Hey

Bin auf der Suche nach einem neuem Profi Rückewagen

folgende Daten werden gefordert:

~16to Gesamtgewicht
DL Bremse
Forstbereifung 550/22,5 oder 600/22,5 Bereifung
Kran Epsilon M70F/101 oder ähnliches
Zange ~1,6m Öffnungsweite
4 WD Antrieb (kein Reibrollenantrieb)
PVG Steuerung (optimal wäre kombiniert mit Funksteuerung)

Preis ~ 100 000 exkl.


Fällt jemanden ein Hersteller / Modell dazu ein?


Berste Grüße

Angebot vom Stepa ist bereits vorhanden.
Jedoch werde ich nicht ganz glücklich damit im Moment. (nicht wg. Preis, welcher deutlich unterm Budget liegen würde)

Pfanzelt oder Kronos, jedoch ohne Epsilon Kran...

Oder nach Wunsch bauen lassen...

Pfanzelt und Kronos haben super Anhänger. Jedoch lässt die Hubkraft mehr als zu wünschen übrig im Vergleich zu den Epsilon.

ShadowsFall hat geschrieben:Jedoch werde ich nicht ganz glücklich damit im Moment.

Hallo,

wo ist da der Haken?

Frag mal bei Pfanzelt an ob die auf Ihren Logline Anhänger einen Epsilon draufpacken.
Wenn nicht würde ich mal beim Lochner, MHD, o.ä. nachhören ob die einen Epsilon auf einen Wunschwagen aufbauen.
Bei den Pfanzelt Wägen bin ich mir rel. sicher, dass es die auch solo ohne Kran zu kaufen gibt.

Gruß
Dappschaaf

Oder mal bei Forst-und-Technik Anröchte schauen. Gibt auch genügend Bilder ihrer gebauten Rückewägen und Kranaufbauten...

Frag mal sisu. Der kann dazu auch bestimmt einen wertvollen Beitrag leisten....

Ich hab mir mal den Hypro angeschaut, der macht auch einen guten Eindruck

http://www.hypro.se/?p=hv14&lang=ger

Grüße

Der beste Rückewagen in dieser Profi- und Preisklasse den ich kenne, wird von Hans Sedlmayer gebaut und zwar hier in Deutschland. Ich habe ihn z.B. München auf der Interforst gesehen. Da merkt man, dass der Hersteller nicht nur Ingenieur und Maschinebauer ist, sondern selbst Waldbesitzer ist, der seinen Rückewagen auch selbst in Wald einsetzt. Aus der Praxis für die Profi-Praxis! (www.sedlmayer-forsttechnik.de und auf y
You Tube )

Den bisher eindruckvollsten Rückewagen habe ich bisher von "Anders Skördare" gesehen, einer Schwedischen Firma.
Inwieweit die auch nach Deutschlad ihren Vertriebszweig ausgebaut haben kann ich nicht sagen- aber der Wagen ist ein Sahnestück!

Aber ob sich das mit 100.000 ausgeht?

https://www.youtube.com/watch?v=ypF_mwJfEcc

Es kommt immer auf den Einsatzzweck an den man hat.
Was hast du denn genau vor mit der Maschine? Im Lohn Rücken?
Welche Gelendebeschaffenheit hat der Anhänger zu bewältigen?
Die zu Jährlich rückende FM Menge?
Für was Funksteuerung?

An deiner Stelle würde ich noch 50.000 drauflegen und einen gebrauchten kleineren Vorwarder mit so 8000 Stunden kaufen- bist bei dem Burdget immer besser dran! Übersicht-Langlebigkeit- Ersatzteilversorgung- Steigfähigkeit ect.
Bei toller Warung kann so eine Maschine problemlos an der 15.000 Stunde Marke kratzen.

mfg

Der Alpha Wagen ist echt der Wahnsinn, vor allem der Anbau an den Bulldog ist echt gut gemacht. Gegen den Rückezug spricht halt dass du die Fuhre nicht oder nur begrenzt auf eigenen Rädern umsetzen kannst.

Hallo

Ich würde dir bei dem Bidget zu einem gebrauchten Forwarder raten, die haben wenogstens vernünftige Kräne drauf.

Lg Max

Kronos Serie 8020 ..mit entsprechendem Wagen.

Binderberger bietet Hänger bis 21T und der 9Z Penz-Kran sollte auch an die Spezifikationen kommen.

Eine Fernbedienung gibts sicher beim Palms, wobei dort bei 62kNm und 8,4m Ende ist vom Kran ist

was mich wundert in der Grösse bist ja mit einem Forwarder schon besser dran (in der Rückegasse), oder eben mit einem 3 Achs MAN LKW (auf der Strasse)

In der Grössenordnung Rückewagen + Traktor werden die Standard Rückegassen ja schon "eng" immerhin reden wir von einer 11m Kombi und 3m Breite ..
DA wärest du mit einem John Deere 1510 Rückezug auch dabei.. (und hättest mehr Ladeflächenquerschnitt)

Ich war mal bei Lochner Forsttechnik und habe dort Unimog-Zubehör gekauft...neben einer genialen Schlütersammlung bauen die aus meiner Sicht auch unglaublich gut durchdachte und stabile Rückewägen...keine Ahnung was die Kosten aber die Werkstatt und die Wägen die dort gebaut werden waren der absolute Knaller....aber eben nicht zu vergleichen mit so einem Farma Hobby Zeug (was sicherlich auch seine Daseinsberechtigung hat und ich würde mich freuen einen Farma zu besitzen....)

VG

Lukas