Moin,


für unsere D5006 Hofgurke nehme ich 15W40 vom real-Kauf.

Das jobbt jetzt seit 20 Jahren.


Olli

DST hat geschrieben:Anscheinend hab ich's überlesen dass es hier diesem Thread rein um Pkw Öle geht....

Es gibt außer dem Pkw Bereich noch eine andere "Ölwelt" wo es um deutlich mehr als 3,7ltr/jährlich geht.

Bei diesen technischen Schulungen verweisen Japanische Hersteller auf die JASO - Freigabe.

Da kann dann API oder ACEA sonstwo draufstehen, wenn die JASO Freigabe fehlt dann ist das Öl nicht erlaubt.

Die Jaso Norm kenn ich vom Motorrad.
Jaso MA2 nehm ich für Motorrad und Roller weil die nassen Kupplungen keine normalen Leichtlauföle vertragen.
Bei japanischen Autos steht heutzutage normal immer eine ACEA Norm in der Betriebsanleitung oder im Ölfinder.

Sind bei Traktoren oder Baumaschinen Japanischer Herkunft auch Jaso Öle vorgeschrieben?

DST hat geschrieben:Anscheinend hab ich's überlesen dass es hier diesem Thread rein um Pkw Öle geht....

Es gibt außer dem Pkw Bereich noch eine andere "Ölwelt" wo es um deutlich mehr als 3,7ltr/jährlich geht.

Bei diesen technischen Schulungen verweisen Japanische Hersteller auf die JASO - Freigabe.

Da kann dann API oder ACEA sonstwo draufstehen, wenn die JASO Freigabe fehlt dann ist das Öl nicht erlaubt.

Jaso kenn ich wie gesagt:
1. Mopped
2. Motorsäge, beim 2 Takt Öl stehts nämlich auch drauf
3. Nfz Motoröle bei Asiaten

Ich habe expliziet auf den PKW Bereich verwiesen. So oder so, Jaso ist keine Herstellernorm, sondern sowas wie die ACEA, halt nur auf japanisch.
Es wurde behauptet dass alle Hersteller eigene Ölnormen habe, ich habe das Gegenteil bewiesen, einfach mal zugeben dass man unrecht hatte .

Etzertla weiß ich worauf du hinaus willst.

Es nennt sich JASO "Spezifikation"
und nicht "Norm"

Jepp, da hab ich die Bezeichnung falsch gewählt.

Ändert aber nix:
Wenn der Motorenhersteller JASO xy vorschreibt dann muß das Öl diese Spezifikation (nicht Norm) erfüllen.


@Neo

In sein Eigentum darf jeder rein schütten was er will.

Diese Erbsenzählerei kommt erst zum Tragen wenn mann Garantie/Gewährleistung/Kulanz haben will.

Dann werden Ölproben gezogen.

Gruß Daniel

DST hat geschrieben:Ändert aber nix:
Wenn der Motorenhersteller JASO xy vorschreibt dann muß das Öl diese Spezifikation (nicht Norm) erfüllen.

Ähm, ja natürlich, das habe ich nie bestritten

Kauft Kubota jetzt auch Deutz oder wie kamen wir auf japanische Ölsorten in diesem Thread

Ging um Herstellerfreigaben

Gibt ja Deutsche Hersteller mit Japanischen Komponenten und Japanische Hersteller mit deutschen Komponenten.

Wird dann die Original Japanische Anleitung Stur ins Deutsche übersetzt dann stehen/standen da u.U. mal nur japanische Spezifikationen drin.

Gruß Daniel

Die Antwort auf die Frage von 2009 wurde schon vor über 10 Jahren beantwortet, gleich in der ersten Antwort