Ja, ich lass mich ja überzeugen. Der Stummel wird mit getauscht...

@Andi
Es gibt Tage, da wär man besser im Bett geblieben. Heut war wohl net nur bei mir so Einer

Ok wenn es nur so kurtz war dann macht das nichts. wenn du ihn eh abgedampft hast dan ist alles ok .
ich dachte er hat gequalmt wegen der motorhitze .dann wär er bald platt , sprich motorfresser ..

Hallo.

Oh man, die Nummer kenn ich vom 309er.... Der Karren wurde 1x heiß. Behalt mal die nächste Zeit das Kühlwasser und das Öl im Auge, so blad das was ist sofort tätig werden. Bei uns hat man das rausgezögert, man hat den zum Pflügen und Pressen gebraucht. Im Winter aufgemacht, da war der Kopf an den Stegen schon angefressen. Seit dem hat die Möhre nen neuen Kopf, mit schleifen war nix mehr zu machen, außerdem ist da angeblich ne andere Dichtung drin, die soll irgendwie elastischer sein und die kleinen Schadstellen am Block besser ausgleichen, am Block hat man aber kaum was sehen können. Kann auch gar nix sein, nur mal vorsichtshalber da mal reingucken...

Grüße

@MF 2440.
Kühlerfrostschutz ist nicht so agressiv . Schmiert nur rum wie Sau . Mit dem Säubern per Hochdruckreiniger haste aber alles Richtg gemacht.

@wiso
Aber der Kubota dürfte den Wagen doch leer packen oder. Der Rest ist doch eine Sache der Ladung oder..?

Wie hast na den Deutz geborgen oder ist eine Reparatur vor Ort angesagt. Wird bei der Welle wohl bischen ungemütlich...

Leer bergab sicher, aber ich muss dort viel rückwärts berghoch in die Gassen. Das trau ich dem Kleinen nicht ganz zu. Zudem muss ich aus Platzgründen häufig aufladen und dann wieder vorliefern im Wechsel. Das geht mit dem Kubota auch nicht, da keine Front-ZW.

Hallo

Ich steig jetzt um auf Divinol TS

http://www.zeller-gmelin.de/medias/sys_ ... -26140.pdf

http://www.ostseeoel.de/epages/61764160 ... ts/9941305

waelder hat geschrieben:Hallo

Ich steig jetzt um auf Divinol TS

http://www.zeller-gmelin.de/medias/sys_ ... -26140.pdf

http://www.ostseeoel.de/epages/61764160 ... ts/9941305

Sehr gut. Hab ich vor 10 L auch gemacht. Was bist du vorher gefahrn?

Lg Nirox

@Wiso
AP wieder zusammen und Trekker am Fahren . ?

mfg

@Marc W.

Nein, hab vorhin erst zerlegt, da ich die Teile erst Morgen um 8 holen kann. Mir bricht nur grad der untere Achsbolzen ins Essen. Der will partout nicht raus. Der Obere war dagegen garkein Problem...

Jetzt sorg ich aber grad mal dafür, dass n paar andere noch investieren können und stell die Einzelteile des geschlachteten MWM-Motors in die Bucht


Gruß,
wiso

Ist das der halte Bolzen vom Kompletten Aussenkorb ?
oder welcher ist gemeint . ?

Die innere Welle ist gemeint. Es gibt von Deutz nen kompletten Kit, der den Wellenstummel auch beinhaltet.

Ja Jochen dann gehts ja voran und der Deutz läuft bald wieder. Aber sag mal wo hast du denn auf einmal den geschlachteten MWM-Motor her?

Tja, zu früh gefreut. Die Hälfte der Teile passen nicht

Den MWM hatte ich von nem Kumpel und war eigentlich fürn Sägespalter gedacht, aber die Köpfe wieder zu richten, war mir zu teuer.

Servus,

ist zwar nicht primär für Forstwirtschaft, aber dennoch hier.

Pongratz Rückwärtskipper RK2600. Daten: 2500kg GG, 2000kg NL, Brücke 2,6m 1,5m

Ich werd mir dazu einen Aufbau machen um Hackschnitzel, Scheitzholz zu transportieren. Wer Ideen hat oder Bilder bitte unter folgendem Thread eintragen.

http://www.landtreff.de/laubgitter-fur-autoanhanger-t82997.html?hilit=laubgitteraufbau

Hier die Bilder:






Mfg