Manfred hat geschrieben: ... Im Gegenteil stellen sie sich wohl darauf ein, zukünftig noch mehr liefern zu müssen, um unsere verschwindende Industrie zu ersetzen.
COSCO hat bei CSSC gleich 87 neue Schiffe mit einem Gesamtauftragsvolumen von 7,1 Milliarden US-Dollar bestellt. ...
Sehe ich ähnlich.
Mein Onkel hatte so um das Jahr 2000 gemeint, daß die BR_D den Bau bzw. die Erweiterung der Container-Flotte total verschlafen hat.
Soweit ich mich erinnere hatte D. nach 1919 trotz hohen Reparationszahlungen immer noch starke Werften.
Nach 1945 gab es weit höhere Reparationszahlungen und man hatte trotzdem starke Werften (auch wenn nicht mehr so viele).
2010 hatte man die Schulden aus dem 1nWK mW vollständig getilgt.
Da stellt sich die Frage, ob nach 2010, um hausgemachte Mißstände zu finanzieren, restliche Werften verscherbelt wurden ? - man will ja nichts mehr bauen - verteilen ist doch so schön u.v.a. sozial

Ein Botaniker ist sowas wie ein Cowboy, der auf einem Pony reitet 