Da gibt es keine Kompromisse.
Wenn der MSFührer nicht sicher steht, wird nicht gezogen!
Und der große Vorteil vom Funk an der Winde ist nun mal, daß sich der Bediener richtig plazieren kann um Schlepper und Last im Auge zu behalten.
Die Antikippsysteme sind auch nur ein elektronisches Hilfsmittel, welches bei Versagen des Bedieners die Technik schützen soll und kann.
Wer sich drauf verlässt und nicht mehr nach dem Schlepper schaut, kann dann vielleicht irgendwann hier so einen ähnlichen Faden eröffnen, wenn der Schlepper sich erst aus der Senkrechten verabschiedet , nachdem er über die Böschungskante gezogen wurde.