Ich habe einen Deutz 5006 BJ1968 mit ca. 10 000h läuft aber noch super hatt aber auch schon die eine oder andere Reperatur hinter sich was aber normal ist.
Dann habe ich noch vor kurzem einen Case745XLA gekauf mit neuem Baas Frontlader ist natürlich schon etwas anderes als der Deutz habe deshalb auch für Case gestimmt wobei der im Verbrauch schon anderst ist als der Deutz.

ich fahr eigentlich mehere aber hab jetzt ma für case abgestimmt da ich hier zu hause einen ihc stehen hab
mfg chris

Unsere Traktoren:

Kramer KL350, Bj. 1968, 14.000Std.
Fendt Farmer 106s, Bj. 1972, 8600 Std.
Same Explorer II 70, Bj. 1992, 4700 Std.
CaseIH 844XLplus, Bj. 1994, 4300 Std.

Bis auf den Same wurden von uns die Traktoren alle neu gekauft. Der Same wurde vor 6 Jahren als gebrauchter Traktor gekauft.
Der nächste wird zu 90% wieder ein Case.

Gruß Chris

CASE745 hat geschrieben:Ich habe einen Deutz 5006 BJ1968 mit ca. 10 000h läuft aber noch super hatt aber auch schon die eine oder andere Reperatur hinter sich was aber normal ist.
Dann habe ich noch vor kurzem einen Case745XLA gekauf mit neuem Baas Frontlader ist natürlich schon etwas anderes als der Deutz habe deshalb auch für Case gestimmt wobei der im Verbrauch schon anderst ist als der Deutz.

inwiefern anders als der deutz? mehr oder weniger diesel?
frag mal, weil ich auch einen 5006 habe.

Servus

Also hier mal meine Trecker

John Deere 6220SE ca. 1500h
Same Dorado 56 ca. 500h

Ich habe diese Schlepper weil die nächsten Händler Fendt oder JD sind aber Fendt sind mir einfach zu teuer. Der jonny Händler ist bloß 7km weg
und sonst wegen dem günstigen Preis.
Ich hatte davor ein Case MX 100 das war die absolute Krücke. Der Jonny geht wie die Sau, erledigt auch schwere arbeiten Klaglos.
Den Same habe ich gekauft weil er spottbillig war und ich habe eigentlich noch keine weitere Probleme gehabt.

@Weinbauer der Deutz braucht ja fast kein Diesel da fahr ich ewig ohne zu Tanken dagegen der Case braucht bei normaler arbeit schon ca 8L wenn ich dem dann noch Leistung ab verlange schon mal 12- 15 L und das bei den Preisen aber ich setze ihn nur noch für schwere arbeiten ein.

da haben wir dieselbe erfahrung gemacht. auch ich bin mit meine 5006 sehr zufrieden bezüglich verbrauch. ich setze ihn zwar nur noch zum transport ein, aber da ist er immer sehr sparsam. zudem hat er für seine 48ps richtig dampf.

bei schwör auf 2 Marken fendt und ihc
hab en :
Fendt farmer 5s - wurde im Aprill komplett überholt(Motor, Achse, Hydraulik, Verdeck) steht jetzt da wie ein neuer, auch einen Radio mit CD hatter bekommen!

Fendt Gt 275 2 Kompakt

IHC 554 - war mein erster Schlepper und hab mit dem einige Zeit, bis ich einen 2ten gekauft habe, meine Landwirtschaft komplett berieben!

IHC 744 - hab ich erst letzten Monat gekauft, der soll da 5s etwas entlasten

ja, brock fendt sind sicher nicht schlecht nur leider teuer.
ich habe die suche nach einem 203V zum anständigen preis inzwischen aufgegeben und behalte meinen schanzlin.

mal was anderers:

im thread führpark hast du geschrieben das du 30ha hast. zugleich glaub 4 oder fünf schlepper und anderes gerät. bist du nicht "überversorgt" mit schlepper bei der ha zahl?

Jaja, die guten MWM und die besch*** Deutzmotoren! Darf man so ein wassergekühlten Schrott überhaupt Dieselmotor nennen? Wobei ich dazu sagen muss: die Luftgekühlten bringen sie jeztz so langsam hin, wäre allerdings auch schlimm, nach 50 jahren motorenbau.- Aber die Wassergekühlten Ich verfluche sie
PS ich fahr nen gemischten fuhrpark:
Fendt 512 C
Fendt 309 LSA
Fendt 305 LS
Fendt 345
Fendt 204V
Fendt 201S
Fendt 3S
Mercedes Unimog
Eicher Königstiger Stufenlos
Case Baggerlader 580 SLE
Liebherr 901(22400Bh!!)
Liebherr 902
Mfg wolfi

SAME

@309erwolfi

Deutz Motore werden seit 1864 gebaut. Und bringen mit 4.0 lt 120 PS raus!

Was macht die Umfrage für einen Sinn, wenn jetzt einer mehrere Marken fährt, dann kann er aber nur eine wählen!

also auch ich zweifle den Sinn solcher Threads mehr oder minder stark an !
Wenn du wissen willst was so gefahren wird schau dir halt die Verkaufszahlen der letzten Jahre an!

Mahlzeit!

Haben zwei Hirsch (6820+7810), einen MB- Trac 1000 und einen Fiat 600 als Hofschlepper.

Die Hirsche machen über 1000 Std. im Jahr und werden nicht sonderlich geschont. Sie sind bei den Standardarbeiten auch in der Leistung ausgelastet und werden nicht nur spazieren gefahren, damit die Nachbarn was zum kucken haben. Diese Dinge werden in solchen Umfragen leider meistens nicht erwähnt. Das ich mit einem 150 PS Schlepper beim arbeiten mit einem 3-Schar Pflug weniger Sprit verbrauche als mit einem 75 PS Schlepper kann jeder nachvollziehen. Wenn ich mir dann auf die Fahne schreibe, dass ich der Held bin, der den wenigsten Sprit verbraucht halte ich das nicht für Objektiv!!!

Bei den Hirschen gibt es keine schlechten Erfahrungen. Der 7810 ist bärenstark auf dem Acker und bringt die Kraft auch auf den Boden. Der 6820 könnte auch 20 PS mehr haben z.B für die JD 840 Anhängespritze aber das muß ja auch bezahlt werden können.
Das ist der zweite Grund für den Hirsch. Bevor ich mir ein Vario-Getriebe zulege, dass wir (259 ha LN) nicht ausnutzen können, kaufe ich mir für das Geld lieber 10-20 PS mehr!

Der dritte wichtige Grund für die Kaufentscheidung ist die Werkstatt. Die ist vor Ort (1.1 km) und der Regionalhändler ist nur 30 km weit weg.

Für die ach so häufig angesprochenen Transportarbeiten auf der Straße nehmen wir einen älteren LKW mit grüner Nr. Der hat mehr Dampf, ist wesentlich schneller und viel günstiger im Unterhalt und in der Anschaffung als jeder Schlepper!!!

So sieht das aus!
MfG Carsten

Hallo

Habe einen
GT231 32 PS Bj.1969
IHC654 60 PS Bj. 1972 kein Allrad und kein Verdeck
Fendt 309CA Bj. 2002 mit FL.KL.FH.DL.

MfG.Franz