Gemäß dem Fall man bekommt auf die Welle einen ordentlichen Keilwellenring aufgeschrumpft der das Drehmoment übertragen kann
(Siehe Rechner), wie sieht die Seite mit der Muffe aus?
Ist die groß genug zum Audrehen und einpressen/schrumpfen?

DerFendtfahrer hat geschrieben:Hallo zusammen,

Ich habe durch einen glücklichen Zufall eine Fronthydraulik mit Frontzapfwelle für meinen Fendt Farmer 308 mit der elektrohydraulischen Wende und Zapfwellenschaltung bekommen.

Nun die Frage bezüglich der Eingangswelle der Zapfwelle, sowie der Schiebemuffe von der Saisonabschaltung. Die Verzahnung ist in beiden Teilen also der Welle sowie der Schiebemuffe ca. 50% abgearbeitet.

Kennt jemand eventuell Adressen wo man die Teile zu einen angemessenen Preis instandsetzen lassen.

Neu bei Fendt wollen die für beide Teile über 1500€ haben. So viel Geld gebe ich aber dafür nicht aus.

Danke im voraus für eure Hilfe.

Wer sich keinen Fendt leisten kann, sollte auch keinen haben !! das sind die richtigen die einen sollten umsonst Arbeiten das sich der andere einen Fendt leisten kann !!

Hier eine Firma die so etwas sehr gut kann:

https://duemmelgmbh.de/

Ein bekannter Oldtimerschrauber hat da schon viele Teile einzeln anfertigen lassen.
War in de Region der günstigste.
Evtl. kannst du ja dort anfragen.

Grüße
Thomas

agri10 hat geschrieben:

DerFendtfahrer hat geschrieben:Hallo zusammen,

Ich habe durch einen glücklichen Zufall eine Fronthydraulik mit Frontzapfwelle für meinen Fendt Farmer 308 mit der elektrohydraulischen Wende und Zapfwellenschaltung bekommen.

Nun die Frage bezüglich der Eingangswelle der Zapfwelle, sowie der Schiebemuffe von der Saisonabschaltung. Die Verzahnung ist in beiden Teilen also der Welle sowie der Schiebemuffe ca. 50% abgearbeitet.

Kennt jemand eventuell Adressen wo man die Teile zu einen angemessenen Preis instandsetzen lassen.

Neu bei Fendt wollen die für beide Teile über 1500€ haben. So viel Geld gebe ich aber dafür nicht aus.

Danke im voraus für eure Hilfe.

Wer sich keinen Fendt leisten kann, sollte auch keinen haben !! das sind die richtigen die einen sollten umsonst Arbeiten das sich der andere einen Fendt leisten kann !!

@agri10

Ich weiß jetzt nicht was dein Problem ist, aber nur weil ich einen Fendt fahre soll gleich jeden Preis der für ein Teil aufgerufen wird einfach bezahlen?

Habe nie behauptet das hier irgendjemand was umsonst machen soll. Ich kann auch nichts für umsonst machen.

Nur was hier teilweise für Preise für die Teile aufgerufen werden grenzt schon an Ausbeutung.

Glaubst du das der Hersteller hier also knapp kalkuliert hat um gerage so die Kosten zu decken und vielleicht ein paar Mark daran zu verdienen?

Dann erkläre mir doch mal warum es andere deutlich billiger können? Glaubst du die setzten da Sack und Seife zu und verdienen da nichts mehr dran?

Du solltest dir mal eins merken...."Leben und Leben lassen"

Das hat nichts mit fendt zu tun.

Gruß

DerFendtfahrer

DerFendtfahrer hat geschrieben:Dann erkläre mir doch mal warum es andere deutlich billiger können?

Was meinst du damit? Die gleichen Ersatzteile wenn du die als Nachbau, z.B. aus Polen beziehst?

SF3400 hat geschrieben:

DerFendtfahrer hat geschrieben:Dann erkläre mir doch mal warum es andere deutlich billiger können?

Was meinst du damit? Die gleichen Ersatzteile wenn du die als Nachbau, z.B. aus Polen beziehst?

@SF3400

Meinst du die können solche Teile nicht herstellen?

Oder noch besser, meinst du nicht das Fendt oder welcher Hersteller auch immer nicht die Teile dort fertigen lässt?

DerFendtfahrer hat geschrieben:

SF3400 hat geschrieben:

DerFendtfahrer hat geschrieben:Dann erkläre mir doch mal warum es andere deutlich billiger können?

Was meinst du damit? Die gleichen Ersatzteile wenn du die als Nachbau, z.B. aus Polen beziehst?

@SF3400

Meinst du die können solche Teile nicht herstellen?

Oder noch besser, meinst du nicht das Fendt oder welcher Hersteller auch immer nicht die Teile dort fertigen lässt?

Habe ich mit keinem Wort gesagt oder gemeint!

Ich meine ob du speziell die Beschaffung dieser Teile z. B. in Polen oder die Preisgestaltung von Ersatzteilen
allgemein meinst.
Das ist meine Frage!

@SF3400


Okay sorry dann habe ich dich falsch verstanden.

Also die Preisgestaltung hier zu Lande ist gerade was Originalteile anbelangt schon der nackte Straßenraub.

Wenn man das in beispielsweise Polen sieht. Und die Preise vergleicht ist das echt eine Frechheit.

Wie kann es beispielsweise sein, das die Originale Welle hier in Deutschland bei einen Fendthändler über 700€ plus 19% MwSt, aber die gleiche Welle auch als Originalteil von Fendt in Polen 750€ inkl. 21% MwSt kostet.

DerFendtfahrer hat geschrieben:Wie kann es beispielsweise sein, das die Originale Welle hier in Deutschland bei einen Fendthändler über 700€ plus 19% MwSt, aber die gleiche Welle auch als Originalteil von Fendt in Polen 750€ inkl. 21% MwSt kostet.

Hallo,
welche Spanne hat ein Fendthändler?
gefühlt sinds 30% die die Händler haben.
Vergleicht man die Handwerkerstaffel bei Baumaterialien, könnte es auch mehr sein.
Gruss Christian

@Rumpels
Das hast du gut ausgedrückt, besser hätte ich es nicht sagen können. Kompliment!
Gruß Spänemacher

Spänemacher58 hat geschrieben:@Rumpels
Das hast du gut ausgedrückt, besser hätte ich es nicht sagen können. Kompliment!
Gruß Spänemacher

Danke. Ist halt meine ehrliche Meinung.

TommyA8 hat geschrieben:Hier eine Firma die so etwas sehr gut kann:

https://duemmelgmbh.de/

Ein bekannter Oldtimerschrauber hat da schon viele Teile einzeln anfertigen lassen.
War in de Region der günstigste.
Evtl. kannst du ja dort anfragen.

Grüße
Thomas

Danke dir Thomas,

Habe mal eine Anfrage per Email hingeschickt. Mal sehen was sie sagen.

MfG
DerFendtfahrer

@Rumpels

Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen

Manchem würde ich mich hier ganz sicher nicht anschließen.
Dafür waren die Verkaufsangebote optisch schon heftig.

Hürli -Power hat geschrieben:Manchem würde ich mich hier ganz sicher nicht anschließen.
Dafür waren die Verkaufsangebote optisch schon heftig.

@Hürli-Power

Was meinst du mit Optisch schon zu heftig?