mit der Industrie verhält es sich ähnlich wie mit dem Höfe sterben! Ist die Stalltür zugenagelt bleibt das zu 95% auch so, ist der Laden in Fern Ost oder Insolvent bleibt das so!

wie die Links Grünen Faschisten unsere Kultur hassen!
https://www.msn.com/de-de/nachrichten/o ... 755a&ei=32

DMS hat geschrieben:...

Ja, wobei das mit dem Bruch der Gesetze seit mindestens 2008 begann (Finanzierung der südeuropäischen Staaten durch die EZB-das durfte aber nach dem Gesetz nicht erfolgen, erfolgte jedoch trotzdem).
Die Lobby kann eben nun nicht mehr unendlich mit Mrd. leicht und locker versorgt werden, das Geld wird knapper. Der Klima-(Wirtschafts-)minister ließ jedoch verlautbaren, dass D. ein Industrieland bleiben soll. Welch Sinneswandel, mal abwarten ob da auch Taten folgen.

Es ist eine sehr traurige Bilanz, dass D. , als ehemaliges Land des Ingeneurswessens in dieser kurzen Zeit auf das Niveau des korrupten pseudosozialistischen und überschuldeten Italien gesunken ist.
Das hätte ich vor 20 Jahren nie in meinem Leben für möglich gehalten.

langholzbauer hat geschrieben:

DMS hat geschrieben:...

Ja, wobei das mit dem Bruch der Gesetze seit mindestens 2008 begann (Finanzierung der südeuropäischen Staaten durch die EZB-das durfte aber nach dem Gesetz nicht erfolgen, erfolgte jedoch trotzdem).
Die Lobby kann eben nun nicht mehr unendlich mit Mrd. leicht und locker versorgt werden, das Geld wird knapper. Der Klima-(Wirtschafts-)minister ließ jedoch verlautbaren, dass D. ein Industrieland bleiben soll. Welch Sinneswandel, mal abwarten ob da auch Taten folgen.

Es ist eine sehr traurige Bilanz, dass D. , als ehemaliges Land des Ingeneurswessens in dieser kurzen Zeit auf das Niveau des korrupten pseudosozialistischen und überschuldeten Italien gesunken ist.
Das hätte ich vor 20 Jahren nie in meinem Leben für möglich gehalten.

Und das Erstaunlichste daran ist doch, das nichts -aber auch gar nichts- dagegen unternommen wird. Also und das ist ja schon seit mindestens 15 Jahren so. Nichts. Und -nicht weniger erstaunlich- erst (!!!) nach 15 Jahren regt sich so etwas (im Osten) wie "Widerstand", also bezüglich des Wahlverhaltens. Dass die Masse so desinterresiert, gleichgültig ist, das hab ich in der Form und Dauer auch nicht vorhergesehen. Den Rest schon, die Saat wurde ja gründlich gelegt bzw. nicht. Man wollte eben ein schwächeres D., um eine einheitliche EU (politisch+wirtschaftlich) zu verwirklichen. Aber auch das ist ja gescheitert, also nicht am Widerstand der D., aber die Akzente werden von den anderen EU-Staaten gesetzt. Also die "Führung" ist mit ihren Plänen bzw. Experimenten komplett gescheitert. Von den Hirngespinsten wie Klimaweltrettung, Nachhaltigkeit usw. ganz zu schweigen, das war von vornherein Unmöglich, dass das kleine D. -im Alleingang!!!!, es wurde ja von den anderen 194 Staaten nicht kopiert- das Klima ändert. Ach wann kommen eigentlich die versprochenen Doppelwumms(e), die grünen Exportschlager, die Kriegstüchtigkeit, der Ausbau des ÖPNV, der Umweltschutz, die gerechte Gesellschaft. Nein, da kommt gar nix mehr......

Nach der Brandenburg-Wahl fällt der Scholz. Der Merz und der Scholz können sich ja gar nicht leiden (der Scholz steht e x t r e m links). Die SPD-Mitglieder wollen natürlich in der nächsten Regierung dabei sein, mit dem Pistolero als Kanzlerkanditat stehen die Chancen da schon höher für eine große Koalition. Da ist das Hemd näher als die Hose, sieht man ja aktuell an der Faeser, die extrem schlechten Wahlergebnisse der SPD bleiben intern nicht folgenlos, auch wenn nach außen geschauspielert wird.

DMS hat geschrieben:die Kriegstüchtigkeit, der Ausbau des ÖPNV, der Umweltschutz, die gerechte Gesellschaft. Nein, da kommt gar nix mehr......

Hallo,
da hast du leider Recht. Den grossen Wurf gabs nicht, man hat sich in Klein,Klein verheddert, zwischen Wärmepumpe und Cannabislegalisierung,Lambrecht als Kriegsministerin und Lauterbach doktort am Krankenhaus rum.
Man hätte auch ne Volksabstimmung zu einer einheitlichen Kranken und Rentenversicherung machen können.
Hätte hätte Fahradkette.
Und dass die Konjunktur irgendwann knickt, war bei den Chinaproblemen seit langem klar. Früher hatte D n überschuss im Handel mit China, jetzt das Gegenteil.
Den Südländern Geld leihen damit sie Produkte in D kaufen geht auch nicht ewig. Der Markt ist gesättigt.
Aber Diätenerhöhung kam ja fast einstimmig durch.
Gruss Christian

"Früher" klingt so, als wäre es ewig lange her, dabei sind es gerade zwei/drei Jahre..

Steht es irgend-wo, daß die besagte Brücke 2021 einer HU unterzogen wurde und nicht bestanden hat ? (und dennoch nicht gesperrt wurde).

tyr hat geschrieben:... Und wenn man das weiß, und dann die Wartung vernachlässigt, weil man das Geld für wichtige rot/grüne "Projekte*" benötigt...
... jetzt versucht man alle Verantworung abzuwälzen, eine der linksgrünen Lieblingsbeschäftigungen

*Wie viel hat alleine die eu-Fete in DD (am 27.Mai) dieses Jahr gekostet ? 600.000,- € ? Und wievilel letztes Jahr ?

> 4.000 Autobahnbrücken in der BRd sind sanierungsbedürftig, hinzu kommen noch einige dutzend weitere Brücken, die woanders liegen, aber ebenfalls sanierungsbedürftig sind.

*die Mehrheit der dämlichen Sitonen wollen lieber weiterhin diese eu ( & auch den ISlam) verherrlichen, anstatt die eigene Infrastruktur instandzuhalten.

In Spannbetonbrücken kann niemand hineinschauen, einen Spannbetonträger kann man auch nur mit Ultraschall per Unterfahrung prüfen. Ein solches Gerät gibt es weder für Straßenbahngleise noch für Radwege,
also hat der nur eine Okulardiagnose mit Abklopfen gemacht. Der Vorgang ist zwar seltsam, aber bei weitem nicht so dramatisch wie der von den Medien dargestellt wird.

Zum Brückenbau fehlen in erster Linie die Planungsbüros, dann sind qualifizierten Beton - und Stahlbauer auch ausgelastet. Geld wird auch genügend da sein dafür

ansonsten: Jeder 5. Arbeitsplatz wird verschwinden und auf absehbare Zeit wird es auch keine positive Perspektive geben. Die Generation Z ist am Arsch.

Glaubt doch nicht ernsthaft, das Olaf der Vergessliche nach der Brandenburgwahl fertig hat, nein , der macht weiter.
Denn nur Olaf ist doch nicht das Problem, die ganze Führung der SPD ist das doch incl. der meisten Minister...Und da bewegt sich nur was, wenn die CDU November 1989 macht und die Mauer niederreisst...

tyr hat geschrieben:Also es ist doch der teil der mit den Carbonbetonelementen verbreitert wurde, eingestürzt, wie man auch auf obigen Foto schön sehen kann...

Wo ist Neo LW?
Ich fürchte, die gesamte Brücke muss abgerissen und neu gebaut werden. Dass nochmal irgendwer für irgendwas zur Rechenschaft gezogen wird bleibt wohl Wunschdenken.

Ich bin mir sicher, irgendein kleiner Bauleiter wird schon bluten müssen...

T5060 hat geschrieben:In Spannbetonbrücken kann niemand hineinschauen, einen Spannbetonträger kann man auch nur mit Ultraschall per Unterfahrung prüfen. Ein solches Gerät gibt es weder für Straßenbahngleise noch für Radwege,
also hat der nur eine Okulardiagnose mit Abklopfen gemacht. Der Vorgang ist zwar seltsam, aber bei weitem nicht so dramatisch wie der von den Medien dargestellt wird.

Zum Brückenbau fehlen in erster Linie die Planungsbüros, dann sind qualifizierten Beton - und Stahlbauer auch ausgelastet. Geld wird auch genügend da sein dafür

ansonsten: Jeder 5. Arbeitsplatz wird verschwinden und auf absehbare Zeit wird es auch keine positive Perspektive geben. Die Generation Z ist am Arsch.

Ähh...natürlich gibt es ultraschallgeräte zur Materialprüfung, die zumindest auch bei Gleisen funktionieren... Ultraschallprüfung bei metallischen Bauteilen ist ein absolutes Standardverfahren, ein erfahrener Prüfer erkennt mit Ultraschall jeden Materialfehler ud kann seine Lage auf den Millimeter eingrenzen... bei Brücken kenn ich mich nun nicht aus, völlig andere Branche. Spannbetonbrücken gibt es allerdings hunderte weltweit...

Der zuständige Baubürgermeister der Stadt Dresden Kühn ist übrigens Soziologe. Dreimal dürft ihr raten, welcher Partei er angehört. Einen Antrag der freien Wähler aus dem Sommer, der Magistrat möge einen Brreicht über den Zustand der Brücken abgeben, hat die Mehrheit im Stadtparlament (RRG) abgelehnt.

tyr hat geschrieben:

T5060 hat geschrieben:In Spannbetonbrücken kann niemand hineinschauen, einen Spannbetonträger kann man auch nur mit Ultraschall per Unterfahrung prüfen. Ein solches Gerät gibt es weder für Straßenbahngleise noch für Radwege,
also hat der nur eine Okulardiagnose mit Abklopfen gemacht. Der Vorgang ist zwar seltsam, aber bei weitem nicht so dramatisch wie der von den Medien dargestellt wird.

Zum Brückenbau fehlen in erster Linie die Planungsbüros, dann sind qualifizierten Beton - und Stahlbauer auch ausgelastet. Geld wird auch genügend da sein dafür

ansonsten: Jeder 5. Arbeitsplatz wird verschwinden und auf absehbare Zeit wird es auch keine positive Perspektive geben. Die Generation Z ist am Arsch.

Ähh...natürlich gibt es ultraschallgeräte zur Materialprüfung, die zumindest auch bei Gleisen funktionieren... Ultraschallprüfung bei metallischen Bauteilen ist ein absolutes Standardverfahren, ein erfahrener Prüfer erkennt mit Ultraschall jeden Materialfehler ud kann seine Lage auf den Millimeter eingrenzen... bei Brücken kenn ich mich nun nicht aus, völlig andere Branche. Spannbetonbrücken gibt es allerdings hunderte weltweit...

Ja du musst aber mit dem Ultraschallmeßkopf direkt am Material sein, dafür brauchst eine spezielle Brückenarbeitsbühne, das i.d.R. oben auf der Brücke fahren muss, die haben aber keine Spur für Eisenbahngleise