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Trecker oder Radlader?

Hier ist nun auch ein Platz für Diskussionen rund ums Holz.

Moderator: Falke

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Beitragvon Obelix » Di Apr 08, 2008 8:10

MF-133 hat geschrieben: ... Zahlt Ihr Beitrag bei der Landwirtschaftlichen BG? Falls Ja= Landwirt ...


Hallo,

genau so sehe ich das auch! Das ist eindeutig definiert! Damit ist es auch versicherungstechnisch dicht.

Es sei denn, man macht ein einem solchen Umfang Brennholz, dass er nicht mehr land-/forstwirtschaftlich angesehen wird und als Brennholzgewerbe eingestuft wird (BG Holz-/Kunststoff). Dann schwarzes Kennzeichen und für den ersten Anhänger (zulassungspflichtig) schwarz (mit Steuer).

Grüße
Obelix
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Beitragvon Obelix » Di Apr 08, 2008 8:18

Jörg67 hat geschrieben: ... entweder zu einem alten Unimog raten ... oder einem entsprechend alten "Landy" ...


Hallo,

dazwischen liegen kostenmäßig Welten.

a.) der Unimog
hat Unterhaltskosten wie ein Ferrari. Anfällig ohne Ende. In der Regel jährlich TÜV. Druckluftbremse, die immer irgendwo undicht ist. Handbremse, die nicht funktioniert. Getriebeprobleme. Teuere Ersatzteile. Mit schwarzem Kennzeichen recht teuer. 6-Zylindermodelle saufen wie ein Loch.

b.) der Landy
Alle 2 Jahre zum TüV, Versicherung und Steuern liegen im Rahmen.

Grüße
Obelix
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