Ich hätte da mal ne Frage, bisher hab ich meine Ritterwinde immer im Langloch der seitlichen Unterlenkerstabilisatoren gefahren. Der Gedanke war, da muss Spiel drin sein damit die sich auch ungleichmäßig in den Dreck ziehen kann. Nachteil: das hin und her schlagen beim fahren.

Jetzt hab ich die im Starloch der seitlichen Stabilisatoren, dann ist Ruhe und auch kein seitliches Spiel mehr.

Also wie haltet ihr das mit der Winde an der Dreipunkt, Lang- oder Starrlöcher?

Gruß
Westerwälder

Ich mach die Seitenstabilisatoren immer fest, ist auch schöner im direkten Zug zu rücken. Wenn du der Winde das Eingraben je nach Bodenfestigkeit ermöglichen willst, mußt du die Hubstreben ins Langloch umstecken.
Gruß
Martin

Mein 2 t Schlepperchen und die 4 t Winde sind da ja keine Referenz - aber ich hab' (auch) wenig Spiel in den Unterlenkern.

Bei starkem Zug und nicht ganz 90 ° beim Seileinzug zieht die Winde sich den ganzen Traktor so zurecht, dass es passt.
Als würde der Schwanz mit dem Hund wedeln ...

Adi

Jetzt hab ich die im Starloch der seitlichen Stabilisatoren, dann ist Ruhe und auch kein seitliches Spiel mehr.

Also wie haltet ihr das mit der Winde an der Dreipunkt, Lang- oder Starrlöcher?

Gruß
Westerwälder

Auf jeden Fall immer fest im Starrloch dann werden auch die entstehenden Kräfte beidseitig li/re. verteilt (Zug und Druck) denke steht auch so in der Ba. Traktor und Winde sollte ein Einheit bilden ähnlich dem Fixaufbau. Ein klapperndes und schlagendes gedöns greift ins Material,Gelenkwelle usw. damit kann sicher nicht vernünftig/lohnend gearbeitet werden.

Ok, danke für die Rückmeldungen, ich schau mir das jetzt mal an mit der Kombi „Seitenstabilisatoren ins Starloch und Hubstreben ins Langloch“. Die Hubstreben sind bei ziehender Winde ja eh entlastet.

Mal sehn wie sich das macht. …..und ja Adi, das Schwanz/Hund Syndrom kenne ich auch gut.

Westerwälder

Hallo zusammen,

Seilwinde mache ich immer ‚möglichst starr‘ in der Dreipunkt - alleine schon wegen des Rückewagen dahinter, da geht so ein Geschiebe rechts links garnicht. Auch in der Höhe, bei doppeltwirkender Dreipunkt gefällt mir das besser wenn das direkt anspricht.

Constantin

Servus,

bei mir hat sich nun die Sache aufgeklärt.
Der Zweifachkippschalter für "Lösen und Ziehen" des Seidl Funks ging die letzten Anwendungen immer schwerer. Der Kippschalter hakte erst etwas und man musste hierbei auch schon mehr Kraft aufwenden wie ursprünglich nötig. Mittlerweile kann man den Schalter rühren wie einen Kochlöffel im Topf, dabei geht sofort die rote LED an.
Schalter muss also erneuert werden, der wurde im Zuge der Motor Start/Stopp Einbindung eigentlich erst vor rund 4 Jahren beim Seidl ersetzt.
Man sieht hier mal welche fatale Folgen so ein Drecks Schalter hat wenn er nicht mehr richtig funktioniert, der ist mir mit Sicherheit damals hängen geblieben.

Gruß

Ecoboost

Genau so wahr es wir hatten den Funk wieder an meinen Schlepper angebaut und beim Ziehen blieb der
Ziehknopf fest also mechanischer Defeckt es wahr also kein Gschichtal Habe heute vo der Baywa kostenlos
einen neuen Sender erhalten Wollte nur anmerken der Traktor war beim Zuzug aneiner Stelle ca. 20 Prozent
Neigung nach Hinten. Falke sagt der Teilnehmer wirt sich kaum noch melden Nix für Unguad.

Ecoboost hat geschrieben:Man sieht hier mal welche fatale Folgen so ein Drecks Schalter hat wenn er nicht mehr richtig funktioniert, der ist mir mit Sicherheit damals hängen geblieben.

Hallo,
mein Eigenbaufunk (35 Jahre alt mit Graupner Modulen) spinnt am Hof auch ziemlich. d.h. Fremdsignale sind auf der Frequenz unterwegs.
(gibt plötzlich Gas z.B.) Aber im Wald funktioniert das Teil noch perfekt. In die Relais hab ich kleine Löcher gebohrt um die Kontaktflächen mit einer Nadel zu säubern. Die Relais machen oft Ärger nach 2 Jahren Standzeit. Goldkontakte wären top, aber hat halt nur die Army.
Gruss Christian

Richtig, Technik könnte u.U. auch irgendwann einmal defekt werden !
Bremsen am Traktor könnten versagen
Gasgestänge könnte hängen bleiben


Funk hat nach dem Schalter noch einen Notaus! Der Übervorsichtige Kollege installiert noch zusätzlich einen Kippsensor!
Was schaltet er nach diesen Kippsensor als weitere Sicherheitsstufe??

Vorschlag :Sicherheitsabstand halten und Gehirn einschalten


Du kannst auch gänzlich auf Technik verzichten, Bäume von Hand aus dem Wald ziehen, somit ist die Gefahr einer Fehlfunktion am Funk ausgeschlossen.


!

Nix für ungut!
Da bin ich doch glücklich mit meinem B&B bzw. dem FA..., die mich und mir bekannte Unternehmer nie im Stich ließen.
Einfach nur schade, dass mit Billigfunk wirklich noch solche Schäden entstehen!

Servus,

DonPromillo hat geschrieben:Funk hat nach dem Schalter noch einen Notaus!

Also ein Not-Aus ist bei mir nicht vorhanden.

DonPromillo hat geschrieben:Der Übervorsichtige Kollege installiert noch zusätzlich einen Kippsensor!
Was schaltet er nach diesen Kippsensor als weitere Sicherheitsstufe??

Den Kippstopp sehe ich jetzt nicht unbedingt als Fehlinvestition, weitere Sicherheitseinrichtungen wird es aber nicht mehr geben. Hätte ich das gleich mit dem Schalter gewusst wäre der Einbau des Kippstopps wohl nicht erfolgt.

DonPromillo hat geschrieben:Vorschlag :Sicherheitsabstand halten und Gehirn einschalten

Leichter gesagt als getan, hätte nie gedacht das mir mal so etwas passiert.
Beim Seidl werde ich schon ein wenig meinen Unmut über diesen Schalter loslassen.
Hier so ein Glump zu verbauen - das kann und darf es einfach nicht sein.

Gruß

Ecoboost

Liegt die Fehlfunktion an mangelnder Qualität des Schalters?

Oder ist im Laufe der Jahre doch mal ein Harztropfen oder Kettenöl an den Handschuhen gewesen, und der übliche Staub und Dreck ergibt einen schwergängigen Schalter?

Also zumindest bei mir schaut die Säge/Handschuhe/PSA bei harzigen Fichten aus wie Sau.
Wenn die Fernbedienung am Gürtel hängt, dann....

Die Fernbedienung kann auch mal runterfallen und doof landen, oder ein Ast trifft im Eifer des Gefechts unsanft den Schalter, usw, usw

Aber es ist leider typisch Deutsch das grundsätzlich ein anderer Schuld sein muß, wenn nach etlichen Jahren Betriebszeit ein Teil verschlissen ist.

Auch das Gegenteil ist für die Fehlfunktion denkbar - die Deutsche Gründlichkeit beim Reinigen der Teile!

Wenn da scharfe Putzmittel (Reinigungsbenzin, Isopropanol o.ö.) verwendet werden, kriechen die unter die Verhütelis der Schalter (so vorhanden) und entfetten die Knebelmechanik.
Wenn die Teile dann oxidieren, kann der Betätigungsmechanismus auch klemmen ...

Das da jemand den Strahl eines (Heißwasser-)Hochdruckreinigers draufhält, will ich ja gar nicht erst annehmen.

A. aus Ö.

Servus,

neuer Kippschalter ist verbaut, wenn er das nächste mal defekt ist werde ich mir wohl einen neuen Funk gönnen. Das System ist inzwischen jetzt auch 14 Jahre alt, der besagte Schalter wurde aber erst vor rund 4 Jahren erneuert.

Gruß

Ecoboost