Naja, ich sags mal so: der Zeitraum zwischen Neuanfang und Pleite wurde jedesmal kürzer. Entsprechend stehen die Chancen gut dass es diesmal 2-3 Jahre sein werden. Sollte es diesmal klappen (also nicht mit der Pleite ) würde es mich zumindest für die Mitarbeiter freuen.

Hans Söllner hat geschrieben:Naja, ich sags mal so: der Zeitraum zwischen Neuanfang und Pleite wurde jedesmal kürzer. Entsprechend stehen die Chancen gut dass es diesmal 2-3 Jahre sein werden. Sollte es diesmal klappen (also nicht mit der Pleite ) würde es mich zumindest für die Mitarbeiter freuen.

Diesmal klappts, das gibt GRUNDIG-Fernsehen, die Aufkleber werden in Bad Essen montiert

Interessant ist, dass die Homepage sozusagen auf Sommer '19 eingefrohren ist.
Sämtliche Prospekt-Downloads usw. funktionieren.
Da muss ja noch jemand die Server-Miete bezahlen....

Bis zu welcher Größe wurden die Pflüge eigentlich bei Rabe selber gebaut? Im Prospekt geht es ja bis 12-Schar...

Ich habe noch einen Albatros 5-Schar mit dem ich sehr zufrieden bin. Verschleißteile sind ja kein Problem, aber wenn ein Rahmenteil Probleme macht .

JueLue

Ich bin heute mal beim Rabewerk vorbei gefahren. Auf dem Parkplatz standen bestimmt 30 Autos, es tut sich also was. Die meisten Hallen sind aber über 30Jahre alt. Es ist in den letzten Jahrzehnten kein Geld investiert worden. Woher auch? Ich habe wenig Hoffnung auf einen langfristigen Erfolg.

Kommt meiner Meinung darauf an was die neuen Eigentümer damit vorhaben. Die Bodenbearbeitung ist schwierig, selbst wenn man die Patente und Konstruktionen übernimmt. Rabe war die letzten Jahre zu wenig aktiv in der Entwicklung.
Könnte mir aber durchaus vorstellen das dort mit den vorhandenen Mitarbeitern und Maschinen auch was anderes produziert werden kann.

Ein Rabe stirbt so schnell nicht.

https://www.eilbote-online.com/artikel/ ... mer-37227/

Und wieder sind Chinesen dabei.
Nein danke

Na dann... alle los zum Händler Vorführgeräte holen, mal sehen wie lange die halten.
Wobei es schwierig wird einen Händler zu finden der mit Rabe noch etwas zu tun haben möchte.

Sönke Carstens hat geschrieben:Na dann... alle los zum Händler Vorführgeräte holen, mal sehen wie lange die halten.
Wobei es schwierig wird einen Händler zu finden der mit Rabe noch etwas zu tun haben möchte.

Die strategischen Händler sind alle durch Horsch, KUHN, MASCHIO, Amazone, Lemken oder Pöttinger besetzt. Bei einigen gibt es auch 2 oder Marken und ein paar Specials wie Kerner oder Güttler.

RABE war mal in den 60zigern und 70zigern Innovationsführer und wurde dann regelrecht von Lemken an die Wand gefahren.
Das ist wie aber jeder Firma. Irgendwann fährt jede Firma vor die Wand oder schläft friedlich ein.
Nur bei Bauernhöfen ist das anders

Hier haben einige Händler 5 Marken mit Bodenbearbeitungsgeräten im Programm.
Die werden aber bestimmt nicht Rabe mit ins Boot nehmen.

Seid ihr Berufspessimisten. Freut euch doch einfach mal das es mit einer traditionsreichen Firma weitergeht. Ist doch auch Vorteilhaft für die etlichen Besitzer von Rabegeräten, wenn es einen Ansprechpartner gibt in Bezug auf Ersatzteile.
Nur Schrott haben die ja auch nicht gebaut, ich kann zwar nur von den Pflügen sprechen aber die Waren/sind doch Top.
Das China-Argument zieht doch schon lange nicht mehr, ohne Teile von daher würde wahrscheinlich kein einziger Hersteller einer Landmaschine noch produzieren können.