Hallo!
ich bin auf der Suche nach einem Traktor für den niedersächsischen Wald. Gut die Saison ist vorbei, aber bis dann einer da ist dauerts ja auch. Ich möchte nicht mehr im Bestand rumfahren, sondern mit einer Winde rausziehen (und auch zu Unterstützung bei Fällarbeiten möchte ich ein Winde haben) und dann mit einem Rückewagen (aber erst in 1-2 Jahren) aufladen und abtransportieren.
Weil er ja entweder mit Winde auf der Rückegasse steht, oder entlang der Gasse fährt oder den Anhänger zieht oder stehend den Spalter betreibt, dachte ich etwas größer etwas mehr Gewicht für bessere Standfähigkeit und mehr Leistung für den Anhänger.
Daher stand ich die Tage vor einem gut erhaltenem Case IH 1455 XL: 6 Zylinder und 145PS ). Hat mich schon gereizt. Aber er ist ja gut 5 Meter lang, 3 Meter hoch und über 6t schwer. Ist soetwas schon zu groß? Alternative wären ein ca 4 Meter langer um 4t schwerer Traktor.
Was meint ihr über Traktorgröße im Wald?
Danke Euch! Uwe

Ob du einen schweren Ackerschlepper für den Forst nehmen möchtest, musst du selber entscheiden. Schau einfach mal was hier so die Semipro bzw. Proanwender für Schlepper haben und du kannst dich gut orientieren.

Grundsätzlich: in 6 Töpfe passt mehr wie in 4

Danke für Deine Antwort. Ich habe schon versucht die Suche zu benutzen, bekomme aber immer eine Fehlermeldung nach dem Motto immoment nicht verfügbar für mich?! Hast Du Tipps, wer auch Semipro bzw. Proanwender ist? Danke

Proanwender: SISU, Wiso, Marco & Janine, MikeW ect.

Semipro: viele viele andere die so im Threat Bilder Forstarbeiten posten.

Suche über LT kannst vergessen, suche über Google und es bringt die Beiträge vom LT.

p.s. geh einfach auf Bilder Forstarbeiten und klick die 4000 Seiten durch.

Der angesprochene Case ist schon ein Ungetüm... werde Abends mal Bildee posten

Ja so wie ein JD 6R mit 6Zylinder - den Platz braucht man für den Motor? Muss ich wohl wieder zurück auf den Teppich und gucken was es so mit 4-4,2 Meter und 4 Zylindern gibt? Kran muss dann aber fix am Anhänger sein oder? Sonst kippt der Traktor?

Au weh, jemand der sich in einen Sechszylinder verguckt hat!

1. Es gibt keinen Traktor, der speziell "für den niedersächsischen Wald" gebaut wird oder wurde.
2. Ganz wichtig : Reines Hobby, oder auch wenigstens ansatzweise die Spur einer Gewinnerzielungsabsicht?
3. Wenn reines Hobby, wo Geld keine Rolle spielt: kein Einwand gegen einen Sechszylinder - mit den Nachteilen musst du zurechtkommen ...
4. Wenn Kosten/Nutzen relevant ist, wäre die Angabe der jährlichen Holzmenge ziemlich wichtig, und Angaben zum Gelände, der Erschließung usw.

Nur als Vergleich: ich mache pro Jahr etwa 100...200 Festmeter Nutzholz und 20...50 Raummeter Brennholz mit einem knapp 50 PS starken Dreizylinder.
Weiters mit einer 4 t Winde, einem 13 t Spalter, Anhänger, Heckkiste - ohne Rückewagen. Mir bleibt weit mehr als die Hälfte der Einnahmen als Gewinn.

willkommen im Forum
Falke

Hallo,

Ich hatte einen 1255XLA und diesem auch im Wald im Einsatz.
Habe ich vor drei Jahren verkauft, zu groß zu schwer und nicht wendig.
Wollte dann immer nen MB-Truck aber nichts passendes gefunden.
Fahre jetzt Claas mit 90PS und vier Zylindern, der ist sehr kompakt und wendig. Auserdem ist das auch ne ganz andere Sache wenn man mit dem Frontlader arbeitet da man an die Arbeitsgeräte sieht.
Ich bin der Meinung lieber etwas kleiner dafür wendig und nicht so schwer und mit vier Zylindern und 100PS kannst auch einiges ziehen.

MfG Benny

Ich schliesse mich an..

Ich hatte viele Jahre als Ackerschlepper einen MF 3115, auch 6-Zylinder.
Mit dem war ich auch im Wald, jetzt hab ich dafür einen 80PS 4 Zyl. Deutz mit Frontlader,
der ist weit wendiger und ziehen tut er genug. Problem sind nicht die PS sondern
den "Dampf" auch auf den Boden zu bekommen...!

Ein 1455 ist ein prima Traktor, der gibt nie auf, aber für den Wald zu üppig.

6 Zylinder nur für Waldarbeit ?

Überleg mal selbst Länge, Breite, Höhe, Gewicht, Wendekreis, Kraftstoffverbrauch, Wartungskosten, Bodenverdichtung, Anschaffungskosten

also wenn man die werbung sieht (valtra t etc im wald/forst) ist das eher dick aufgetragen?! bei uns sieht man sowas auch nicht - hat also seinen grund

Hallo,
ich arbeite mit einem Renault 651 mit 65Ps. Ist absolut ausreichend zum Holz machen. Ein Bekannter hat einen Case 1056, der war schon viel zu ungestüm für´n wald. Der 1455 ist in meinen Augen absolut ungeeignet, die Aspekte wurden ja bereits genannt.
150 Ps im Forst machen nur dann Sinn, wenn man für einen Kranaufbau oder ähnliches die nötigen Achslasten braucht. Vor einem Holzspalter oder einer kleineren Winde ist das absoluter Quatsch.

Mir reichen meine 70 PS 4Zyl. 3,5 t zur Genüge
Fendt Farmer 105 LSA mit Frontlader

Hallo,

in die Wälder gehören 4Zylinder mit max. 90Ps. Alles darüber ist zu groß, nicht wendig genug, etc....

Spürt ihr es eigentlich noch?
Solange der TE nicht ansatzweise erklärt hat um welche Anbaugeräte und welchen Holzeinschlag es sich handelt kann man doch gar keine Aussage treffen.

Einzig den Spalter Betrieb mit einem weit über 100Ps Schlepper halte ich für Wahnsinn...

Uwe76 hat geschrieben: Kran muss dann aber fix am Anhänger sein oder? Sonst kippt der Traktor?

Bei Kran direkt am Traktor mit richtiger Abstützung kippt da nichts...

Gruß
Dappschaaf

Auweia, jetzt kommt eine Grundsatzdiskussion.
Für mich ist es überhaupt keine Frage, ob ein großer 6- Ender im Wald geht oder nicht, die großen Profirückemaschinen sind auch alles 150PS+ Maschinen.
Ausserdem haben wir ja selber einen. Vielmehr ist die Frage, wie dein Wald erreichbar ist.
Unser Johny hat die breite Spur, ich glaube so rund 2,4 m und einen Wendekreis von unter 10 m. Das ist in der Klasse und dem Baujahr schon eine ganz schöne Hausnummer. Bis dato bin ich jeden Weg mit dem Schlepper gefahren und ein Aufbäumen mit der Seilwinde ist mir auch unbekannt. Allerdings muss ich ergänzen, dass wir teilweise Steilhänge haben, wo sonst nur Seilkranbringung möglich ist. Die Standfestigkeit ist mir deshalb auch sehr, sehr wichtig.

Ein Rückwagen kannst Du natürlich auch leichter mit einem schweren Schlepper bewegen als mit einem Leichten. Also für mich sind 80PS die Untergrenze. Die alten 6 Zylinder sind zudem noch günstig in der Anschaffung.

Was aber negativ ist:
- Spritverbrauch: 100L pro Tag sind kein Problem
- Reifen sind sehr teuer in der Anschaffung
- Wenn mal was kaputt geht kostet es richtig Asche
- Unterstellmöglichkeit (wenn aktuell keine Vorhanden) und Rangieren bei engen Verhältnissen ist schwierig
- Alles Zubehör ist teurer wie bei einem kleineren (10t RüWa anstelle von 7t RüWa, 7 oder 8 t Winde anstelle von 5t usw.)

Alles in allem musst Du ein höheres Investitionsvolumen und laufende Kosten rechnen, als bei einem kleinen. Also der günstigere Anschaffungspreis verläuft sich sehr schnell in den laufenden Kosten.

Wenn Dir das klar ist und Du das so willst, wirst Du mit einem 6-Zylinder deine Freude haben.
Ich persönlich finde unseren Johny klasse.

Grüße