Heute bei Facebook gesehen... hat das schonmal jemand gesehen oder ist das eine Einzelanfertigung/Prototyp?

Ich denke mal das ist eher was für Weitraumanlagen. Weil die Arme kann man ja noch ausschieben.
Ich find die Druckluftbremsanlage gigantisch. Verbaut ausser Fendt noch ein anderer Hersteller Drukluftbremsanlagen in seine Schmalspurschlepper?

fertig montierte rücklichter mit kabel kosten ja nur 20 euro rum... für vorne hätt ich blinker und lampen auch drangebaut.dann kann einem keiner was

@ 7.80
Noch ein Herzliches Willkommen im Forum, schön neue und aktive Mitglieder begrüßen zu dürfen

Ist ja wirklich beeindruckend - 900l
Aus welcher Region kommst du denn wenn man fragen darf ?

Wenn wir hier schon bei den "Ungetümen" sind, ein paar Bilder aus Neuseeland

@johndeere6330 Danke, lese schon eine weile mit und hab mich nun auch angemeldet

Ich komme aus Württemberg bereich Stromberg

Maschine1988 hat geschrieben:Ich denke mal das ist eher was für Weitraumanlagen. Weil die Arme kann man ja noch ausschieben.
Ich find die Druckluftbremsanlage gigantisch. Verbaut ausser Fendt noch ein anderer Hersteller Drukluftbremsanlagen in seine Schmalspurschlepper?

Bei Landini bekommst du die auch.

Gruß Obsti

druckluftbremsanlagen kannst in jeden schmalspurschlepper einbauen.problem iss nur meist de platz...

Hallo Wengerter,
Ich suche Erfahrungen zu den Querstromgebläsen von Weber.
Wie ist der Wartungs- und Reparaturaufwand?
Ist das Fahren jeder zweiten Gasse ausreichend?
Wie ist die Bedienbarkeit und Haltbarkeit der Überzeilentechnik?
Kann man vier Querstromgebläse sinnvoll mit der Schlepperhydraulik antreiben, wenn ja: Welche Literleistung hat die Schlepperhydraulik?
Falls es noch andere wissenswerte Erfahrungen gibt, bitte ebenfalls berichten.
Danke für die Antworten!

Lemberger hat geschrieben:Hallo Wengerter,
Ich suche Erfahrungen zu den Querstromgebläsen von Weber.
Wie ist der Wartungs- und Reparaturaufwand?
Ist das Fahren jeder zweiten Gasse ausreichend?
...
Falls es noch andere wissenswerte Erfahrungen gibt, bitte ebenfalls berichten.
Danke für die Antworten!

Habe keines von Weber, jedoch seit ca 29 Jahren einen Querströmer von Holder.
Wartung und Reparaturen können selbst durchgeführt werden: ab und an ein Keilriemen (meins hat den mech. Antrieb)
Seit ich dieses Gerät habe, wurde immer nur jede 2. Gasse befahren - allerdings abwechselnde Gassen , und oftmals wechselnde Durchfahrtsrichtung.
Zu Deinen anderen Fragen kann ich nichts beitragen

Hab zwar keinen Quetströmer kann aber zum befahren jeder zweiten Gasse berichten. Fahre immer im Wechsel jede zweite Gasse. Hatte diese Saison so gut wie keine Probleme mit pero oder oidium. Meines Erachtens sind je nach Befsllsdruck kurze Spritzabstände wichtiger als die Technik- sofern man nicht gerade z.B. ne alte Holder spritze mit 60er Gebläse fährt. Fahre aktuell nen holder nachläufer mit OVS 25 Gebläse. Zuvor ne Mitterer mit VV Gebläse. Auch mit der Mitterer keinerlei Probleme gehabt.
Je mehr Schnickschnack an den Maschinen ist je mehr wird dran verrecken. Weniger ist daher manchmal mehr. Lieber was einfacheres- ist auf Dauer nicht das verkehrteste. Im Ergebnis nehmen sich die neueren Modelle alle nichts. Da stehen andere Einflussfaktoren klar im Vordergrund.

2810 hat geschrieben:

Lemberger hat geschrieben:Hallo Wengerter,
Ich suche Erfahrungen zu den Querstromgebläsen von Weber.
Wie ist der Wartungs- und Reparaturaufwand?
Ist das Fahren jeder zweiten Gasse ausreichend?
...
Falls es noch andere wissenswerte Erfahrungen gibt, bitte ebenfalls berichten.
Danke für die Antworten!

Habe keines von Weber, jedoch seit ca 29 Jahren einen Querströmer von Holder.
Wartung und Reparaturen können selbst durchgeführt werden: ab und an ein Keilriemen (meins hat den mech. Antrieb)
Seit ich dieses Gerät habe, wurde immer nur jede 2. Gasse befahren - allerdings abwechselnde Gassen , und oftmals wechselnde Durchfahrtsrichtung.
Zu Deinen anderen Fragen kann ich nichts beitragen

Deine Holder ist eine Weber. hab die AS 320 QU

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An badnerbub:
Da kann ich dir zustimmen. Das konnte man dieses Jahr sehen. Entscheidend war der Spritzabstand und - zeitpunkt in Bezug auf den Entwicklungsstand der Trauben.