Hallo,

Waldskipper, Glückwunsch und ich sag Dir aus Erfahrung einfach so, es macht Spaß

Ich finde, die eine Achse stört überhaupt nicht, zumindest in der Klasse an Zugfahrzeugen, in der wohl Waldskipper wie auch ich "spielen"
Das Geschaukel mit den Gummiwägen und Miststreuer war immerhin so heftig, dass ab und an Holz zum zweiten Mal aufgeladen wurde Mit dem Forstner ist es nicht so wild, zumindest nach meinem Empfinden. Und einen Tandem rückwärts um's Eck ohne Allrad zu schieben ist nicht ohne, genauso wie vorwärts ohne Allrad der Bulldog eher das macht was der Hänger will Ich hab's versucht mit einem leerem Hänger, wenn's auch gleich ein 16-t-Oehler mit 10MeterundnochwasZKran war. Nur voll ist so ein Forstner ja auch nicht leichter als der leere Oehler

So viel zu meinen Erfahrungen,
der Buntspecht

Hallo zusammen,
erstmal dankeschön @Buntspecht
Sicher sind die Meinungen für eine solche Anschaffung verschieden. Jeder hat andere Prioritäten an solch ein Gerät.

Für mich war folgendes wichtig:
1. Anhänger muss zu meinem Schlepper passen - auch wenn vielleicht in 10 Jahren mal ein etwas stärkerer Schlepper kommen sollte - derzeit aber nicht geplant bzw. notwendig
2. Muss ich kein Geld verdienen damit, da er nur im Privatwald bei mir zum Einsatz kommt ( höchstens mal für einen Nachbarn was fahren vielleicht )
3. Wollte ich unbedingt einen durchgehenden Ladeboden, weil ich nicht nur Holz spazieren fahren will - sehe ihn mehr wie ein "Multifunktionsanhänger"
4. Straßentauglichkeit
5. Arbeitserleichterung ( vorher gab es nur einen Gummiwagen - Holz wurde mit Frontlader und händischer/mechanischer Schwinge be- und entladen )
6. Zeitersparnis
7. Spaßfaktor am Arbeiten

Fazit:
Habe schon einige Einsätze hinter mir und bin sehr zufrieden über meine Kaufentscheidung. Hänger selbst ist leicht zu handeln vorwärts wie rückwärts Nachträglich habe noch das Källefall-Stehpodest etwas optimiert, sodass ich den maximalen Lenkeinschlag in Kurven ausnutzen kann.

Gruß

Sei nicht böse!
Ein Urteil zum Händling, kannst frühestens nach zwei Jahren geben.
Son Einachser Schrott, hat im Wald nicht wirklich was zu suchen.
Da hast ja den Kipper gleich mit gekauft, obwohl es keiner ist.
Straßentauglichkeit ist erstmal dahin gestellt, das Aufschaukeln würde mir auf den Sack gehen.

Servus

Na na na Kugelblitz- immer langsam...man muss doch nicht immer gleich schreiben 'Einachser-Schrott '...
Er freut sich halt über sein neuen Wagen!

Ich gebe Dir recht das ein Boogie-Achser im Bestand einem Einachser weit überlegen ist! Punkt
Ich für meinen Teil war mit meinem Wagen auch schon paar Mal direkt im Bestand- es geht , wenn auch nicht schön.

Und was Ihr immer mit dem Geruckel und Gespringe mit nem Einachser habt??? Ich kanns nicht bestätigen- zumindest nicht bei meinem 'Stadtm.RW10'
Der hat nämlich ordentlich Kampfgewicht leer und da hüpft bei 32 mal gar nix!!!

Aber gut
Ich find den Forstner nicht schlecht- mir persönlich is meiner lieber- weil ich mit dem Kran einfach sehr viel machen kann!
Mein Holzboden kann ich abnehmen- Bordwände genauso- für mich passts!
Und fürn Waldskipper wirds auch passen!!!

Also immer locker bleiben

Gruß Franky

Darum habe ich ja geschrieben "sei nicht böse"
Hab selber beide Varianten probiert.
Der Einachser, ist für mich ein NoGo.
Erfahrung muss jeder selber machen!

Gestern mal nicht nur ins Essen gehen investiert ....



Mulcher mit 2,20 m Breite,
Heute abgeladen und gleich mal um die Halle getestet.

Gruß Marco

Sehr gutes und praktisches Gerät, Marco. Ich haben seit 2 Jahren einen mit 1,8 m Breite und schon dabei gerät mein kleiner MF manchmal gehörig ans Wackeln. Bei deinem Teil würde mein Schlepper wohl umkippen, kommen ja auch immer noch Schlaglöcher etc. dazu, die das seitliche Wippen verstärken.

Bei (richtiger) Beladung hüpft bei mir auch nichts, Traktor schafft aber nur noch 35 km/h.

Und so fährst Du 35? Auf der Str?

MfG Berlin

berlin3321 hat geschrieben:Und so fährst Du 35? Auf der Str?

MfG Berlin

ja warum denn nicht

@Marco: hat der ne Anfahrsicherung?

Fürstenfeld hat geschrieben:Bei (richtiger) Beladung hüpft bei mir auch nichts, Traktor schafft aber nur noch 35 km/h.

Jetzt haben doch wieder einige hier nen neues Magengeschwür
Das Stichwort dürfte in Klammern stehen

Hallo Schuttler,

nicht das in der Klammer, die 35 km/h sind's die mir Probleme bereiten und zwar insofern, diese überhaupt mit eingelegtem Gang zu erreichen

Gruß vom Buntspecht

buntspecht hat geschrieben:Hallo Schuttler,

nicht das in der Klammer, die 35 km/h sind's die mir Probleme bereiten und zwar insofern, diese überhaupt mit eingelegtem Gang zu erreichen

Gruß vom Buntspecht

Das dürfte so stimmen
Ich war nur eher auf die Ladungssicherung aus bei "hohen" Geschwindigkeiten
Es kommen ja immer wieder Postings hier im Forum wo jeder noch so kleine Verfehlung aufgezeigt wird

Hab in einen Woodbag- und Gitterboxentransporter investiert. Unserem "Großen" gefällt der "kleine".

Gruß Role