Gebrauchte 3m Maschinen gibt es wie Sand am Meer. Mein Bruder hat sich im letzten Jahr auch eine Gebrauchte gekauft. Werden alle teuer inseriert, stehen dann ewig lange und auf einmal werden sie dann viel billiger verkauft.

Weiß den jemand was bezüglich abgebrochenen Vierkantrohren beim Saattank, oder sonstigen Brüchen? Die Saatrohrhalter sollen wohl oben gerne brechen.

Habe ich nur einmal im Web davon gelesen.
Nachdem es auch noch großzügige Saatkastenaufsätze gibt, mache ich mir bei meiner Grundausstattung hier keine Sorgen.
Ich muss auch mit voller Maschine nicht jeden Feldweg mit 40km/h fahren ...

Zeigt der "mini-computer" von Machio die Gesamt Hektar an, damit man weiß ob die erst 1000ha oder schon 3000 gelegt hat

Ja ... der Computer zeigt die aktuelle Stellung der Fahrgassenschaltung an sowie im Betrieb die gefahrene Geschwindigkeit und die Gesamtfläche und überwacht die Saatwelle.

Gruß

240236 hat geschrieben:Gebrauchte 3m Maschinen gibt es wie Sand am Meer. Mein Bruder hat sich im letzten Jahr auch eine Gebrauchte gekauft. Werden alle teuer inseriert, stehen dann ewig lange und auf einmal werden sie dann viel billiger verkauft.

beim Kauf sollte man bedenken, die Maschio Dama Kombi wurde anfaenglich(glaube um 2015) um ca. 13000? od. 15000 euro, neu, angeboten, netto,

Ein Bekannter wollte sich eine 2,5m Lemken aus 2002 kaufen. Dann hatte diese 1600ha gesät und der wollte ca. 25 000€. Habe ihm dann gesagt, daß er dafür eine neue Maschio bekommt. Diese war dann sogar noch günstiger

2022 lag die 3m Dama noch bei 18.800€ netto. Hab hier auch noch ein Angebot von der liegen.
Ohne Spuranreisser und mit kleinem Saatguttank, Zahnpackerwalze und Scheibenschare.

Ein Farmer 312 Sollte keine Problem damit haben, oder?

rockyy hat geschrieben:Ein Farmer 312 Sollte keine Problem damit haben, oder?

Würde ich testen oder mal die Hubkräfte abgleichen. Wir hatten Sie einmal am 309 C, zum Zwischenfruchtsäen. Wenn der Tank voll Weizen ist hebt er sie nicht mehr vom Boden weg.

Hm also der 312 hat etwas mehr hubkraft.
Laut Wikipedia, hat der 309C 4100Kg und der 312 5800Kg

Aber, demnach hast du ja auch mit einem 309 "säen" können. Klar ein Voller Tank kann ein problem werden, Leer wiegt das ganze gespann ja schon fast 3t (Keilringwalze 600kg, Sämaschine 900kg sind 1.5kg und dann nochmal 1.2t kreiselegge.

rockyy hat geschrieben:Hm also der 312 hat etwas mehr hubkraft.
Laut Wikipedia, hat der 309C 4100Kg und der 312 5800Kg

Aber, demnach hast du ja auch mit einem 309 "säen" können. Klar ein Voller Tank kann ein problem werden, Leer wiegt das ganze gespann ja schon fast 3t (Keilringwalze 600kg, Sämaschine 900kg sind 1.5kg und dann nochmal 1.2t kreiselegge.

Der 309 C mit EHR hat glaube ich mehr, so Richtung 5.000 kg. Säen ging ja, mit 50 kg Zwischenfrucht im Tank. Unsere hatte die Zahnpackerwalze.

Ein Bekannter von mir hat die Kombination schon am 395 GTA gefahren. Der sollte vom Hubwerk mit dem 312 vergleichbar sein. Wie gut das ging kann ich dir leider nicht sagen. Eine Vorführung ist nicht möglich?

rockyy hat geschrieben:Ein Farmer 312 Sollte keine Problem damit haben, oder?

Fahre eine vergleichbare Kombination (Kreiselegge + aufgebaute mechanische Sämaschine mit Scheibenscharen in 3 m) seit 2015 an 312 Varios (SCR+S4). Geht gut, Rekorde stellt man damit aber keine auf sobald etwas schwerere Böden oder Hanglange mit ins Spiel kommen. 800 kg Frontgewicht dürfens auch sein wenn man den Tank voll machen möchte.

Fahrer412 hat geschrieben:

rockyy hat geschrieben:Ein Farmer 312 Sollte keine Problem damit haben, oder?

Wir hatten Sie einmal am 309 C, zum Zwischenfruchtsäen. Wenn der Tank voll Weizen ist hebt er sie nicht mehr vom Boden weg.

Auch die Erfahrung hab ich gemacht. 309 C 1. Generation mit eckiger Haube und MHR. Etwas optimiert hat man etwa 150....200 kg Saatgut mitnehmen können.

die 311/312 Farmer heben eigentlich alles was kommt mit ausreichend Ballast vorn.

Das die Drillkombi mit einem C-Farmer ernsthaft sicher zu fahren ist, kann ich mir nicht denken.

Mit meinem 307ci habe ich die Kombi bisher 1-2x in der Halle umgesetzt (Frontlader war dran), schon hier zeigt sich dass das Limit der Hubkraft erreicht ist,
der hebt die Kombi nicht sauber durch. Mit ernsthaft Menge im Saatkasten denke ich unmöglich.

Und selbst wenn man am Schlepper "optimiert", dass er die Kombi stemmt, wird es dem Schlepper eher nicht gut tun.

Die ersten 300 Vario hatten schon wieder etwas mehr Hubkraft als die vorherigen Schalt-Farmer.