Ackergaul82 hat geschrieben:

zerlegt

, Unfallmaschine oder was bedeutet das? Für dich doch ideal, kompakt, wendig und leicht.

Welle vom Motor bis zum zw. Kupplung abgedreht
Trecker haben wir zerlegt gekauft und zuhause wieder neu aufgebaut und lackiert
Darum war der Deutz sehr günstig

Ach neee, hör auf. Du kennst wieder jemanden der die dauern repariert hat. Geh weiter. Also sowas.

Die Agrostars sind sehr schöne Schlepper
Ich fahre unseren 6.31.sehr sehr gerne
Er fährt sich auch schöner als der 6160

Was ist den mit dem Drehgriff?

ich habe momentan einen neuen 6er am Hof.
Die Türe geht jetzt auch ohne irgendwelche Tricks Tip Top zu schließen.
Blinkerrücksteller ist gleich dafür gibt's jetzt ein akustisches Signal.Lüftungsgebläse ist Stärker die Frage ist wie lange.
neue Vorderachsfederung ist extrem effektiv der Traktor ein Traum auf der Straße. Sehr leise durch die Abschottung vom Motorraum.
ich habe den 6155.4, der Traktor wiegt 7.8 Tonnen kriegt vor jedem Hügel eine panikatake da er keine Bohne zieht.
Erste kuriose Meldungen wie Ventile verfügbar bringt er jetzt schon(100 Stunden) ohne das man einen Knopf betätigt.
Schöner Traktor.

Respekt. Da ist mein M620 ja ca 1,4 to leichter. Hat dafür auch noch 2 Zylinder mehr. Da hat der Deutz ja gewaltig an Gewicht zugelegt.

Ackergaul82 hat geschrieben:

ich habe den 6155.4, der Traktor wiegt 7.8 Tonnen kriegt vor jedem Hügel eine panikatake da er keine Bohne zieht.

7,8 T stattliches Gewicht und 4 Zylinder.

Da wird Joke trotz 30 PS weniger mit seinem Agrostar aber mit glühendem Auspuff an dir vorbeiziehen.

ich bin immer noch der Meinung das ein 6zylinder in der ps klasse immer noch am besten ist.
Der hat noch mehr bums unter der Haube

Wenn er richtig austariert ist brauchst wenigstens kein Gewicht anhängen...
Fragt sich hald welche Ausstattung er hat FHZ/FL oder sonst noch was?

alles außer Frontlader.
fürs hügelige Grünland zu schwer.
mein 6140 ttv wiegt 6600kg mit der selben Ausstattung.
und geht um Welten besser, wenn er denn wieder geht.
johndeere, kubota, sind mit dem selben Getriebe( ecom 1.5 um einiges leichter in dieser PS Klasse.

Hallo
Das Thema läuft jetzt völlig aus dem ruder denn ursprünglich ging es um die frage weshalb die Standorte Des Deutz -Fahr Zentrums in Geisingen Herbertingen und Münsingen aufgelöst und durch MF-Agrom
ersetzt werden .
Dass das Sache von Raiffeisen Baden und SDF ist werden wir wohl nicht erfahren was ich aber für die Kunden der SDF -Niederlassungen sehr bedauerlich finde .
Hoffe dass diese wieder einen Ansprechpartner finden ,
Mfg
5080 D

wenn Deutz Fahr hier auf der Alb wieder einen Fuss in die Türe bekommen will. Müssen Sie sich was einfallen lassen.