel Platz hab ich in der Kabine ned...
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Re: Heizung Same Explorer 70 Bj.86
von Buschhacker » Di Feb 08, 2011 21:36
na ja, nen Gasheizstrahler würde ich mir auch nicht unbedingt in die Kabine bauen selbst wenn ich de Platz hätte
Gruß Nuno
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Re: Heizung Same Explorer 70 Bj.86
von Djup-i-sverige » Di Feb 08, 2011 21:40
ist doch egal ob wegen dem Gasheizer oder wegen der E-Heizung abbrennt...
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Re: Heizung Same Explorer 70 Bj.86
von Buschhacker » Di Feb 08, 2011 21:43
bei Gasheizstrahler besteht aber die Gefahr das Du auf Grund vom co2 einschläfst und vom Brand keine Bilder fürs Forum machen kannst
Gruß Nuno
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