Was spricht gegen einen guten Gebrauchten?
Soll es ein Wald- oder ein Forsttraktor sein?

Ich hatte mal einen McCormick zum Probefahren. Der liegt in deinem Budget. Für mich war der nichts....

Wenn ich einen Waldtraktor suchen würde dann einen JD 6000er nehmen.
Wie wäre es mit einem 5055E

https://www.technikboerse.com/view/gebr ... ent_page=1

Grüße

Ich schließ mich mal dem Badener an ... kuck nach JD Schleppern.
Die 6000`er wären allerdings mit so wenig PS etwas untermotorisiert ... bei denen dürfen es schon um die 100 sein.
Aber bei der 5000 Reihe sollte etwas passendes zu finden sein.

Grüße Mike

Badener hat geschrieben:Soll es ein Wald- oder ein Forsttraktor sein?

Den Unterschied würde ich gerne mal erklärt bekommen!

Ich denke, jeder Traktor eignet sich grundsätzlich für die Arbeit im Wald und/oder Forst.
Der eine mehr, der andere weniger ...

A.

Hallo Adi,

na ganz einfach!

Das hier ist für mich ein Waldtraktor.

Und das hier ist für mich ein Forsttraktor

Also es geht eigentlich um die Frage, soll das Teil einen Forstaufbau bekommen ja oder nein.
Wenn ja dann Johny oder Valtra. Wenn nein dann ist es egal.

Grüße

Vorschlag:
http://www.ams-maschinenmarkt.de/gebrau ... -rownum=15

@Badener ... mit dem Budget und der Leistungsklasse wird der manas nicht das gemeint haben, was Du unter nem "Forsttraktor" verstehst.
Ich seh das mit den Traktoren allerdings auch eher wie der Adi .... Wald und Forst sind nur 2 verschiedene Worte für ein und dieselbe Sache
ein Forstspezialschlepper ala K175 , K240 oder andere liegen wohl deutlich außerhalb seines Preisrahmens und werden wohl auch überwiegend von Unternehmern mit den speziellen Anforderungen ins Auge gefaßt.


edit.
@Badener ... der Vorschlag mit dem Dorado70 ist doch zu dem Preis nicht ernst gemeint ... oder doch ?

Viel Hubraum und mehr Zylinder sind vor der Seilwinde immer besser .
Dreizylinder Turbo 70 PS ist vor 6 Tonnen Winde nicht so toll weil zu wenig Drehmoment bei bischen mehr wie Standgas .
Also gibt man mehr Drehzahl sonst würgt es den ab dann läuft die Winde zu schnell .
Vierzylinder mit 4ltr Hubraum ist da viel besser wenn auch nur mit 60 PS .

Ansonsten nimm ich in meinem Bauernwald nur den Alten Schlepper auf dem Hof ,nie den Neuen .
Neue Schlepper gehören meiner Meinung nach nicht in den Wald , es sei den sie sind entsprechend für Forst ausgestattet .
Im Wald macht man schnell mal was kaputt , dann ist das Holzgeld von eine Ladung Langholz LKW schnell wieder weg für die Reperatur .

MikeW hat geschrieben:@Badener ... mit dem Budget und der Leistungsklasse wird der manas nicht das gemeint haben, was Du unter nem "Forsttraktor" verstehst.
Ich seh das mit den Traktoren allerdings auch eher wie der Adi .... Wald und Forst sind nur 2 verschiedene Worte für ein und dieselbe Sache
ein Forstspezialschlepper ala K175 , K240 oder andere liegen wohl deutlich außerhalb seines Preisrahmens und werden wohl auch überwiegend von Unternehmern mit den speziellen Anforderungen ins Auge gefaßt.

Hallo,

Ich mein man kann auch einen kleinen 60-80PS aufbauen lassen. Die Hersteller bieten das schon an. Oder man macht es selbst. Beim selber machen ist ein Rahmen mit vielen geraden Kanten - Top. Deshalb die Frage nach Forsttraktor. Ich weiß schon dass ein großer Kotschi oder PM Trac den Rahmen sprengt. Abe rauf Yt gab es mal einen 6206 A mit Forstaufbau. Sowas in der Richtung meinte ich.

MikeW hat geschrieben:edit.
@Badener ... der Vorschlag mit dem Dorado70 ist doch zu dem Preis nicht ernst gemeint ... oder doch ?

Findest Du? Ich fand den gar nicht so teuer .
Mit Frontlader.....

Naja, Ritter hat mittlerweile schon gesalzene Preise für alles was sie verkaufen.
Ne Tajfun 6t Winde, 12 Jahre alt, fast noch 5k€....

Wie wäre es mit einem Geotrac? Die gibt es doch in Österreich zu annehmbaren Preisen oder??

Grüße

Badener bei deinem Link hat man bei Ritter vorne die 1 im Preis mit einer 2 vertauscht Das war ja damals knapp der Neupreis!

So wie ich es jetzt verstanden habe, hat der Themenersteller momentan einen kleinen MF, Bj. 1997 mit nun 2000h in 20-Jahren und diesen dann vor 11-Jahren gebraucht angeschafft? Oder wurde er neu angeschafft und hat nach 9-Jahren dann rumgezickt? Eigentlich auch egal, mir geht es nur um die Auslastung. Es gab dazu nun auch schon soviele Themen und die Meinungen wiederholen sich nur. Meine Meinung dazu ist nach wie vor: ich würde niemandem bei dieser Auslastung ein Neufahrzeug empfehlen. Man hat da nichts von seiner Herstellergarantie wenn nach läppischen 500h irgendwas ist (weil er dann schon 5 Jahre ist...), man muss jedes Jahr sein Öl wechseln, auch wenn es noch sauber ist (da es ja immer in den Anleitungen heitßt z.B. ,,500h oder einmal jährlich´´) und das Fahrzeug braucht ewig bis es eingefahren ist, was man aber kaum schafft wenn man nur etwas mit der Winde und Holzzange spielt und so gut wie nie mal richtig Vollast fährt über einen gewissen Zeitraum. Es gibt manche die schlecken sich die Finger nach Traktoren die nach 30-Jahren erst 3000h haben. Ich möchte hingegen keinen.
Dass es euch hier nicht um Betriebswirtschaft geht sondern mehr um Hobby und Männerträume ist mir klar, aber ihr tut einem Neufahrzeug damit eben nichts Gutes.
Amsonsten: die Firma Ritter bietet einen Unterbodenschutz an mit Öffnungen für die Ablassschrauben. Da wird jeder kleine Italiener zum brauchbaren Waldschlepper https://www.ritter-maschinen.com/forstt ... chutz.html

Waldmichel hat geschrieben:

DerHeinicke hat geschrieben:Guter Traktor , aber im Wald ist Wendeschaltung schon Gold wert

Jepp, zum Rückwärts fahren den Kopf nach hinten und die linke Hand neben das Lenkrad greifen! Ddie finde ich an meinem NH T4.75 auch so klasse, dass ich sie in meinem PKW auch schon gesucht habe... und an meinem alten Fendt... und und und

Da musste ich lachen ... bei meinem Transporter habe ich beim Rangieren auch schon wie wild am dicken Blinkerhebel gezogen und die Karre hat nicht kehrt gemacht Da wäre ich beinahe am Zaun drangefahren!

jetztaberschlau hat geschrieben:Viel Hubraum und mehr Zylinder sind vor der Seilwinde immer besser .
Dreizylinder Turbo 70 PS ist vor 6 Tonnen Winde nicht so toll weil zu wenig Drehmoment bei bischen mehr wie Standgas .
Also gibt man mehr Drehzahl sonst würgt es den ab dann läuft die Winde zu schnell .
Vierzylinder mit 4ltr Hubraum ist da viel besser wenn auch nur mit 60 PS .

Ansonsten nimm ich in meinem Bauernwald nur den Alten Schlepper auf dem Hof ,nie den Neuen .
Neue Schlepper gehören meiner Meinung nach nicht in den Wald , es sei den sie sind entsprechend für Forst ausgestattet .
Im Wald macht man schnell mal was kaputt , dann ist das Holzgeld von eine Ladung Langholz LKW schnell wieder weg für die Reperatur .

Hm,.. gut ich konnte erst ein paar Jährchen Erfahrung mit Waldarbeit sammeln, aber so möchte ich das nicht bestätigen.
Viel Hubraum und mehr Zylinder vor einer Seilwinde?
Mein NH mit dreizylinder und Allrad ist noch nie abgewürgt vor der Winde, die dicksten Buchen habe ich schon gezogen.
Das Eigengewicht eines stehenden Schleppers vor der Winde wäre meiner Meinung nach ausschlaggebend, sowie gute Traktion beim ziehen.
Dies war auch immer die Aussage auf den Infoveranstaltungen sowie Fortbildungen. Frida

FridaB hat geschrieben:Das Eigengewicht eines stehenden Schleppers vor der Winde wäre meiner Meinung nach ausschlaggebend, ...

Stimmt, dazu kommt aber auch noch die Gewichtsverteilung Vorderachse zu Hinterachse!

Ich hab' zwei fast identisch schwere und starke Traktoren.
Der eine (Steyr 545) ist langgestreckt und hat den Motor nahe der Vorderachse - der andere (Steyr 8055A) sehr kompakt und hat den Motor nahe dem Lenkrad.

Man braucht nicht drei mal raten, dass der 545 rein zum Beiseilen (weil er auch noch eine sehr langsame Zapfwellengeschwindigkeit hat) und zum Rücken der bessere ist.

A.

"Grünlandzapfwelle "(450er) ist für die Winde schön ,allerdings hatte das soviel ich weiß nur Steyr früher .

Die 430 ZW gibt's bei Lindner. Beim 545 hab ich noch nichts langsameres als die 540 ZW gefunden.

mfg

Ok.

So ,Waldschlepper.

Darum ging es.

Ich kann da nicht helfen. Sowas gibt's hier nicht groß.
Bin da auch froh drüber.

Das wäre ja paradox.
Einerseits die Feinstaub- und Nox Diskusion.
Und dann würden die Leute mit Holz Öfen anfangen.

Im Ort haben wir nur 3 Stinker.

Wenn ich das im Süden immer sehe, da hat ja fast jeder Holz neben dem Haus gestapelt.
Auf dem Land ok.
Aber in der Stadt???
Raff ich nicht.

Man weiß doch, das Abends die Werte deutlich steigen.

Das kommt nicht vom Diesel.

Na ja egal. Falsches Thema.

Waldschlepper.

Gruß

@xaver1
Wegzapfwelle, stationär genutzt. Mach' ich aber selten ...

A.