Der 1120e WM der war doch ganz gut. Mit Blei Säure Batterie. Der hatte Staplertechnik von Linde drin. Aber sicher angepasst. Copy paste geht nicht wie bestimmt viele denken. WM hat doch auch einen 4512e, einen 1390e und 1120e. Das ist schon eine Auswahl. Kommt bestimmt noch mehr.
Ob die Händler die auch beherrschen das ist die andere Frage.

Ich habe einen Avant 750. Zwar nicht zum ausmisten aber
für alles andere ob mit Gabel oder Schaufel.
Schubkraft beim Hasengang ist nicht besonders aber bei Igel maschiert er.
Hubkraft ist überragend, dafür dass er nur 2 Tonnen Eigengewicht hat
(praktisch zum umsetzen mit Autoanhänger)
Umwerfen geht fast nicht, da der Lader kein Mitteldrehgelenk hat und somit
beim Heben mit dem ganzen Gewicht dagegen hält.

T4512 hat geschrieben:Der 1120e WM der war doch ganz gut. Mit Blei Säure Batterie.

Nur deutlich teurer als ein ähnlicher Verbrenner.
Und definitiv nichts für den TE.

Selbst die etwas größere Verbrennervariante (1260) hat mit Gussheckgewicht und Ballastgewicht (Bodenplatte) mit 1t BigBags massiv zu kämpfen. Und damit ist nicht anheben, sondern gerade Fahrt am Boden auf der Palette gemeint.
(Palettengabel + Palette wiegt auch noch etwas und dann kommts noch drauf an von welcher Seite (Schwerpunkt) du den BigBag oder Palette nimmst).
Dafür entweder einen größeren Hoflader/Radlader kaufen oder Frontlader verwenden.

Mit 600-800kg solltest du aber keine Probleme haben, solange du nicht zu stark einschlägst. Da begrenzt bei den längeren BigBags eher die Hubhöhe (von Kipper ab/aufladen ohne Palette).

Den 1120e mit Blei Säure gibt es auch so nicht mehr. Jetzt nur noch mit Lithium Ionen Batterie. Eins ist klar der Radlader aber gerade der Hoflader Bereich ist deutlich überteuert. Aber die Firmen nehmen eben was möglich ist. Entweder du kaufst einen oder musst es eben mit er Hand machen.
So ein 2080 WM mit normaler Schwinge mit Halbkabine ohne viel Zip und Zapp das könnte auch was für den TE sein. ist ein Radlader und damit etwas größer als ein Hoftrac. Aber eben ein Radlader. Der sollte preislich nicht zu viel über einem 1390 sein.

Danke für die Rückmeldungen.

Ein E- Antrieb ist ausgeschlossen !

Die Big Pack werden aktuell mit dem Hubwagen in einem Altgebäude gelagert, dort kommen wir mit dem Frontlader nicht hin, das geht mit dem Hubwagen, aber anders wärs schöner..., Der Frontladerschlepper ist nicht der Pflegeschlepper, darum ist die Hubhöhe nicht ausschlaggebend.

Die Hoffläche ist befestigt.

Das Futter soll nur angeschoben werden, nicht verteilt, keine Siloballen

Dann werd ich mich mal um Angebote bemühen von Weidemann, Thaler und Kubota ( finde bei den kleinen Baggern sind die ganz gut )

Grüße

Toyo würde ich auch mit ansehen, falls du einen Händler im Umkreis hast.

IHC433 hat geschrieben:Weidemann hatte seinerzeit mit Staplertechnik im E Antrieb gearbeitet.

Das war wann ? Kenne nicht einen einzigen in der Praxis !

, ist doch ideal für 3x täglich 20 min Ihc433

Wenn man damit hinkommt?

carraro-holzer hat geschrieben:Ich habe einen Avant 750.

Soll jeder kaufen was er mag , ich hatte den mal zwei Tage ausprobiert. In der engsten Stelle lenken muss man unterlassen, denn dann wird der "Lader" breiter , und das nach beiden Seiten ! Hässlich ,bedienerunfreundlich , nur Handgas ...
Aber die Firma gibt sich sehr viel Mühe in Sachen Anbaugeräte .

@ Holzhias ,wahrscheinlich werden die 1Tonnen BB eher wenige oder die Ausnahme sein ,oder?
Ich weiss wie schwer die mit dem Hubwagen zu bewegen sind . Die meisten BB sind doch leichter als 1000 kg , Getreide ,Kartoffel, Zuckerschnitzel , Cops ... einzig mal bei Dünger .

carraro-holzer hat geschrieben:Ich habe einen Avant 750.

Soll jeder kaufen was er mag , ich hatte den mal zwei Tage ausprobiert. In der engsten Stelle lenken muss man unterlassen, denn dann wird der "Lader" breiter , und das nach allen Seiten ! Hässlich ,bedienerunfreundlich , nur Handgas ...
Aber die Firma gibt sich sehr viel Mühe in Sachen Anbaugeräte .


stimmt, ungewohnt zu fahren.
Aber hebt bei 2 Tonnen Eigengewicht fast 1,5 Tonnen und das war
für mich das wichtige. Teleskop ist natürlich auch praktisch

Hoizhias hat geschrieben:Die Big Pack werden aktuell mit dem Hubwagen in einem Altgebäude gelagert, dort kommen wir mit dem Frontlader nicht hin, das geht mit dem Hubwagen, aber anders wärs schöner...,

Meterstab und Messband rauskramen und messen, messen, messen.

Ich bin mit meinem 1260 (den es so gar nicht mehr gibt) sehr zufrieden, aber das ist ein fauler Kompromiss.
Besser wäre etwas breiteres, dass höher und mehr hebt um den Frontlader insbesondere zum Mischwagen füllen komplett ersetzt.
Aber im Altbestand wirds von der Breite stellenweise schon mit Euroaufnahme schwierig.

Schau mit was du gut (brauchbar) rein kommst.
Die kleinen Radlader die im Baugewerbe üblich sind, wären "günstig", dürften dir von der Hubhöhe aber nicht ausreichen.
Teleskoplader vmtl. auch zu breit und die massive Sichteinschränkung des Telekoparms würde mich im Altbau stören (bei den kleinen Modellen evtl. deutlich besser)

Wenn du mit einem Teleskopradlader von den Abmessungen klar kommst, probier mal einen.
Z.b. Kramer mit Allradlenkung oder JCB mit Knicklenkung.

Sturmwind42 hat geschrieben:

IHC433 hat geschrieben:Weidemann hatte seinerzeit mit Staplertechnik im E Antrieb gearbeitet.

Das war wann ? Kenne nicht einen einzigen in der Praxis !
[quote]

Sorry der hieß 1160e nicht 1120e. Mittlerweile gibt es den nicht mehr. Seit ca. 1-2 Jahren nicht mehr. Das neue Modell heißt 1190e.
Der 1160e hatte Linde Technik verbaut. Ein Hoftrac ist aber kein Stapler. Stapler z.b. sind für die Ebene gemacht. Hoftracs für jegliches Gelände.

@304
Es soll was übersichtliches sein, was leicht und von jedem zu bedienen ist. Telelader ist da raus, die meisten Radlader auch.

Grüße

Wenn der Toyo in Frage kommt musst du die anderen nicht anfragen. Bekannter handelt die. Die sind nicht billig aber günstiger als die Platzhirsche. Bei mir würde es aber trotzdem Schäffer oder Weidemann

T4512 hat geschrieben:[
Sorry der hieß 1160e nicht 1120e.

Egal wie er hies ,ich kenne immer noch keinen, und weiss immer noch nicht wann das gewesen sein soll .. Deinem schreiben nach dachte ich eher so an die Zeit bald nach dem WK 2 .
Wieviel Stück gingen da raus ? Mehr als 10 ?

Hoizhias hat geschrieben:@304
Es soll was übersichtliches sein, was leicht und von jedem zu bedienen ist. Telelader ist da raus, die meisten Radlader auch. Grüße

Ein Knicklader ist übersichtlicher als ein Telelader, jedoch über Kameras komfortabel zu verbessern .
Aber mit leicht zu bedienen ^??? Auf nen Tele kann man jeden drauf setzen, ohne das der auf der Seite liegt ! Das geht mit einen Knicker sicher nicht so gut .
Aber du hast ja noch n Frontlader ,da kann man den ja schnell wieder aufrichten

Was jetzt an einem Knicklader und einem Radlader der Unterschied an Übersicht ist , verstehe ich nicht, kannst du mir da Nachhilfe geben ?

Als ich einen Radlader gesucht habe hat mir jeder Händler von einem Teleskoparm abgeraten, vorausgesetzt ich brauche die Hubhöhe nicht.
Teleskoparme sind anfällig und teuer, Händler die viele Teleskoplader betreuen haben nicht ohne Grund immer neue Teleskoparme auf Lager.

Hoflader sind eigentlich alle leicht zu bedienen und wenn sie groß genug sind auch recht sicher.

@Sturmwind42

Hast du eine Hoflader ?

Nachhilfe musst du dir wo anders suchen....

Grüße