Hi ,

jetzt auch ne kleine Frage zu dem Thema. Wir hatten seinerzeit einen JD 3200 , also einem Renault in JD Farben . Hatte der auch so eine Hinterachse ? Bei CLAAS auf deren Ersatzteilsystem ( Sehr löblich das frei zu zugängig zu machen !) werde ich nicht ganz schlau daraus .

heinerle hat geschrieben:mein MF 5610 muss jetzt ab dem Hof. Nach dem Total- Differential und Allradgetriebeschaden bei 450 h kommt jetzt die Kupplung bei 1000h. Seit die 1000h durch sind hat es diverse Schlauchplatzer am Motor gegeben. Ich kann diesen Traktor nicht empfehlen!!

Es wird mir ein 5611 als Austausch angeboten. Wie sieht es dort mit der Qualität aus ?

Ich habe den 5611, bin jetzt bei 1100 Stunden. Bis jetzt Kleinigkeiten gehabt und ein Mal hat's das AdBlue kristallisiert. Ob es an schlechter AdBlue Qualität lag oder an irgendeiner anderen Sache kann man natürlich im Nachhinein nicht mehr rausfinden.

Falls es nochmals Probleme damit gibt wird nur noch ein einziges Mal hand dran angelegt danach hat man ein für alle Male Ruhe.....

Vorderachse, Hinterachse und Motor müsste anders sein als beim 5610

Bin bestimmt nicht Marken verliebt, mir hat die Freisicht Konzept und die Kabine sehr zugesagt.
Zur Auswahl standen damals für mich
Der John Deere 6110M war für mich die Übersicht eine Katastrophe
Styer-Case Vertreter hat mich bis heute nicht zurück gerufen.
Der Mf Händler hat sich Mühe gegeben und bis jetzt bin ich doch zufrieden mit dem Mf 5611

Bist du den bis jetzt mit der Schadensabwicklung bei deinen Mf 5610 zufrieden und gibt der Händler sich Mühe?

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Mein 410 ist Baujahr 2017 t4f.

anhilde hat geschrieben:[...]Baujahr 2017 [...]

Baujahr oder Erstzulassung? Gibt es evtl. eine Möglichkeit bei Class auf der Seite anhand der Fahrgestellnummer festzustellen wann das Ding tatsächlich produziert wurde?

Könnte doch sein das der noch den "alten" Stand der Technik hat, weil stand erst 3 Monate. Dann gilt der immer noch als neu.

MfG Berlin

Baujahr und Erzulassung. Er ist auf Bestellung produziert worden, war keine Lagermaschiene.

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Ja genau die.

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Meiner ist Stage 4f mit SCR Kat.

MF 5465 hat geschrieben:- Die Hydraulikkupplungen sauen, das mag ja normal sein.. Aber keinen Leckölbehälter auf Serie (noch nicht mal auf Option) anzubieten finde ich verantwortungslos!!

Edit 4. Oktober:
Es gibt Leckölbehälter auf Wunsch Werden da mal nachbestellen.

Habe einen gebrauchten MF 5610 gekauft. Und der ist rund um die Hydraulikkupplungen auch ordentlich öllig.

Hast du einen Leckölbehälter gekauft? Und erfüllt der seinen Zweck?