Servus,

hier mal der Holzknecht Kippschutz im Versuchsaufbau.
Die Prüflampe signalisiert die Windenfunktion "Seileinzug".
Am Kippschutz selbst ist eine Bereitschafts LED vorhanden. Leuchtet sie grün ist das System aktiv und die "Ziehen"-Funktion wird gewährleistet.
Wechselt die LED auf rot ist der Kippschutz aktiv, die Stromzufuhr zum Magnetventil "Ziehen" ist unterbrochen, der Seileinzug wird gestoppt.
Ich denke das man dem System vertrauen kann und werde den Kippschutz sobald es mir möglich ist nun einbauen.


Gruß

Ecoboost

Weils mir grade bei der Tube angezeigt wurde, musste ich an den Faden denken und da Manche das rueckwärts Ueberschlagen des Schleppers anzweifelten:

https://www.youtube.com/watch?v=LODMEDN38LA

Nur ist das schon auf Seite 1 des Themas verlinkt worden: post1948376.html#p1948376

Falke

Falke hat geschrieben:Nur ist das schon auf Seite 1 des Themas verlinkt worden: post1948376.html#p1948376

Falke

Dipfescheiss: auf der 2ten...

Und der Deutz ist nicht beim Ziehen umgefallen, sondern vom falsch angeschlagenen Baum umgeworfen worden.
Das hat mit dem Thema wenig zu tun!
Da ging es ja angeblich um Bodenzug.

Hallo Tannenmeise!
Was hat es denn dem Traktor getan? Stell mir vor,daß der Schaden dort auch beträchtlich war?
Wenn man 50 J. Erfahrung im Forst hat,weis man was für Kräfte wirken können! Ich glaube es war ein versagen vom Funk!

mfg Steyrer8055

Ich habe ein weiteres Problem habe an meinem Kran am Rückewagen eine Winde für mich ein muss
Die Winde hat zwei Funktionen ziehen und lösen seid kurzen macht sie mir Sorgen.
Wenn ich das Seil ausziehe ich bleib auf dem Drücker lösen bleibt sie auf halber Strecke stehen und
fängt selbstständig das einziehen an ich bin kein Techniker und kann mir das nicht erklähren.
Ich habe mir schwer überlegt ob ich das schreiben soll nicht das ich wieder als Märchjenerzähler
da stehe und einige Freunde haben es gesehen und selbst auspropiert mit gleichen Ergebniss.

Hat deine Winde einen Freilauf?

Wenn nicht könnte es sein dass dein Seil auf der Trommel verklemmt ist und ab diesen Punkt wieder falsch herum aufgewickelt wird.

Ich kannte jemanden, den hat der Schlepper erdrückt weil von der Schnürlewinde das Seil hängen geblieben ist. Ich würde die Funkwinde als sicherer bewerten.

Danke für die Antwort Freilauf ist nicht vorhanden.

Servus,

Chris353 hat geschrieben:Wenn nicht könnte es sein dass dein Seil auf der Trommel verklemmt ist und ab diesen Punkt wieder falsch herum aufgewickelt wird.

Das ist mir auch schon ein paar mal passiert.
@Tannenmeise:
Wickel das Seil soweit ab bis der Moment des Umkehrpunktes kommt und dann stoppst du den Funk. Dann mal kräftig am Seil ziehen, immer mal vor und zurück spulen wo der Bereich ist und erneut kräftig ziehen.
Auf einmal wirst Du merken dass das Seil etwas nachgibt, der Klemmer hat sich somit gelöst und die Winde dürfte wieder wie gehabt funktionieren.

Gruß

Ecoboost

Danke für die Antwort leuchtet mir ein.

Tannenmeise hat geschrieben:Ich habe ... an meinem Kran am Rückewagen eine Winde ... ich bleib auf dem Drücker ...

Bissle dürftige Angaben!
Welcher Rückewagen, welcher Kran, welche Winde, welcher Funk?

Die These von Chris353 halte ich auch für plausibel.
Notfalls muss das Seil der Winde entzerrt werden, indem das Seilende z.B. an einem Baum festgemacht wird und der ganze Rückewagen vorsichtig wegbewegt wird.

DonPromillo hat geschrieben:Ich kannte jemanden, den hat der Schlepper erdrückt weil von der Schnürlewinde das Seil hängen geblieben ist. Ich würde die Funkwinde als sicherer bewerten.

Bei der Schnürlewinde kann ich jederzeit durch Auslassen des Kupplungsbetätigungsseils prüfen, ob der Seil-Einzug stoppt. Bei der Funkwinde muss ich da darauf vertrauen, dass da viel mehr
vorgelagerte Technik funktioniert, wenn es darauf ankommt.

Freilich schaffen es Chaoten, dass sich die zwei Seile der Schnürlewinde verheddern. Da stimmt dann aber was Grundsätzliches am Bediener nicht ...

A. aus Ö.

Viele Jahre Schnürlewinde, einige Jahre Winde mit Funk,
mir sind beide Arbeitsweisen vertraut. Ich fühle mich mit der Fernbedienung viel sicherer, ich kann aus sicherer Entfernung herbeiseilen.
Bin so positioniert, dass der Zugschlepper immer im Blickfeld ist. Das Bedienen der Schnürlewinde in Schleppernähe fand ich riskanter.
Sollte in dieser Stellung eine Kette oder das Seil reissen ..

...Mal schön zusammengefasst!