otchum hat geschrieben:
Täuscht das oder ist das Gitter verbogen?

Das täuscht, liegt vermutlich beim Bild an der untergehenden Sonne

Waldameise hat geschrieben:Ist mir neulich bei einer Radtour zugelaufen. Der Langholzwagen war in einer Schlehenhecke eingewachsen.
Kurzerhand den Bauern gefragt und für 50 Euronen gekauft.
Mit einem RW Kollegen zusammen, deshalb nur 25 Euronen.
Allerdings brauchen wir neue Kompletträder z. B. 11.5 / 80-15,3 für 130 je Rad.
Der LW wäre halt mal für ein paar Überlängen hin und wieder zur Belieferung für den örtlichen Zimmerer gedacht.

Ich habe letzt Woche auch noch in einen "neuen" hightech Rückewagen investiert
Auf wieviel Meter kannst du deinen ausziehen?
Gruß

Mit solch einem high Tech Wagen habe ich in der Lehre zum Zimmermann immer das Bauholz auf der Säge geholt. Zugmaschine war, wenn ich nicht den Schlepper von unserem Hof mitgenommen habe, ein d11 oder sowas. 25ps und im Rücken paar Kubikmeter Bauholz damals noch ohne Trockenkammer also richtig Gewicht. Will gar nicht wissen was bei einer Vollbremsung passiert wäre. Und das war Anfang der 90er Jahre

So einen Langholzwagen hatten wir von 1960 an bis 1990.
Aber etwas größer 10to. GG und hinten zum lenken in engen Kurven.
Vorne dran war zuerst ein Unimog mit 30PS, dann mit 34PS und später mit 84PS.
Aber alle mit Druckluftbremse. Trotzdem mußte man vor einer Bergabfahrt aussteigen und hinten die Bremse zudrehen.
Bergauf ging es mit dem Unimog im 1. oder 2. Gang zwischen 3 und 5km/h am Nürburgring vorbei.
Zwischendurch absteigen, austreten und den A..rs abwischen und den Unimog einholen war kein Problem!
Stehengeblieben ist der Mog aber nie. In der Ruhe liegt die Kraft

@spänenmacher

So in der Größenordnung müsste der auch gewesen sein vom Lehrbetrieb.

Bei uns hieß das Bremsen (Miggen)
Das lenken (Schwicken).
Die gute alte Zeit

@Platz-hirsch
Verglichen mit dem @Waldameise seinem ist deiner wirklich Hightech.
https://www.youtube.com/watch?v=7bf77RwbQwo
https://www.youtube.com/watch?v=Ex14FqepppY

mfg

Platz-hirsch hat geschrieben:Ich habe letzt Woche auch noch in einen "neuen" hightech Rückewagen investiert
Auf wieviel Meter kannst du deinen ausziehen?
Gruß

Das hab ich auch schon hinter mir. Ist aber nicht meiner, den hab ich nur mit dem Johny jzu einer Hochzeit gefahren wo dann ein Lanz Bulldog vorgespannt wurde (Geheiratet hat da ein Fuhrunternehmer wie solls auch anders sein). Der Wagen hat hinten noch einen Sitz für den Schwicker

Grüße

Ach ich dachte immer der Sitz sei für die Bierkiste...

Nein im Ernst, solche Hänger sah ich in meiner Jugend noch oft im Einsatz, meist hinter einem Unimog. Und auch die LKWs hatten noch Seilwinden zum laden und einen Helfer zum kurbeln hinten.
Ladekräne und selbststeuernde Nachläufer gabs da noch lange nicht.

Der Wagen hat Auflaufbremse, es war aber sicher mal ein LKW Anhänger. So man denn wollte würde der Wagen sicher auch 15t oder mehr Tragen. Ich bin sogar durch einen Kreisel gefahren - ohne zu schwicken - hat sogar funktioniert. An sich ein schöner Wagen.

Grüße

Habe auch investiert.
5,3m Farma Kran runter, 6,7m Palms Kran drauf.
Eigenöl nachgerüstet um einen Kegelspalter am Wagen zum Vorspalten betreiben zu können.
Kran ist gebraucht, aber sehr wenig benutzt und hat eine Winde und Beleuchtung mit dran.

Gruß Role

Platz-hirsch hat geschrieben:

Waldameise hat geschrieben:Ist mir neulich bei einer Radtour zugelaufen. Der Langholzwagen ......
.... Der LHW wäre halt mal für ein paar Überlängen hin und wieder zur Belieferung für den örtlichen Zimmerer gedacht.

.....Auf wieviel Meter kannst du deinen ausziehen?

Eingeschoben ist der von Rungenbank zu Rungenbank 3,60 m.
Auseinanderziehen ist um 2,5 m möglich, bei dann noch 0,50 m Überlappung der beiden Rohre.
Wenn vorne die Stämme um 0,5 m überstehen und hinten 3,4 m kann ich 10 m Stämme laden
Wieviel Überlappung ist eigentlich nötig?

Eigentlich gar keine denn beladen ist ja das Holz die verbindung.

Role77 hat geschrieben:Habe auch investiert.
5,3m Farma Kran runter, 6,7m Palms Kran drauf.
Eigenöl nachgerüstet um einen Kegelspalter am Wagen zum Vorspalten betreiben zu können.
Kran ist gebraucht, aber sehr wenig benutzt und hat eine Winde und Beleuchtung mit dran.

Gruß Role

Herzlichen Glückwunsch!

Musstest du viel ändern von der Aufnahme vom Farma zum Palms?
Jetzt gefällt mir dein Wagen noch besser als eh schon

Servus Schmuttertalerbua.

Aufnahmen vom Farma weg schneiden und Löcher für den Palms bohren. DruLu Kessel wurde noch versetzt.

Gruß Role