Eigentlich sollte ich jetzt nicht am PC sitzen und neidisch Berichte vom Holzen lesen. Aber gestern abend nach einem kurzen telefonat war schon alles im Keim erstickt: es wird kein Holz gemacht Und dabei hatte ich mich schon sooooo darauf gefreut. Neues Sappie und die Rückezange am Frontlader endlich testen

Und eben fährt mein Nachbar noch mit Traktor und Anhänger voll Holz auf sein Grundstück. Das ist echt hart

Gruß Jens

ich bin bis jetzt auch noch nicht draussen,der güldner will noch nicht.
gut,bei uns hatte es heute morgen 22 minus. jetzt hat es noch 13 minus.

Hallo,

Also ich wollt ja heute morgen um 9 Uhr auch gehen, aber es waren -20 grad. Hab jetzt meinen Helfer auf 12.45 Uhr bestellt dann Rücken wir aus und bekommen hoffentlich noch 2 Anhänger voll Holz nach Hause. Der Foto ist geladen. Ich hoff ich vergess ned Bilder zu machen.

Gruß Markus

Ich komm gerade aus dem Wald, Traktor läuft und es hat angenehme -8°. Alles ist knochenhart gefrohren und es geht einfach super!!!

Hi Holzer,

gestern bei -17 Grad is da Lambo grad noch angesprungen, heut Morgen -24 Grad, ich brachte ihn nicht zum laufen
also wars heut nix mit Holzen, hab mir grad aus Frust eine Motorvorwärmung bestellt

Gruß Andre der heut nicht holzen gehn konnte

Bei mir wars heut ähnlich bei -18°C heute früh ist mein Fiat nur mit viel guten Willen angesprungen. Dann nach zwei Kilometern fahrt nahm plötzlich kein Gas mehr an und ging kurz darauf aus. Während der Fahrt der Diesel eingefroren.

Fiat500DT hat geschrieben:Bei mir wars heut ähnlich bei -18°C heute früh ist mein Fiat nur mit viel guten Willen angesprungen. Dann nach zwei Kilometern fahrt nahm plötzlich kein Gas mehr an und ging kurz darauf aus. Während der Fahrt der Diesel eingefroren.

Jaja, das kenne ich.
Das ist das rot eingefärbte Zeugs, da musst du viel Fließverbesserer hineintun...

Gruß
Franz

Ja, steht schon bereit, aber man vertraut doch auf den "Winter"diesel.

Also bei dieser Kälte wenn es nicht sein muss geht man nicht raus.
Ich habe auch schon die Erfahrung gemacht, da der Boden knochenhart gefroren ist treten beim Laubholz (Buche) Fällschäden auf.
Durch die Wucht beim Aufprall auf dem gefrorenem Boden kann man oft ein Aufplatzen von der Krone in das Stammholz nicht vermeiden. Das gefrorene Holz ist härter, dadurch habe ich mit der MS mehr Vibrationen die ich dann meistens am Abend dann spüre.
Natürlich wenn ich Holz aus dem Bestand mit der Seilwinde rücken muss, und der Schlepper eine beheizte Kabine hat wird es nicht so schlimm sein, auch ein heißer Tee bewirkt Wunder.

Lg leopold

So komm grad zurück vom Erlen fällen am Bach. Rückekette in den Bach gefallen und beim rausholen direkt gefroren :-D. Unser IHC ist der DIesel eingefroren also mußte ich mit dem Deutz Cabrio raus. Mann war das kalt und bei uns hats nur -13 Grad. Aber fällen ging alles klasse und die Wiesen haben net mal Rückeschäden :-D

Gruß Hell

Hallo!

fichtenmoped hat geschrieben:

Fiat500DT hat geschrieben:Bei mir wars heut ähnlich bei -18°C heute früh ist
mein Fiat nur mit viel guten Willen angesprungen. Dann nach zwei
Kilometern fahrt nahm plötzlich kein Gas mehr an und ging kurz darauf
aus. Während der Fahrt der Diesel eingefroren.

Jaja, das kenne ich.
Das ist das rot eingefärbte Zeugs, da musst du viel Fließverbesserer hineintun...

Gruß
Franz

Das "rot eingefärbte Zeugs" macht weniger Probleme, als der offizielle Winterdiesel mit RME-Anteil. Zumindest was die Fließfähigkeit anbelangt.
Startverhalten/Zündwilligkeit/Cetanzahl ist natürlich eine andere Geschichte ...

Gruß F

Fadinger hat geschrieben:Das "rot eingefärbte Zeugs" macht weniger Probleme, als der offizielle Winterdiesel mit RME-Anteil. Zumindest was die Fließfähigkeit anbelangt.
Startverhalten/Zündwilligkeit/Cetanzahl ist natürlich eine andere Geschichte ...

Also am RME liegt es bestimmt nicht. Ich habe nur Biodiesel in meinem PKW-Tank, das Auto steht in einer unbeheizten Garage und wir hatten die letzten Tage auch ein paar mal mind. -18 °. Normal vorglühen und losfahren ohne Probleme.

Ich bin seit 2 Wochen beim Brennholz machen,außer heute.
Ich wollte schon im Januar,aber bei dem andauernden Regen und Wind hatte ich keine Lust.
Heute morgen -18°und Sonne pur und kein Wind,nicht zu vergessen.
Gruß Dirk !

Deutz gíng Gestern noch ans Ladegerät, als die Sonne rauskam Tore auf und irgendwann ist er dann angespungen. Heute Nacht kam der Deutz dann in die Autogarage und der VW ins Freie. Der Traktor ist die letzten Monate nicht viel gelaufen, erst vor drei Wochen hab ich Winterdiesel draufgetankt, die Paar Liter Sommerdiesel die noch im Tank waren werdens wohl nicht ausmachen. Auf alle Fälle Heute Früh gestartet, ohne Probleme, dann den Motor vor allem rechte Seite mit einer dicken Decke eingepackt und ab in den Sumpf. Laut meinem Vater wurden "früher" immer an den Traktoren bei großer Kälte die Motoren mit einer Decke oder ähnlichem "isoliert", vor allem Dieselfilter und Einspritzpumpe. Unterwegs nochmal 20l Diesel draufgetankt und den ganzen Tag funktionierte der Deutz wie ein neuer. Kurzer Schreckmoment als der jun. ihn abgewürgt hat, aber er ist problemlos angesprungen.
Secks Birken mussten dran glauben, beim abladen ging dann ein derart eisiger Ostwind, daß ich mich gleich zum Kachelofen hin verzogen habe. Kurz aufgewärmt und die Fiskars geschwungen und ein bisserl gehackt.

Haben heute die reste bzw das Astmaterial aus den Fällungen von unter der Woche
durch den Hacker gejagt.
Hatte aber auch von gestern auf heute früh die Batterie mal raus und im warmen
Heizraum nachgeladen.
Als ich heute früh die Heizung vollgelegt habe stand auf dem außen Termometer

- 24 °C !!!!!!!!!!!!

PUH PFUI, aber dann kam doch schön die Sonne raus....

Gruß Marco