Qtreiber hat geschrieben:Ich hätte nichts gegen ein Auto mit funktionierender Mechanik und ohne Elektronik einzuwenden.

Wenn's so wäre.
Ein Bekannter hat sich vor Jahren einen Niva für seinen Hausmeisterservice geholt.
Sehr Laut, Fahrwerk mit Seekrankheitsgarantie, Schaltung hakelig mit kilometerlangen Schaltwegen, ständig kaputt.
Nach drei Jahren war durch den Winterdienst hinten der Leiterrahmen durchgerostet.
Totalschaden, zurück Richtung Osten.

Er meinte, ein Lada macht zweimal Freude...das ersten mal beim Kauf, das zweite mal beim Verkauf.

Positiv ist ja das Trump wie geschrieben 1:1 das AfD Wahlprogramm vertritt. Oder umgekehrt.
In vielen Bereichen neben der Ukraine.
Also auch mit dem Klimaschwindel aufräumt.
https://www.fr.de/politik/donald-trump- ... 02494.html
Unbezahlbar sind bei diesen News immer diese dämlichen Gesichter unserer Altparteien und Mainstreammedien.
Blöd nur was wir dann mit unseren 72 Geschlechtern machen wenn Trump zu Besuch kommt
Wenn eine Baerbock einen Trump auch noch mit Gender anredet wird er das Gespräch abbrechen. Mit so einem Müll gibt er sich nicht ab.
Einzig die AfD kann in D mit Trump halbwegs auf Augenhöhe reden. Die anderen Politiker in D nimmt er doch nicht ernst.

Blöd ist das Trump nach den 4 Jahren nicht wiedergewählt werden kann. Aber zumindest 4 Jahre haben wir vernünftige Politik und halbwegs Weltfrieden ab 2025.

Qtreiber hat geschrieben:

Barbicane hat geschrieben:Schonmal ein Russisches Auto gesehen?

Ich hätte nichts gegen ein Auto mit funktionierender Mechanik und ohne Elektronik einzuwenden.

Ich hab letzte Woche einen Lada Niva in moderneren Design gesehen . Also so schlecht sah der garnicht aus. Jetzt noch mit funtionierender Technik (Ohne Schnick Schnack und Gimicks) und guten Preis , dann kann ich durchaus damit Leben.

fedorow hat geschrieben:......
Einzig die AfD kann in D mit Trump halbwegs auf Augenhöhe reden. Die anderen Politiker in D nimmt er doch nicht ernst.
.....

Ja das wird lustig . Trump spricht mit Weidel und der Musk mit Bundeswirtschaftsminister Chrupalla.....
Dazu müsste Trump erstmal wissen was die AfD ist. Ich denke Trump beschäftigt sich nicht mit unwichtigen Dingen.
Trump wird erstmal niemanden ernst nehmen außer Dieseinen ( wobei ich mir da auch nicht sicher bin)

beihei hat geschrieben:
Ich hab letzte Woche einen Lada Niva in moderneren Design gesehen . Also so schlecht sah der garnicht aus. Jetzt noch mit funtionierender Technik (Ohne Schnick Schnack und Gimicks) und guten Preis , dann kann ich durchaus damit Leben.

Wenn man geringe Ansprüche hat und mit Anfälligkeiten leben kann, sind die schon ok.
Mittlerweile gibt's auch wieder ein einfaches ABS dafür, nach der NCAP Einstufung fragt man aber lieber nicht.
Ein Dacia ist da in allen Punkten natürlich eine ganz andere Liga.

Wenn du einen willst, solltest dich beeilen, die Euro 5 Norm läuft aus, fraglich ob die Euro 6 irgendwann hinbekommen...

Barbicane hat geschrieben:

Qtreiber hat geschrieben:Ich hätte nichts gegen ein Auto mit funktionierender Mechanik und ohne Elektronik einzuwenden.

Wenn's so wäre.
Ein Bekannter hat sich vor Jahren einen Niva für seinen Hausmeisterservice geholt.
Sehr Laut, Fahrwerk mit Seekrankheitsgarantie, Schaltung hakelig mit kilometerlangen Schaltwegen, ständig kaputt.
Nach drei Jahren war durch den Winterdienst hinten der Leiterrahmen durchgerostet.
Totalschaden, zurück Richtung Osten.

Er meinte, ein Lada macht zweimal Freude...das ersten mal beim Kauf, das zweite mal beim Verkauf.

Lada gehörte übrigesn bis zum Krieg der Renault-Nissan-Mitsubishi Allianz, und der wirst Du doch nicht unterstellen wollen, das sie keine Autos bauen können.
Der Niva ist übrigens bei Jägern als robustes preiswertes Allradfahrzeug ziemlich beliebt. Es ist halt ein Arbeitsauto, für den Einsatz unter erschwerten Bedingungen, kein Sonntagswagen..

tyr hat geschrieben:Der Niva ist übrigens bei Jägern als robustes preiswertes Allradfahrzeug ziemlich beliebt.

Hallo,
weisst du obs da n Umbausatz auf n Diesel gab?
Für die Bundeswehrjeeps haben 2 Cousins damals so n Umbauset entwickelt und vertrieben. Weiss gar nicht mehr was die für ne Maschine dann reinmachten. Die Kupplungsplatte war halt viellöchrig und manchmal nicht sauber gebohrt.
CNC Maschinen gabs nicht.
Gruss Christian

tyr hat geschrieben:Lada gehörte übrigesn bis zum Krieg der Renault-Nissan-Mitsubishi Allianz, und der wirst Du doch nicht unterstellen wollen, das sie keine Autos bauen können.

Es waren eigentlich immer ausländische Firmen beteiligt, weil man keine eigene Fahrzeugentwicklung auf die Beine stellen konnte.
Fiat war der erste und hat die ganze Firma überhaupt erst möglich gemacht

Mei, was heißt "keine Autos bauen können"...
Als die Allianz da eingestiegen ist, war die gesamte Firma hauptsächlich aufgrund absurd hoher Korruption völlig am Ende.
Man hat sich auf billige, einfache Modelle für die nicht besonders wohlhabende Bevölkerung beschränkt, auch weil die Produktionsmöglichkeiten halt nicht mehr hergaben.
Zwischenzeitlich musste aus bekannten Gründen weiter vereinfacht werden.

Mal sehen was aus der Firma wird, vermutlich wird wieder eine ausländische Firma angeworben, sobald die Umstände das möglich machen.

Englberger hat geschrieben:

tyr hat geschrieben:Der Niva ist übrigens bei Jägern als robustes preiswertes Allradfahrzeug ziemlich beliebt.

Hallo,
weisst du obs da n Umbausatz auf n Diesel gab?
Für die Bundeswehrjeeps haben 2 Cousins damals so n Umbauset entwickelt und vertrieben. Weiss gar nicht mehr was die für ne Maschine dann reinmachten. Die Kupplungsplatte war halt viellöchrig und manchmal nicht sauber gebohrt.
CNC Maschinen gabs nicht.
Gruss Christian

Christian, den Lada Niva gab es sogar serienmäßig mit dem haltbaren Peugeot XUD Diesel https://de.wikipedia.org/wiki/WAS-2121_Niwa.

Wenn du mit Bundeswehr Jeep den "Iltis" meinst, auch den gab es später von der kanadischen Firma Bombardier mit VW Diesel. Ein Umbausatz war wohl kaum nötig, da das Bohrbild der VW Benzinern dem des Diesels entsprach

fedorow hat geschrieben:Wenn eine Baerbock einen Trump auch noch mit Gender anredet wird er das Gespräch abbrechen. Mit so einem Müll gibt er sich nicht ab.

Ich halte es für relativ unwahrscheinlich dass Trump sich bis dahin irgendwie anderweitige Pronomina zuschreibt, also wie soll er denn bitter mit "Gender" angeredet werden? Herr Präsident, Mr Trump? Gegenderter wird's nicht.

@barbicane
Es ist richtig das es ohne Fiat Technologie nie einen Lada gegeben hätte. Lada wurde im Verbund von Fiat, der mächtigen kommunistischen Partei Italiens und der Sowjetunion gegründet.
Als der Niva 1977 auf den Markt kam, war er durchaus auf der Höhe der Zeit, ja sogar einzigartig.
Wir bei der Bundeswehr wären 1978 froh gewesen statt des scheiß VW 181, den weltweit einzigen Geländewagen ohne Allrad oder den alten ständig kaputten Munga so einen Nivamit Heizung gehabt zu haben
Für einen Range Rover hatte nicht jeder Geld
Mercedes G gab es noch nicht und die meisten japanischen Geländewagen auch noch nicht, die kamen erst später.
Der Niva war so etwas wie der "Volksgeländewagen" für jedermann und ist heute noch bei Jägern neben dem ähnlich guten Suzuki Jimny heissbegehrt.
Trotz der günstigen Neuwagen Preisen werden brauchbare Niva sehr hoch gehandelt
Unser Jagdaufseher fährt einen sehr alten, wohl 30 Jahre alt. Er sagt "Konservierung ist alles" . Am besten direkt nach der Auslieferung und jedes Jahr wiederholen mit billigem Sprühöl.
Ich muß mich immer wieder wundern wo der mit der Kiste überall hinfährt obwohl der Niva meines Wissens noch nicht mal Diff.Sperren hat. In unserem Wald gibt es einen Privatweg mit einem Sumpfloch wo es selbst für Traktor und Unimog mit Anhänger schwer wird wenn wir da tiefe Spuren gefahren haben. Irgendwie schaft es der kleine Lada mit Schwung und geschicktem Umfahren der Löcher durchzukommen.
Ein Ford Ranger oder Toyota HiLux versagen da gnadenlos und sitzen auf. Einen Niva kannst du mit 2 Mann schieben wenn er mal hängt, die dicken Ami oder Japan SUV brauchen dann einen Traktor.
Den Dacia Duster brauchst du nicht mit einem Niva vergleichen! Auf der Straße wohl viel besser aber nur ein schlechter "Sonntags-Geländewagen" mit etwas Bling-Bling was wie ein Navi aussieht und der rostet ebenfalls um die Wette

Rohana hat geschrieben:

fedorow hat geschrieben:Wenn eine Baerbock einen Trump auch noch mit Gender anredet wird er das Gespräch abbrechen. Mit so einem Müll gibt er sich nicht ab.

Ich halte es für relativ unwahrscheinlich dass Trump sich bis dahin irgendwie anderweitige Pronomina zuschreibt, also wie soll er denn bitter mit "Gender" angeredet werden? Herr Präsident, Mr Trump? Gegenderter wird's nicht.

Baerbock wird doch wohl von keinem Politiker weltweit für ernst genommen, es sei denn sie bringt Geld mit.
Glaubt jemand Lawrov, Netanjahu oder Xi Ping hören dem Schnattermäulchen zu, die sich weder auf deutsch noch auf englisch fehlerfrei verständigen kann?

Barbicane hat geschrieben:

tyr hat geschrieben:Lada gehörte übrigesn bis zum Krieg der Renault-Nissan-Mitsubishi Allianz, und der wirst Du doch nicht unterstellen wollen, das sie keine Autos bauen können.

Es waren eigentlich immer ausländische Firmen beteiligt, weil man keine eigene Fahrzeugentwicklung auf die Beine stellen konnte.
Fiat war der erste und hat die ganze Firma überhaupt erst möglich gemacht

Mei, was heißt "keine Autos bauen können"...
Als die Allianz da eingestiegen ist, war die gesamte Firma hauptsächlich aufgrund absurd hoher Korruption völlig am Ende.
Man hat sich auf billige, einfache Modelle für die nicht besonders wohlhabende Bevölkerung beschränkt, auch weil die Produktionsmöglichkeiten halt nicht mehr hergaben.
Zwischenzeitlich musste aus bekannten Gründen weiter vereinfacht werden.

Mal sehen was aus der Firma wird, vermutlich wird wieder eine ausländische Firma angeworben, sobald die Umstände das möglich machen.

Der Niva ist allerdings eine sowjetische Eigenentwicklung. die ersten Niva wurden 1970 gebaut. Die alten Lada Limusinen waren Fiatlizenz, Fiat hat allerdings seine Lizenzen in der ganzen Welt verkauft, nicht nur in die Sowjetunion. Moskwitsch war sowjetische Eigenentwicklung z.B...
Und ausländische Beteiligungen ist ja nun wahrlich kein Makel, siehe Opel... seit 1928 mit GM- Beteiligung

Rohana hat geschrieben:

fedorow hat geschrieben:Wenn eine Baerbock einen Trump auch noch mit Gender anredet wird er das Gespräch abbrechen. Mit so einem Müll gibt er sich nicht ab.

Ich halte es für relativ unwahrscheinlich dass Trump sich bis dahin irgendwie anderweitige Pronomina zuschreibt, also wie soll er denn bitter mit "Gender" angeredet werden? Herr Präsident, Mr Trump? Gegenderter wird's nicht.

OT: Pronomina hört sich fast an wie Domina. Aber nur fast.