Hallo,
suche einen Fendt 106 fürn Wald.
Ist Allrad besser im Wald als Heckantrieb?
Wo kann ich so einen Fendt 106 mit oder ohne Allrad kaufen?

woher kommst du denn das würde uns schon mal weiterhelfen in welche bereich der stehn soll

mfg flo

hallo,
ich komm aus der gegend limburg/weilburg.
ein freund von mir die haben aber eine speditionsfirma.

Hallo,

bitte beschränkt euch hier auf die Frage ob hinterradschlepper oder allradler.

Du brauchst hier keine 3 Themen eröffnen, einer für technik und einer zum suchen reichen völlig.

Grüße Buddy

Allrad ist auf alle Fälle besser, vor allem, wenn man Hänge hinauffahren muss!

Hallo,

Hinteradschlepper sind wesentlich wendiger. wenn du flaches Land hast und keine all zu schweren Bäume rücken willst, kannst du gut nen Hinterradschlepper nehmen. Das lohnt sich ja aber auch nur auf den Allrad zu versichten, wenn du im Wald selber fahren mußt. wenn du auf den rückegassen und wegen bleibst brauchst du das mehr an wendigkeit nicht.

Wir fahren mit kipper und Schlepper in den wald zwischen den bäumen hindurch zum aufladen, wir könnten da mit einem allradschlepper nicht viel anfangen.

Grüße Buddy

Buddy hat geschrieben:Hallo,

Hinteradschlepper sind wesentlich wendiger. wenn du flaches Land hast und keine all zu schweren Bäume rücken willst, kannst du gut nen Hinterradschlepper nehmen. Das lohnt sich ja aber auch nur auf den Allrad zu versichten, wenn du im Wald selber fahren mußt. wenn du auf den rückegassen und wegen bleibst brauchst du das mehr an wendigkeit nicht.

Wir fahren mit kipper und Schlepper in den wald zwischen den bäumen hindurch zum aufladen, wir könnten da mit einem allradschlepper nicht viel anfangen.

Grüße Buddy

Hab ich auch noch nicht gehört!
Das kann man so nicht stehen lassen!
Kommt doch immer auf den Schlepper an, nicht jeder Hinterrad ist wendiger als ein Allrad!!!

mfG
Wenn Ihr nichts mit einem Allrad anfangen könnt, dann muss ich mich schon fragen,...

also ich habe einen Schlepper mit Heckantrieb und habe ihn mir für Waldarbeiten angeschafft. Obwohl ich sehr zufrieden bin, wird der nächste ein Allradschlepper sein. Evtl. behalte ich meinen als 2. Schlepper für den Spalter. Wenn Du im Raum Weilburg wohnst, kann ich einen kleinen Allradler nur empfehlen. Gruß Ihcmonster

Hallo,

also ich hab noch keinen Hinteradler geshen dr icht wendiger war wie ein Allradschlepper.

Du kannst bei neuen schlepper die Räder um max 55° einlenken. Das ist das was ich als Maximalwert gefunden habe. Einen HR kannste fast 90° einlenken. Selbst wenn nur 75° ist das noch immer ein enormer mehreinschlag. Beim allradler limitieren die Gelenkwellen und vorallem die Reifendimensionen den Lenkeinschlag.
HR haben nur kleinere Vorderräder, die dadurch auch wesentlich weiter eingeschlagen werden könne, da sie keine gelenkwelle ahben und durch ihre größe nicht so schnell anstoßen.

Grüße Buddy

Buddy hat geschrieben:Hallo,

also ich hab noch keinen Hinteradler geshen dr icht wendiger war wie ein Allradschlepper.

Du kannst bei neuen schlepper die Räder um max 55° einlenken. Das ist das was ich als Maximalwert gefunden habe. Einen HR kannste fast 90° einlenken. Selbst wenn nur 75° ist das noch immer ein enormer mehreinschlag. Beim allradler limitieren die Gelenkwellen und vorallem die Reifendimensionen den Lenkeinschlag.
HR haben nur kleinere Vorderräder, die dadurch auch wesentlich weiter eingeschlagen werden könne, da sie keine gelenkwelle ahben und durch ihre größe nicht so schnell anstoßen.

Grüße Buddy

....Gibts doch überhaupt nichts zu überlegen, ALLE wollen für den Wald einen Allrad, Lenkeinschlag usw ist doch nur ein Thema für "Brachenfremde"!!
Ich vermute, dass Du nicht so viel Erfahrung hast, aber das wird vielleicht schon noch.

mfG

Also ich geh seit 25 Jahren zum Brennholzmachen in den Wald, besitze selber 5 ha eigenen und das im hügeligen Südwesten.
Ich hab keinen Allrad und vermisse ihn nicht. Werd wahrscheinlich auch in Zukunft keinen kaufen. Ich stehe auf schlanke Konstruktionen und fahre nicht für 5% der Gelegenheiten in 100% der Zeit einen Allradantrieb spazieren.
Aber jedem das seine und das ist ja auch nicht die Frage. Vielmehr: kann man einen 106 S mit 4x4 für 5000 Euro kaufen? Antwort:nein.
Im Landtechnikforum wurden die Stärken und Schwächen der Fendts verschiedentlich behandelt, z.B. in dem Beitrag "Schlepperkauf-doch Fendt" Siehe Archiv. MFG

MF-133 hat geschrieben:Also ich geh seit 25 Jahren zum Brennholzmachen in den Wald, besitze selber 5 ha eigenen und das im hügeligen Südwesten.
Ich hab keinen Allrad und vermisse ihn nicht. Werd wahrscheinlich auch in Zukunft keinen kaufen. MFG

Hallo,

Stimmt, bei 5 ha rentiert sich so eine Anschaffung auch nicht, vor allem wenn Du eh schon einen kleinen MF hast; Bei 5 ha ist man flexibel, was die Jahreszeit zum Holzarbeiten betrifft. Du musst nicht bei jedem Wetter raus, zB wenns matschig oder sehr nass ist.


Besser ein Hinterrad, als gar keiner

Hallo Zusammen,
ich gebe Buddy auch recht...

Wir wollen uns deswegen auch nicht streiten..

Ein hinterrad war schon immer wendiger und viel einfacher aufgebaut als ein Allrad,,
Deswegen würde ich auch einen Hinterrad vorziehen.. wenn es nicht anders machbar wäre.. wird man da nicht drum rum kommen..

Aber wenn es das gelände zulässt.. ich würde einen hinterrad nehmen

Gruß Alex

Unimogfreak hat geschrieben:Hallo Zusammen,
ich gebe Buddy auch recht

Ein hinterrad war schon immer wendiger und viel einfacher aufgebaut als ein Allrad,,


Gruß Alex

....besonders wendig wird der Hinterrad, wenn er bei Nässe, Schnee oder Dreck über die Vorderräder "wegschiebt"

mfG

So spart man sich den Räumschild.javascript:emoticon(':lol:')
Nun gut, Allrad hat sicher viele Vorteile, wenn man einen entsprechenden Einsatz hat. Aber die Anschaffung muss sich auch rechnen und auch die möglichen Repa-Kosten darf man nicht vergessen, speziell bei so einem alten Bock wie dem 106er (Serienende 1980!!!). Ich würde auch nie soweit gehen und sagen, ein Allrad sei im Wald grundsätzlich ein Nachteil.
MFG