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Nochmal in Kurzfassung:
In der Bedienungsanleitung der Welger steht geschrieben, dass die Anhängung in der Ackerschiene zum Betrieb der Presse mittig bzw. maximal 160mm seitlich außer Mitte versetzt sein darf. Bei meinem Senior seiner letzten Ap 63 mit breiter Pickup reichte die Deichselverstellung nicht aus, um bei mittiger Anhängung in der Ackerschiene vernünftig auf der Straße unterwegs zu sein. Presse war knapp 2,70m breit.

Besten Gruß

War bei mir immer im mittleren ( ziemlich sicher ) Loch und hat immer gepasst . Nach links dürfte die ziemlich bündig gewesen sein, nach rechts breiter als der Schlepper. Der äusserste Punkt war immer das Stützrad der Pickup, da hätten auch die 16 cm nix genutzt . Ich meine ich hab sogar die Ackerschiene noch , könnte ich nachschauen . Da ist das Loch von der Presse her richtig ausgewaschen .
Die Presse hab ich immer an den UL ausgehängt, sprich die AS war an die Presse "protokolliert".
Schlepper waren zuerst ein 106 S und dann ein 309 LSA mit 18.4 14 -34.

Auch ausgeschwenkt (hydraulisch ) hat das super gepasst, ich weiss manchmal , wenn man am Hang nicht runterschalten wollte wegen dem Wagen hinten , man musste aber was machen , weil sonst an der Presse eine Sicherheitseinrichtung gekommen wäre , dann hat man eingeschwenkt und ist mit einem Rad auf dem Schwad gefahren . Sozusagen als Vorverdichter , dann ging es wieder ...

Und zum Handling mit dem Umstecken des Bolzens , dazu wäre gar keine Zeit gewesen ! Waren ja täglich mehrere Kunden und nachts dann zuhause Stroh gepresst, da war nur Presse hydraulisch einschwenken und weiter gings .. da war nix mit Nasenbohren und Stecker rumspieln .

Presse hinterm Schlepper, schmal geklappt.
Wagen separat gefahren, dafür aber 2-4 Stück, wenns nur im Feld war und keine Kurven

Wagen direkt an der Presse im Straßenverkehr?
Auf keinen Fall

Auf Nebenwegen fahre ich auch mit Anhänger hinter der Presse. Wichtig dabei ist, dass die Ackerschiene nicht pendeln kann, sonst schaukelt sich die Pendelbewegung am Anhänger heftig auf, wenn man schneller fährt.
Das schöne am Anhänger hinter der Presse ist, dass der Anhänger genau in der Schlepperspur läuft. Nicht wie sonst bei 2 Anhängern, wo man ausholen muss damit der 2. Anhänger in der Innenkurve nicht alles umfährt.

Und was sind von diesem Verfahren gehalten?

https://youtu.be/dS89_joC_MA?si=AEAwY0Q-wZOFZOgs

(Youtube Video)

HD Presse zuhause vor Ort stehen haben, und mit Ladewagen einsammeln.

Würde quasi nur ein Treckerfahrer benötigt werden, wie anstatt 3 bei der Parallelschurre.

Kleine Weiden könnte man damit auch besser bergen.

Jedoch würde das Heu ja zweimal durch eine Maschine (Pickup) gehen, und bei jeder Bewegung mehr brechen und kleiner/kürzer werden.

Da wir Pferdeheu machen, sollte dies möglichst lang bleiben.

Wie ist das Aufnahme verfahren bei einem Ladewagen?
(Habe damit noch nie gearbeitet)

Gibt es extra Ladewagen für Heu zur schonenden Aufnahme?
Ohne Dosierwalzen und Querförderband wie auf dem Video würde es wohl nicht funktionieren, was natürlich nochmals das Heu beansprucht.

Grüße

Man könnte auch zuerst Rundballen pressen, diese dann wieder abrollen und mit dem Ladewagen aufnehmen um HD draus zu machen. Diese dann per Bale Baron zu Quadern zusammenpacken!

Im Ernst, wenn so ein Ladewagen vorhanden ist und dem Betrieb die Bergeleistung ausreicht kann man das so machen. Knackpunkt ist, dass das Entladen vom Ladewagen so lange dauert. Und wenn es nur um wenige Fuhren geht, lohnt dann der Aufbau von dem ganzen Werks auf dem Hof, einschließlich Fegen hinterher
Bis in die 90er Jahre kam zur hiesigen Pferderennbahn oft "Bergwiesenheu" in enorm festen Ballen mit Drahtbindung, das war sicherlich lose geborgen und stationär gepresst. Damals konnten sich die Rennställe solche Sperenzchen leisten.

Nicht zu unterschätzen ist bei diesem System , die Bröckelverluste unter der Presse ! Ruck zuck sind da Berge von kleinsten Partikel die immer wieder weg geräumt werden müssen .
Das da im Video , ist sicher erst die erst Fuhre .
Und ja , bin auch der Meinung, wenn man nicht zwei Erntewagen/Ladewagen im Einsatz hat , dann ist das von der Schlagkraft her ein Witz .

Das wäre noch eine AP 41 , den Angaben nach . Aber das muss vor dem 1 WK gwesen sein

Da ist dann noch was für die Unimog Fans .

https://www.youtube.com/watch?v=Dnz05surc-c